摘要：水泥穩定碎石基層是路面結構中直接位于面層下的承重層，基層的材料與施工質量是影響路面使用性能和使用年限的關鍵因素。本文介紹了我項目部組織施工的水泥穩定碎石基層在禮儀大道市政道路工程的應用過程，旨在說明：使用水泥穩定碎石作為城市主要路面的基層，應該是經濟、科學的，值得推廣應用。

　　關鍵詞：期刊論文網,水泥穩定碎石基層,施工過程,控制要點

　　1 前言

　　水泥穩定碎石基層是無機結合料穩定類半剛性基層，是用于道路基層施工之一。其主要施工方法是在粉碎的土或原裝松散的土(包括各種粗、中、細粒土)中，摻入一定量的水泥和水。經過拌和、壓實及養護后得到的密實結構板體性的混合料。能提高基層承載力，從而提高路面使用性能和使用年限長的要求，達到道路設計使用壽命的目的，該項技術目前廣泛應用于高級路面及現代城市主要路面的基層。

　　2 工程概況

　　連云港市開發區臨港產業區新醫藥產業園禮儀大道市政道路工程，批準建設是連云港立項批文號：連開復字(2013)195號文批復，2013年8月28開工，2013年12月9日完工。工程規模全長0.812千米，雙向4車道，紅線寬36m。包含該段路線范圍內的大型土石方工程、道路工程人行道鋪設、雨水工程、污水工程、新建曹圩河橋工程、倒虹吸管涵工程、標志標牌標線設施工程、照明工程、機非側分帶綠化土方整治工程等，項目總投資4398.02萬元。該工程路面結構為：AC型瀝青混凝土混合料面層，水泥穩定碎石基層，回填山土底基層。其中水泥穩定碎石基層約3萬平方米，采用集中廠拌法施工。

　　3 水泥穩定碎石混合料的原材料的質量控制

　　3.1 原材料儲存

　　本工程所需水泥穩定碎石混合料是經過項目部招標優選專業的拌合站進行廠拌，對水泥穩定碎石混合料拌合場選擇時，要求堆料區場地要采用水泥混凝土硬化，碎石粗集料、細集料、中粗砂要分區堆放，材料堆場之間設置隔離墻，防止串料。粉煤灰、水泥采用罐裝儲存以免材料受潮，拌合設備必須滿足100T/h生產能力，所有材料配料具備電子計量裝置，確保配料計量準確。

　　3.2水泥質量控制

　　水泥作為混合料的一種膠凝劑，其質量至關重要。本工程基層選用的標號為42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥的初凝時間在3h以上，終凝時間在6h以上。每批進場散裝水泥都要檢查出廠合格證、化驗單，對剛出爐的散裝水泥必須停放7d，并檢查安定性合格后才能使用，散裝水泥運至工地的入罐溫度不能高于50℃，若高于此溫度，必須使用時，應采取降溫措施，對不合格的水泥拒絕進場。

　　3.3粗細集料質量控制。

　　本工程所在地原材料較為豐富，碎石采用本地大島山石料廠生產的碎石，石料強度較高，對進場的碎石按施工規范要求的檢測頻率進行取樣試驗。碎石的單料篩分在規范要求級配區間，壓碎值不大于28%，針片狀含量不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒做液限和塑限試驗，要去液限不超過28%，塑性指數小于9，有機質含量不超過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%。砂采用沭陽的中粗砂，采集方便，砂的各項指標符合規范要求。

　　3.3 拌合用水質量控制，混合料拌合用水采用當地市政管網提供的自來水。

　　3.4水泥穩定碎石混合料的級配控制要求

　　通過對進場集料的篩分，根據《公路工程無機結合料穩定材料規程》T0842-2009試驗方法合成礦質混合料，其級配滿足《公路工程路面基層施工技術規范》JTJ034-2000的要求。礦質混合料配合比確定后將指導拌和站生產，按照設計的水泥摻量制作試件，進行無側限抗壓強度試驗，以測定是否能達到強度要求。

　　4水泥穩定碎石基層現場施工過程控制

　　4.1開工前，建設單位(監理單位)組織設計單位、施工單位(項目經理部)進行技術交底。項目部建立嚴密的現場施工管理體系和質量保證體系，組建安全生產管理結構和制定相關規章制度。根據工程任務情況及施工條件編制施工組織進度計劃，組建工地臨時試驗室及委托專業的試驗檢測單位來進行工序質量控制。

　　4.2本合同項目部主要人員配備情況

　　4.3本工程拌和設備的工作性能、生產能力，計算準確性及配套協調是水泥穩定碎石混合料控制拌和質量的關鍵，開工前，項目部按投標文件承諾的要求選擇專業性強、生產能力大、信譽好的拌合站進行混合料的拌合。

　　4.4水泥摻量是影響水泥穩定碎石混合料強度和質量的主要原因。參建各方在考慮到各種施工因素及設備計量控制的影響，要求拌合站拌和的水泥摻量要比試驗室配比的摻量要大，要求控制一般要比設計值多用0.3%～0.5%，但總量不能超過6%，發現偏差及時糾正，確保摻量準確。

　　4.5含水量是影響也是水泥穩定碎石強度和質量主要原因。拌合時，必須根據原材料的變化及時調整各混合料集料的比例，使之滿足規范要求，同時必須實測原材料天然含水量，及時調整拌合摻水量，碾壓時的混合料含水量宜控制在最佳含水量區間內，含水量不宜超過最佳含水量的1%。

　　4.6水泥穩定碎石混合料的運輸

　　由于本合同段的施工長度有限，又采用廠拌拌和站集中供應混合料，要求裝料前應將車廂清洗干凈，自卸車輛運送混合料時，加蓋蓬布覆蓋，減少水分損失。施工現場認真掌握混合料的供應情況，保證混合料從出料到攤鋪碾壓完成最終時間不超過2h，超過規定時間混合料必須予以廢棄。

　　4.7水泥穩定碎石混合料的攤鋪

　　水泥穩定碎石混合料的攤鋪質量直接影響著瀝青面層路面的使用，本工程采用兩臺SANY-RP952攤鋪機梯級進行攤鋪，兩臺攤鋪機的作業距約30m左右， 保證速度、攤鋪厚度、松鋪系數、路拱坡度、混合料平整度、振動頻率一致，攤鋪接縫平整，對攤鋪過程中出現局部集料離析的必須人工拌合均勻。 　　4.8水泥穩定碎石混合料的碾壓

　　混合料的攤鋪完成后，應立即進行碾壓。嚴格按照碾壓工序順序：初壓、復壓、終壓。每臺攤鋪機后面應緊跟壓路機，穩壓采用輪胎壓路機在前，振動壓路機在后的組合方式。碾壓時，應按照先內側，先穩定后振動的原則進行，壓路機碾壓時重疊?輪寬，碾壓完畢后表面應無明顯輪痕跡，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的水泥穩定碎石上急剎車或調頭。

　　5水泥穩定碎石的養生及交通管制要求

　　水泥穩定碎石混合料碾壓完成后應立即進行壓實度、厚度、高程等質量檢查，并覆蓋透水無紡土工布保濕養生，無條件的灑水保養，覆蓋養生期不得少于14d，灑水時間以1次/1～2h為限，保持水泥穩定碎石基層表面濕潤。養生期內，除灑水車外，應封閉交通，控制一切車輛通行，養生期結束后，應將覆蓋物清理干凈。逐步開放交通，但必須嚴格控制行車速度，嚴禁施工車輛急剎車。

　　6 水泥穩定碎石混合料試驗檢測

　　水泥穩定碎石基層養生7天后要檢測彎沉和鉆取芯樣進行壓實度、抗壓強度檢測，彎沉值要滿足設計要求。鉆取的芯樣要完整、密實，其抗壓強度要能滿足設計要求，對不合格的路段要進行返工處理。

　　7結語

　　經過禮儀大道市政道路工程中施工實踐，按規范施工，嚴格控制混合料配合比，加強施工過程控制。保證碾壓質量，注重成品養生。該項施工工藝能在保證工程質量的前提下降低施工成本，可全天厚開展施工，能顯著地提高施工工效，縮短合同工期，值得推廣應用。

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