摘要：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通運輸量日益增多，使得道路需要承載的重量越來越大。也正因為如此，人們對道路的要求在不斷提高。而作為一種承載力較好的方式――水泥穩(wěn)定碎石基層可以很好地承載更多車輛的來往，保證道路的良好運行。本文通過對道路的水泥穩(wěn)定碎石結構進行深入探討分析，意在研究水泥穩(wěn)定碎石基層在道路中的應用可靠性和可行性。

　　關鍵詞：公路工程論文,水泥穩(wěn)定碎石,基層,道路

　　一、前言

　　水泥穩(wěn)定碎石是一種新型材料，具有良好的力學性能與板體性、水穩(wěn)定性與抗凍性，且料源廣泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于機械攤鋪操作，是目前我國道路工程中應用十分廣泛的一種基層結構形式。但水泥穩(wěn)定碎石基層抗拉強度低，易導致基層開裂并致使瀝青面層產(chǎn)生反射裂縫。因此，必須把好相關的施工技術關。

　　二、水泥穩(wěn)定碎石基層的技術特點

　　水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝是建造道路的重要工藝，其通常是以級配較高的碎石為施工骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積進行充填骨料空隙，依照嵌擠原理將混合料攤鋪壓實形成公路基層結構的施工工藝。

　　這種施工工藝通常使用的材料為碎石粒料、粉煤灰、水泥等，然后對其進行充分的混合攪拌，然后再攤鋪、壓實，從而形成密實性高強度的板體結構。在鋪設道路時，將其與水泥結合在一起，此時水泥就會與該混合物進行化學反應，并且在碎石之間形成嵌擠鎖結作用，從而形成了抗?jié)B度和抗凍性較好的半剛性基層。這種結構經(jīng)過鈣化非常結實，即使連水分的不斷侵蝕都不怕。

　　在使用水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝筑路時，在合理的范圍內(nèi)，當水泥含量增多的時候，泥穩(wěn)定碎石的強度越高，穩(wěn)定性越好。施工人員可以結合道路的需要通過調(diào)節(jié)原料和碎石間隙的方法來調(diào)節(jié)道路的抗壓強度，以便于適應不同等級道路以及不同路面結構層位對材料的強度要求。

　　采用水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝鋪設的路面的承載力會更高且穩(wěn)定性更久，同時具有良好的抗水性和耐凍性、施工工期短、使用壽命更長，從而更好地維持市民生活需要。

　　三、水泥穩(wěn)定碎石基層容易出現(xiàn)的問題

　　雖然水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝比普通的筑路工藝要好上很多，但是它仍然存在著很多的問題，主要表現(xiàn)為：

　　1、水泥穩(wěn)定碎石基層會出現(xiàn)裂縫

　　水泥穩(wěn)定碎石基層會出現(xiàn)裂縫，這是因為施工初期的強度較高以及水泥的水化作用發(fā)出的熱量，使得該結構出現(xiàn)干縮和溫縮的裂縫。更壞的是，當后期鋪設完瀝青時，這些裂縫則會反射至瀝青路面，產(chǎn)生反射裂縫，這就使瀝青路面同樣也出現(xiàn)了裂縫，造成了或大或小的破壞，從而影響道路的使用壽命和穩(wěn)定性，對市民生活和經(jīng)濟活動非常不利。

　　2、水泥穩(wěn)定碎石基層平整度很難把握

　　水泥穩(wěn)定碎石基層的主要原材料為碎石，碎石本身都是或大或小的且石體都非常小非常不穩(wěn)定。當碎石的級配不符合要求，并且有時還有超大粒徑碎石存在時，就會導致鋪設路面時很難將其鋪放平整。不僅如此，當碎石中含有雜物時以及其他不利施工的有害物質時，碎石就不能很好的和水泥等膠凝材料混合。當這些石料和超大粒徑碎石在重力作用下分類聚集產(chǎn)生離析時。就會影響水泥穩(wěn)定碎石表面的平整度，進而引起路面不平整的情況發(fā)生。

　　除此之外，水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪厚度對于公路路面平整度的影響也是非常大的，如果基層施工中混合料含水量與級配比率變化過大，造成與基層壓實系數(shù)落差過大。最終致使混合材料厚薄不均，造成路面的不平整，不但影響道路的美觀度，更對市民生活帶來不便。

　　3、水泥穩(wěn)定碎石基層的強度不夠

　　道路的強度關系到其承載力和使用壽命，很多普通工藝建造的道路都存在著道路強度不夠的問題，嚴重影響道路的壽命。而水泥穩(wěn)定碎石基層也存在這一問題。有些水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)強度不足的原因是基層樣芯質量不達標，無法滿足需要。而當混合料級配不合理以及水泥灰劑量或細顆粒偏小時都會導致水泥穩(wěn)定碎石基層的強度不夠，進而影響道路的承載力和使用壽命。

　　四、完善水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝方法探討

　　如果采用水泥穩(wěn)定碎石基層工藝建造道路的話，就需要對該工藝進行完善以此來保證道路的質量，具體說來，可以做到以下幾點：

　　1、做好規(guī)劃，制定科學嚴謹?shù)氖┕し桨?/p>

　　施工方案對施工具有重要的指導意義。因此，施工單位應該制定科學嚴謹?shù)氖┕し桨福�以此使工程有明確的施工目標和進度，進而從整體把握工程質量和預算，進而保證工程又好又快地完成。

　　2、避免基層裂縫的出現(xiàn)，全方位預防裂縫現(xiàn)象產(chǎn)生

　　為了避免水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫，應該在前期做好配合比設計，嚴格控制水泥用量，并要嚴格控制水泥的質量，以保證其能夠符合工程要求。此外，還應該嚴格控制基層的含水量。在施工時，應根據(jù)天氣情況適當增加或減少拌和用水量，防止基層因混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用和水分的過分蒸發(fā)引起表面的干縮性裂縫現(xiàn)象。不僅如此，當基層出現(xiàn)裂縫時，還應該掌握如何補救的措施，要先將較大的裂縫切縫，然后填灌瀝青膠。而對較小的裂縫則可以直接鋪上土工布。區(qū)別對待，使裂縫問題得到很好地治理，進而保證道路質量。

　　3、加大對原材料的選擇力度，加強對基層設計質量的控制

　　俗話說，好的開始是成功的一半。因此，想要保證道路質量就要對選擇原材料更加嚴格，避免不合格的原料造成工程質量下降的情況出現(xiàn)。要對碎石集料的粒徑大小、壓碎值、清潔度以及耐壓強度有嚴格的限制，保證碎石可以與水泥更好地結合，并且保證碎石大小不會相差太大，從而保證路面平整。此外，施工人員要根據(jù)公路墊層與面層結構的性質特點，預測路面基層的平整度、承載力等技術參數(shù)，來制定相應的施工方案、確定施工細節(jié)并合理配置與選擇相關施工材料，從而保證道路工程更好地開展下去，保證道路質量。

　　4、全面控制工程施工，保證基層的強度

　　水泥穩(wěn)定碎石基層的強度關系到道路的質量和壽命，關系到其是否可以承載很強的力度，保證城市經(jīng)濟活動的良好運行以及市民生活的穩(wěn)定。因此，應該全面控制工程施工，保證基層的強度。具體說來應該對施工的原材料和施工過程以及道路的養(yǎng)護進行全面的控制。

　　在對混合原料進行拌和時應該嚴格按照合理的配比度和含水量進行，從而使原料能夠滿足筑路的需要，提高水穩(wěn)碎石的強度和穩(wěn)定性。而在施工過程中，應該嚴格按照施工程序進行施工，要嚴格控制混合料松鋪的均勻性，及時找補低洼凸出部位，處理接縫問題，保障基層結構的平整度和壓實度。

　　道路初步建成時，要把養(yǎng)護工作落到實處，使道路的質量和承載力達到最大化，進而保證城市可以良好地運轉。

　　5、要科學合理地對工程進行養(yǎng)護

　　在施工過程中以及施工完成后一定要對工程進行養(yǎng)護，以此保障水泥穩(wěn)定碎石基層設計強度。一般情況下，按照水泥穩(wěn)定碎石層施工進度及不同層間的特點確定養(yǎng)護方式。要積極做好養(yǎng)護基礎準備工作，要根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工現(xiàn)場的需求來確定養(yǎng)護方法并要積極應對養(yǎng)護中所需水源的來源等進行準備，從而確保原材料地良好供應。不僅如此，在施工期間要嚴格限制人員進入，從而保證工程質量。

　　五、結束語

　　水泥穩(wěn)定碎石具有良好的力學性能和板體性、水穩(wěn)性以及抗凍性等優(yōu)點,被廣泛用于修建道路路面基層或底基層，其優(yōu)點很多,使用范圍也比較廣泛。但是，泥穩(wěn)定碎石基層工藝仍舊存在著很多不足之處。因此，施工單位應該在施工過程中注重引進新技術、新材料以及新設備，充分總結出現(xiàn)問題的原因，并找出相應的對策。只有這樣，才能有效保證工程質量，保證道路可以更好地為市民服務。

　　參考文獻：

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