本文選自國家級期刊《中華建設》。《中華建設》雜志是由中華人民共和國住房和城鄉建設部主管，住房和城鄉建設部政策研究中心主辦的建設部核心期刊。國際標準刊號：ISSN1673-2316，國內統一刊號:CN42-1732/TU,國內郵發代號：38-307.
《中華建設》的辦刊宗旨：依托建設領域高層權威信息背景，旨在做好政府領導決策的重要參謀；成為政策理論探討的前沿陣地，積極探索和引導建設事業發展 方向和改革實踐；提供重大事件權威報道，深度闡釋焦點話題，縱深調查熱點事件，努力追求權威性、建設性、實用性和可讀性風格；努力做大媒介傳播平臺，真誠 為建設企事業單位服務，為中國建設事業和城市化發展服務，為廣大讀者開啟一個探求知識的窗口。

　　摘要：建筑混凝土施工技術在房建工程中有重要作用，房屋混凝土質量的高低直接影響著房屋建筑質量。本文以房屋施工中混凝土的施工工序為線索，介紹了保障混凝土質量的控制問題。

　　關鍵詞：房建,混凝土,質量

　　一、對鋼筋與模板的要求與處理

　　（一）對鋼筋的要求與處理

　　澆筑混凝土前，應對鋼筋進行仔細的驗收檢查，種類、數量、規格、位置、接頭和保護層厚度是否準確，發現問題應及時修整。為了保證混凝土保護層的厚度，要墊好墊塊。一般每lm左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。不同的部位鋼筋配置也不一樣，混凝土澆灌時也要采取不同的澆筑工藝。當鋼筋較密集時，混凝土澆筑應選配適當的石子。結構截面小、鋼筋較密時，可用豆石混凝土澆筑。為了防止鋼筋移位，護層的混凝土也要振搗密實。在操作時不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩或脫扣者，應及時調整。鋼筋的搭接必須按規范要求操作來保證一定的搭接長度。

　　（二）對模板的要求與處理

　　豎向結構鋼筋等隱蔽工程驗收完畢、施工縫處理完畢后準備模板安裝。安裝柱模前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預埋件，做好測量放線工作，抹好模板下的找平砂漿安裝墻模前，要對墻體接茬處鑿毛，用空壓機清除墻體內的雜物，做好測量放線工作。為防止墻體模板根部出現漏漿"爛根"現象，墻模安裝前，在底板上根據放線尺寸貼海綿條，做到平整、準確、粘結牢固并注意穿墻螺栓的安裝質量。

　　二、嚴格控制混凝土原材料與配合比

　　由于鋼筋混凝土現澆樓板大多使用商品混凝土，因此為避免由于混凝土材料原因出現裂縫，必須嚴格控制水泥、砂石等原材料的質量，嚴格按照設計以及規范要求進行配合比設計及計量。對于進場使用的混凝土，處進行坍落度等必要的試驗驗收外，仍需留置混凝土試塊，以確保用于澆筑施工的混凝土質量。

　　混凝土配合比的選擇應該根據設計的混凝強度等級、彈性模量、施工性能和初凝時間等進行確定。在實際工程中應該注意以下幾點：混凝土的配合比應心通過設計、試配和優化選定。試配時應使用實際采用的材料。配制的混凝土除了要滿足利易性與初凝時間等施工技術條件以外，制成的混凝，也需滿足施工項目的混凝上質量要求。配制的混凝上應當具備低收縮熱反應低和耐久性、抗滲、抗凍、抗侵蝕等特性。

　　三、拌過程以及運輸的質量控制

　　混凝土科學合理的攪拌能夠保證最終拌合物的粘聚性、流動性以及保水性等，所以主要表現在其和易性上面。對于混凝土的施工來說，一旦和易性出現問題將直接導致混凝土出現振搗不實的問題，引起混凝土質量缺陷。所以要求施工單位在進行原材料的計量控制過程中要按照科學合理的攪拌要求，禁止在攪拌過程中出現單純依靠直覺添入材料的做法，在添加外加劑時要提前進行稱量劃分，避免隨意進行添加的現象產生，配合料的參入誤差要控制要在使用要求可允許的范圍之內，越來越多的實踐證明，想要保證混凝土的和易性能可以加入適當的高效減水劑。同時在加料的過程中要對所需時間、進行順序等進行明確的規定，設置專門人員進行及時性的檢查工作，這樣才能對配合比過程中可能涉及到的人為因素進行有效避免。在進行運輸的過程中要采取有效措施來保證混凝土的均勻性，運輸過程中一旦管理不散就會直接引起混凝土內砂漿流失、分層以及塌落度變化等，要根據運輸的地點來選用機械承載設備，同時在冬季進行混凝土施工時要用溫水沖洗攪拌機，混凝土出機溫度要保持在15℃以上，選擇運輸的容器要具有保溫措施。而夏季天氣較為炎熱，所以水的蒸發量相對較大，為了減少水泥使用量可以適當使用減水劑，運輸時問如果較長可以用緩凝劑來延緩凝結時間。

　　四、混凝土的澆筑

　　混凝上一般一次澆筑完成，如果混凝土數量大，澆筑時間長，經設計同意也可分兩次澆筑完成。但混凝土的初凝時間必須滿足澆筑施工時間的要求，以保證混凝土澆筑質量。筑混凝土澆筑注意事項（1）澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩定情況。澆注砼過程中，要注意觀察模板、支撐情況，發現異常，及時報告。（2）水平運輸通道旁預留洞口，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。高處臨空搭設車道必須穩固，兩側設圍護欄桿，推車或機動翻斗車倒砼時，應有檔車措施，不得過猛或撒把。（3）垂直運輸采用井架、龍門架運輸時，推車車把不準超出吊盤外，車輪前后應擋牢，卸料時待吊盤停穩、制動可靠后方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時，指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合，放下料斗時，作業人員應避讓、站立穩當，嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。（4）振搗器電源線必須完好無損，供電電纜不得有接頭，砼振搗器作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。（5）澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固，使用串筒節間應連接牢靠，操作部位設防護欄桿，嚴禁站在桶槽幫上操作。（6）用泵輸送砼時，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好，管道架子牢固，輸送前，先試送，檢修時必須卸壓。（7）澆灌框架、梁、柱砼時，必須設操作平臺，嚴禁站在模板或支撐上操作。（8）澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設腳手架，嚴禁站在墻體或模板幫上操作。（9）澆筑拱形結構，應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架,以防人員墜落。（10）夜間澆筑時，必須有足夠的照明設備。

　　五、施工縫的處理

　　（1）若施工間竭時間未超過所采用水泥的初凝時間（根據試驗確定。無試驗資料時，不應超過2h），繼續澆筑混凝土時，可將新混凝土均勻傾入，蓋滿先澆好的混凝土，然后用振搗工具穿過新混凝土達到已澆筑好的混凝土層內5cm～10cm，將新老混凝土一并搗實結成整體。

　　（2）若施工間竭時間超過所采用水泥的初凝時間，已澆筑的混凝土早已硬化，在新澆筑混凝土前應作如下處理：①清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石，軟弱混凝土層、油污等物體；②將鋼筋上的銹斑及浮漿刷凈；③在接續面上進行粗糙處理可以明顯提高接續面粘結強度。④梁、柱施工縫應與梁、柱軸線垂直；板墻施工縫應與板面、墻面垂直，不宜做成斜坡形；⑤留梁的豎向施工縫時，應先做一塊隔板放在施工縫的位置上，再澆筑混凝士。隔板應按梁中鋼筋位置留出缺口，滿插到梁底。這是因為，若隔板上下不留缺口，板就被鋼筋擋住插不到梁底，這時混凝土的水泥砂漿就容易從下部流出，使梁底形成一個強度較低的水泥砂漿層；⑥做板的豎向的施工縫時，為了避免混凝土收縮裂縫，可采用新加設接頭鋼筋的辦法。接頭鋼筋一般可采用φ6mm~φ10mm，其所需截面面積一般為板截面面積的0.2%~0.3％，長度為插入新舊混凝土各30倍直徑，兩端加彎鉤。這種鋼筋一般放在板的上面，必要時上下均放。

　　六、裂縫的預防措施

　　（一）溫度裂縫

　　混凝土的內外溫差相對較大，就會造成內部和外部的熱脹冷縮，混凝土內部不斷擴張，就會在表面形成一定的裂縫。溫度裂縫的形成是隨機的，而且裂縫的大小也各不相同，受到外界溫度的影響也不一樣。為了避免出現溫度裂縫，在混凝土攪拌的過程中，要盡量加入加緩凝劑，減慢混凝土的凝固時間，這樣可以避免水化熱的集中出現。另外，在混凝土中加入少許的鋼筋或者纖維等也會使混凝土的溫度裂縫控制在一定范圍內。�—�

　　（二）沉陷裂縫

　　沉陷裂縫的產生是多方面原因造成的。有可能是填土不夠結實造成的，也有可能是混凝土中浸水造成的沉降。由于模板與模板之間的支撐距離比較大，也會導致支撐底部的不穩定而形成沉陷裂縫。特別是在冬天，更容易出現這種情況。為了避免混凝土的沉陷，在施工過程中對于松軟不結實的土質要進行加深鞏固，增強進入凍土里的支撐模板的硬度，使整個支撐處于相對穩定的狀態。

　　結束語

　　房屋建筑的質量關系到經濟和社會的發展，也關系到人民生命財產的安全，而混凝土施工技術作為房屋建筑質量問題中的關鍵，加強對其的研究和管理，具有重要的現實意義。

　　參考文獻

　　[1]《混凝土結構設計規范》GB50010-2011.

　　[2]楊南方.混凝土結構施工實用手冊[M].北京：中國建筑工業出版社，2004.

　　[3]田曉朋.大體積混凝土裂縫產生原因及其預防控制措施[J].科學之友,2008(07).

　　[4]張磊，魯企造.淺談混凝土澆筑的主要措施[J].科技資訊，2009，(20).

　　[5]林昌棟.淺談房屋建筑工程混凝土施工質量控制[J].中國房地產業，2011,(09).

　　[6]蘇西景，趙地剛，申君榮.混凝土工程掩工與質量控制淺議[J].科技信息(學術研究)，2008，(19)．

　　[7]封世東，田曉璞.無損檢測技術在混凝土質量控制中的應用研究[J].科技信息(科學教研)，2008，(13)．