論文主要對(duì)車輛信息管理系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了闡述，包括總體設(shè)計(jì)、用戶管理設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)4項(xiàng)內(nèi)容，并且分析了車輛信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，明確了在實(shí)際應(yīng)用過程中存在的不足，最后針對(duì)實(shí)際情況，從理念、制度、管理和監(jiān)督4個(gè)層面提出完善措施，以此保證能夠更加有效地將車輛信息管理系統(tǒng)應(yīng)用在實(shí)際中，為提升系統(tǒng)的應(yīng)用質(zhì)量和效率奠定基礎(chǔ)。

　　1 、引言

　　21世紀(jì)是信息高速傳遞的時(shí)期，高效率、高質(zhì)量的信息查詢、傳遞，是當(dāng)前各個(gè)行業(yè)都在重點(diǎn)研究的領(lǐng)域。企業(yè)車輛管理工作一直是企業(yè)中的重點(diǎn)工作內(nèi)容，其在企業(yè)中的作用非常大，有效的車輛管理工作不僅能夠確保企業(yè)各項(xiàng)運(yùn)輸工作、人員出行等更加便利，同時(shí)也可以有效地對(duì)車輛實(shí)施維護(hù)和檢修，保證車輛的運(yùn)行質(zhì)量、安全。因此，當(dāng)前需要在了解信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用具備實(shí)際意義的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)行分析，通過改變企業(yè)現(xiàn)有的管理模式，營造出更加方便、快捷的車輛管理環(huán)境，為企業(yè)的積極發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　2、 企業(yè)車輛信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　2.1、 總體設(shè)計(jì)

　　車輛管理部門專業(yè)系統(tǒng)的目標(biāo)定位為人車管理、日常車輛調(diào)度、車輛生命全周期管理，在平臺(tái)中需要包含車輛檔案、駕駛員檔案、車輛監(jiān)管以及車輛調(diào)度等系統(tǒng)。車輛管理部門中的專業(yè)系統(tǒng)，主要是通過利用基于通訊、數(shù)據(jù)庫、短信網(wǎng)關(guān)等服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)各項(xiàng)功能的使用。系統(tǒng)構(gòu)架內(nèi)容包括：管理服務(wù)器后發(fā)起對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)需求，通過服務(wù)器將業(yè)務(wù)要求發(fā)送到對(duì)應(yīng)的平臺(tái)中;定位服務(wù)平臺(tái)主要負(fù)責(zé)的是通過車輛管理終端對(duì)車輛實(shí)施定位、查詢，并且將對(duì)應(yīng)的結(jié)果返回到服務(wù)器中，定位最終結(jié)果會(huì)顯示在地圖上;服務(wù)器通過短信網(wǎng)關(guān)將對(duì)應(yīng)的任務(wù)發(fā)送到手機(jī)終端。服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器處于內(nèi)網(wǎng)中，如果需要對(duì)外部的資源進(jìn)行訪問，可以通過網(wǎng)闡將內(nèi)外網(wǎng)進(jìn)行隔離，并且利用專線與服務(wù)器進(jìn)行連接。

　　2.2、用戶管理設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　2.2.1、 管理模塊框架

　　針對(duì)用戶管理模塊來說，其主要包括3項(xiàng)內(nèi)容，即權(quán)限管理、人員管理和狀態(tài)管理。其中權(quán)限管理主要可以劃分為用戶、管理員;人員管理包含維修人員信息、保修人員信息等;狀態(tài)管理是在人員注冊(cè)登錄一段時(shí)間后信息會(huì)自動(dòng)顯示為無效，在剛剛注冊(cè)和登錄的時(shí)候有效。

　　2.2.2、 用戶管理流程

　　在系統(tǒng)中包含：注冊(cè)管理，即對(duì)所有訪問用戶實(shí)施的管理，要求填寫的信息包括手機(jī)號(hào)、地址、密碼、郵箱等，注冊(cè)的流程為打開系統(tǒng)首頁-用戶注冊(cè)-登錄-填寫基本信息-編輯-提交-返回主頁面;人員管理，主要針對(duì)的是用戶管理，其中管理員具有對(duì)用戶實(shí)施編輯、刪除等權(quán)限，管理流程為管理員登錄-查看所有用戶信息-詳細(xì)信息-編輯-返回主頁面;管理員功能介紹，管理員擁有瀏覽所有用戶信息并且對(duì)用戶實(shí)施刪除等操作。

　　2.3 、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

　　車輛管理信息系統(tǒng)目標(biāo)是通過利用計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)車輛的有效管理，確保企業(yè)中車輛的信息能夠便于管理人員使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛現(xiàn)狀的準(zhǔn)確認(rèn)知，以此保證通過落實(shí)企業(yè)車輛管理信息化，提升企業(yè)的運(yùn)行效率和質(zhì)量，降低運(yùn)行成本，減少勞動(dòng)量[1]。同時(shí)，通過信息管理系統(tǒng)的輔助，企業(yè)可以直接按照車輛信息實(shí)施管理，降低差錯(cuò)出現(xiàn)幾率。

　　信息管理系統(tǒng)中的系統(tǒng)功能，主要是在分析企業(yè)實(shí)際所需功能的基礎(chǔ)上，結(jié)合信息系統(tǒng)進(jìn)行完善，具體包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：

　　第一，車輛登記，即信息錄入。對(duì)于進(jìn)入企業(yè)中的全新車輛車牌號(hào)、車主信息、車型、顏色等實(shí)施登記。第二，信息查詢。車輛信息查詢主要包括兩種方式，首先是通過車牌對(duì)車輛信息進(jìn)行查詢，其次是按照車主身份證信息對(duì)車輛信息實(shí)施查詢。這樣可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛使用責(zé)任的劃分，一旦出現(xiàn)車輛違規(guī)的情況，可以通過了解車牌號(hào)直接找到車輛主人，進(jìn)而準(zhǔn)確地找到負(fù)責(zé)人。同時(shí)，企業(yè)也可以按照查詢后獲得的各種信息，如違章信息等，實(shí)現(xiàn)對(duì)車主的準(zhǔn)確考核。第三，違規(guī)登記。針對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行管理和記錄，包括違規(guī)時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)等信息。第四，違規(guī)查詢。在系統(tǒng)中將車輛車牌號(hào)輸入后查詢，對(duì)車輛的違規(guī)信息進(jìn)行確認(rèn)。如果沒有違規(guī)則無任何顯示，如果存在違規(guī)，會(huì)顯示上述環(huán)節(jié)輸入的地點(diǎn)、時(shí)間等信息。第五，出車登記。對(duì)車輛的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行查詢，如其在外運(yùn)輸中或者是庫中等待，這也是車輛信息管理系統(tǒng)中非常常用的一個(gè)功能。通過該功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛的準(zhǔn)確調(diào)配，輔助管理人員對(duì)車輛實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行了解。第六，出車查詢。輸入車牌號(hào)查詢車輛出車信息，包括時(shí)間、地點(diǎn)等，為組織下一次運(yùn)輸提供一定支持。第七，車輛報(bào)廢處理。按照車輛進(jìn)入企業(yè)中輸入的各項(xiàng)基本信息，對(duì)車輛的年限進(jìn)行明確，以年為單位整理報(bào)廢車輛，做好對(duì)應(yīng)的報(bào)廢處理工作。報(bào)廢功能中還需要包含“清除車輛信息”功能，避免對(duì)后續(xù)管理工作造成影響。第八，維護(hù)、繳費(fèi)、年檢等功能。通過對(duì)車輛信息管理功能中的繳費(fèi)、維護(hù)、年檢等時(shí)間情況進(jìn)行了解，及時(shí)地對(duì)車輛實(shí)施管理，保證車輛能夠及時(shí)地參與檢修和維護(hù)工作，確保車輛能夠一直處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中。

　　3、 企業(yè)車輛信息管理系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀

　　我國企業(yè)在車輛管理方面一直存在一些不足，獲得的管理效果不佳，不僅在管理手段、方法等方面比較不合理，并且管理理念上也比較落后。近些年，隨著科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，車輛信息化管理系統(tǒng)開始被應(yīng)用在實(shí)際的管理工作中，但是在設(shè)計(jì)和應(yīng)用方面依然存在比較明顯的不足。在這種情況下，不僅造成信息管理系統(tǒng)無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用，同時(shí)也在一定程度上影響了車輛管理的積極發(fā)展，對(duì)于獲得更好的管理效果非常不利。當(dāng)前在信息化管理方面存在的不足，主要可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　3.1、 管理理念方面

　　針對(duì)車輛管理工作來說，實(shí)施該項(xiàng)工作的主要目的是通過科學(xué)化、系統(tǒng)化、全面化的管理工作，為車輛更加安全的運(yùn)行提供支持，為企業(yè)日常運(yùn)輸工作、員工出行等提供一定便利，并且為后續(xù)的維護(hù)和檢修工作提供支持。但是在實(shí)際應(yīng)用管理系統(tǒng)實(shí)施管理工作的過程中，由于相關(guān)人員并沒有認(rèn)識(shí)到該系統(tǒng)對(duì)于車輛管理工作的重要作用，加上自身的信息系統(tǒng)操作能力不佳，造成信息化系統(tǒng)無法有效發(fā)揮出應(yīng)有的作用，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的應(yīng)用質(zhì)量和效率。

　　3.2、 規(guī)章制度方面

　　建立和健全各項(xiàng)規(guī)章制度，是確保信息管理系統(tǒng)能夠被有效應(yīng)用在實(shí)際車輛管理工作中的重要基礎(chǔ)，也是保證車輛管理工作獲得應(yīng)有效果的重要保障。但是根據(jù)當(dāng)前信息化管理工作的實(shí)際情況來看，在制度上還存在比較明顯的缺失，主要可以體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

　　第一，一些企業(yè)在實(shí)際開展管理工作的過程中，依然沿用以往的制度，造成制度與實(shí)際管理工作不適應(yīng)，在一定程度上制約了信息化車輛管理的積極發(fā)展;第二，制度中關(guān)于信息化管理系統(tǒng)操作的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容比較少，信息管理系統(tǒng)的具體操作無據(jù)可依，造成信息管理系統(tǒng)無法獲得預(yù)期的效果。

　　3.3、 安全管理方面

　　安全管理是整個(gè)車輛管理中的重要內(nèi)容，也是信息管理系統(tǒng)非常重要的一個(gè)組成，其不僅對(duì)車輛的使用壽命等產(chǎn)生影響，同時(shí)也關(guān)系到車輛使用者的生命安全以及企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全[3]。但是當(dāng)前一些企業(yè)在對(duì)車輛信息系統(tǒng)實(shí)施設(shè)計(jì)或者升級(jí)改造的過程中，對(duì)于安全管理工作沒有給予充分重視，系統(tǒng)中缺少完善的安全管理系統(tǒng)，存在一定的安全漏洞，對(duì)今后車輛管理系統(tǒng)發(fā)揮出應(yīng)有的作用非常不利。同時(shí)，針對(duì)在實(shí)際系統(tǒng)應(yīng)用中存在的安全隱患問題，沒有給予充分的關(guān)注，也沒有及時(shí)地將問題進(jìn)行解決，造成車輛的實(shí)際情況不佳，甚至出現(xiàn)了車輛不參與保養(yǎng)、檢修等情況。

　　4、 企業(yè)車輛信息管理系統(tǒng)有效應(yīng)用的對(duì)策

　　4.1 、樹立正確理念

　　長久以來，企業(yè)中車輛的管理工作沒有得到企業(yè)的高度重視，如不會(huì)設(shè)置單獨(dú)的車輛管理部門開展對(duì)應(yīng)的工作，造成車輛信息管理系統(tǒng)無法真正發(fā)揮出應(yīng)有的作用，影響了車輛管理工作的有序開展。因此，針對(duì)當(dāng)前企業(yè)中的這種情況，結(jié)合實(shí)際車輛信息管理系統(tǒng)，需要采取對(duì)應(yīng)的措施解決在理念上不足的問題。

　　首先，為了確保管理系統(tǒng)能夠真正發(fā)揮出應(yīng)有的作用，需要企業(yè)中的管理者樹立正確的理念，在積極引進(jìn)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，積極地按照企業(yè)實(shí)際情況，聘請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行完善，設(shè)計(jì)出與企業(yè)實(shí)際情況相符合的管理系統(tǒng)。這樣不僅能夠使系統(tǒng)的適應(yīng)性得到保證，還可以提升企業(yè)中員工對(duì)于管理系統(tǒng)的重視程度，確保管理系統(tǒng)能夠更加有效地被應(yīng)用在實(shí)際車輛管理工作中。

　　其次，車輛管理部門需要企業(yè)單獨(dú)地進(jìn)行設(shè)置，并且在充分了解車輛信息、駕駛員信息的基礎(chǔ)上，合理地對(duì)部門人員、駕駛員數(shù)量進(jìn)行配置。需要注意的是，雖然通過信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的有效管理工作非常重要，但是日常也需要結(jié)合管理系統(tǒng)對(duì)駕駛員實(shí)施考核，對(duì)于考核未通過的駕駛員，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行勸退處理，避免為企業(yè)帶來較大的損失。

　　4.2、 完善規(guī)章制度

　　以預(yù)防為主建立對(duì)應(yīng)的規(guī)章制度，是保證管理系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮出自身作用的基礎(chǔ)，也是系統(tǒng)操作需要參考的標(biāo)準(zhǔn)。因此，基于車輛使用中容易出現(xiàn)的問題，當(dāng)前需要從幾個(gè)方面對(duì)車輛信息化管理制度進(jìn)行完善：

　　第一，需要對(duì)安全管理相關(guān)管理職責(zé)進(jìn)行明確，按照系統(tǒng)中錄入的各項(xiàng)信息，嚴(yán)格落實(shí)車輛安全管理人員責(zé)任，確保能夠責(zé)任到人，為車輛的使用安全提供一定支持[4];第二，需要對(duì)車輛的維護(hù)、年度保險(xiǎn)、審驗(yàn)、行車監(jiān)控、信息反饋等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行維護(hù)，依據(jù)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)于各項(xiàng)工作時(shí)間上的規(guī)定，及時(shí)地查看車輛相關(guān)操作，針對(duì)到期需要處理的車輛要及時(shí)開展對(duì)應(yīng)的報(bào)廢工作，確保車輛能夠被充分利用;第三，重點(diǎn)對(duì)車輛駕駛員的行車情況進(jìn)行檢查，年末將駕駛員這一年內(nèi)使用車輛時(shí)出現(xiàn)的違規(guī)操作情況、違章記錄等進(jìn)行整理，將其融入駕駛員的年度考核體系中，以此保證能夠通過對(duì)駕駛員實(shí)施有效的監(jiān)督和管理，為車輛使用安全提供保障;第四，完善對(duì)應(yīng)的信息錄入制度，對(duì)其中的內(nèi)容進(jìn)行明確，落實(shí)細(xì)節(jié)化管理工作，如每次車輛回到車庫后，只有經(jīng)過車況檢查確認(rèn)后，才能夠?qū)��?duì)應(yīng)的車輛信息錄入系統(tǒng)中，確保系統(tǒng)信息真實(shí)有效的同時(shí)，也能夠?yàn)楹罄m(xù)的行車安全提供保障。

　　4.3、 落實(shí)閉環(huán)管理

　　車輛閉環(huán)管理主要是指車輛管理部門對(duì)車輛在整個(gè)使用過程中實(shí)施綜合性的管理。而在管理系統(tǒng)的支持下，這項(xiàng)工作將會(huì)變得更加簡單和快捷，首先，安全教育工作，企業(yè)可以參考部分國企的做法，在駕駛員上班后組織其參與晨會(huì)，宣傳文明駕駛、安全駕駛的重要性，將一些駕駛中需要注意的事項(xiàng)告知駕駛員，確保其能夠更加安全地駕駛。同時(shí)，在出車之前，需要仔細(xì)在系統(tǒng)中核對(duì)好對(duì)應(yīng)的信息，包括車輛使用情況、駕駛員信息等，并且將對(duì)應(yīng)的出車時(shí)間、地點(diǎn)等內(nèi)容填入系統(tǒng)中，為后續(xù)更加高效地實(shí)施車輛調(diào)配工作提供一定支持。其次，行車管理，通過管理系統(tǒng)對(duì)車輛的運(yùn)行情況、地點(diǎn)等進(jìn)行確定，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)與駕駛員取得聯(lián)系，為車輛行駛安全提供保障。最后，車輛完成任務(wù)入庫后，需要對(duì)車輛的情況實(shí)施檢查，確認(rèn)無誤后對(duì)系統(tǒng)中的信息進(jìn)行更新，為下次的車輛使用提供支持。

　　5、 結(jié)語

　　隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，當(dāng)前車輛管理工作也獲得了較好的發(fā)展空間，信息管理系統(tǒng)在管理工作中的有效應(yīng)用，為車輛管理工作更加高效、高質(zhì)量地開展奠定了良好基礎(chǔ)。因此，在深入了解設(shè)計(jì)流程和具體內(nèi)容、車輛管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，需要通過樹立正確意識(shí)、完善規(guī)章制度、落實(shí)閉環(huán)管理、加強(qiáng)監(jiān)督管理等措施，確保管理系統(tǒng)能夠更好地應(yīng)用在實(shí)際車輛管理中，真正發(fā)揮出系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。只有這樣才能夠保證通過信息化的管理系統(tǒng)支持，提升車輛管理工作的質(zhì)量和效率，進(jìn)而為企業(yè)車輛管理工作獲得更好的成果提供一定支持，進(jìn)而促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]朱文平賈斌，白雪峰基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的軍用車輛智能信息管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)[J]軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào)2018,20(9)-11-16.

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　　《淺談企業(yè)車輛信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用》來源：《中小企業(yè)管理與科技》，作者：張振