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山區(qū)公路路基常見的質(zhì)量問題和防治措施

所屬欄目:項(xiàng)目管理論文 發(fā)布日期:2011-04-09 08:04 熱度:


  ⑤路基施工必須分層填筑,分層碾壓,嚴(yán)禁路改工程中滾填,一般路段壓實(shí)度不得大于30㎝,構(gòu)造物兩側(cè)(橋涵頭處理)松鋪厚度不得大于20㎝。不同性質(zhì)的土不能混填,同一種土填筑厚度不能小于50㎝(兩層)。路基填筑須全幅填筑,一次到位,嚴(yán)禁幫寬。碾壓過程中,要控制好含水量,壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后,方可進(jìn)行后續(xù)施工,壓實(shí)度檢測(cè)每層2000㎡(不足2000㎡按2000㎡計(jì))不少于4點(diǎn)。根據(jù)不同填土類型和壓實(shí)厚度,選擇好壓實(shí)設(shè)備,對(duì)于砂礫土振動(dòng)壓路機(jī)具有滾壓和振動(dòng)雙重作用,效果較好。
  ⑥路塹施工要保證排水暢通,對(duì)上坡施工時(shí),應(yīng)注意確保坡體的穩(wěn)定性,避免欠挖或超挖現(xiàn)象發(fā)生。石方爆破盡量采用中小炮,光面爆破的方法,避免大規(guī)模爆破形成松散面積過大,坡體失穩(wěn),機(jī)械開挖時(shí),邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工修整。路床頂面如有超挖,應(yīng)清除松方并采用透水性材料進(jìn)行回填,并認(rèn)真碾壓,壓實(shí)度按路床項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。
  ⑦路基施工中,按照設(shè)計(jì)要求首先做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施,以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基項(xiàng)面做成2%~4%橫坡,以便于表面水及時(shí)排出。
  ⑧路基土石方施工時(shí)或完工后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)工程施工和養(yǎng)生。各類防護(hù)與加固應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體施工。防護(hù)工程的砂漿、混凝土,應(yīng)采用機(jī)械拌和,隨拌隨用,并注重做好養(yǎng)生。
  ⑨路基中有預(yù)埋構(gòu)件時(shí),施工應(yīng)按臺(tái)背回填的相關(guān)規(guī)定施工,且不可為拖工期一次性回填,造成路面跳車。
  3.加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管力度
  嚴(yán)格按照國家公路工程的相關(guān)規(guī)定及當(dāng)?shù)毓饭こ滔嚓P(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收交工。

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