摘要:隨著地下空間開發(fā)發(fā)展迅猛，深基坑工程不斷向更深趨勢發(fā)展，這對深基坑的施工管理提出了新的要求。深基坑施工管理是一個較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，可通過一些相關(guān)信息等手段進(jìn)行控制和管理，做好應(yīng)急預(yù)案工作。
　　關(guān)鍵詞:深基坑施工；控制；管理
　　隨著高層建筑的興起與地下空間開發(fā)力度的加大，深基坑工程施工越來越多。隨著基坑工程的不斷加深，周邊環(huán)境保護(hù)要求的不斷提高，對深基坑工程的施工、控制、監(jiān)測、設(shè)計及風(fēng)險評估，提出了新的要求。本文結(jié)合深基坑施工控制，探討深基坑工程施工管理方法。
　　1．深基坑工程的特點
　　深基坑工程作為施工，除了具備建筑工程的一般特點外，還具有相當(dāng)鮮明的個性。
　　1．1每個深基坑工程都有具備相當(dāng)深的個性。不僅體現(xiàn)在深基坑工程所涉及的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況各不相同，還涉及到基坑周邊環(huán)境要求的不同，而這些不同，直接涉及到維護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系及施工方法的設(shè)計與施工方法的不同。
　　1．2工程綜合性強(qiáng)。深基坑工程一般涉及到圍護(hù)工程、降水工程、土方開挖與支撐工程、檢測工程、結(jié)構(gòu)工程這五大內(nèi)容，工程涉及內(nèi)容豐富，綜合性強(qiáng)。
　　1．3基坑工程涉及的理論多樣，計算方法不統(tǒng)一，且經(jīng)驗公式、經(jīng)驗系數(shù)多。由于在基礎(chǔ)理論上的局限，各家設(shè)計單位、施工單位在計算與經(jīng)驗上的不同，必然會引發(fā)分歧，易造成遺漏。
　　1．4風(fēng)險性高。發(fā)生事故影響面大，每個基坑工程均比一般工程具有較高的風(fēng)險性，一旦發(fā)生險情，危害性較大，損失亦較大，且修復(fù)費用高。
　　2．深基坑工程事故原因及特點
　　深基坑工程為一綜合性工程，除工程難度高外，控制環(huán)節(jié)亦較多，任一環(huán)節(jié)失控均會造成不可估量的損失。歸納起來，深基坑安全事故主要是由以下幾點原因引起的：
　　2．1支護(hù)體系存在設(shè)計缺陷或施工缺陷引起支護(hù)體系失穩(wěn)。這類情況的發(fā)生，主要是由設(shè)計方案不當(dāng)或施工方法欠缺等引起的。
　　2．2由土體失穩(wěn)而破壞支護(hù)體系引起基坑失穩(wěn)。這類情況的發(fā)生，主要是由開挖土坡過大、基坑外側(cè)超載等引起的。
　　2．3由于圍護(hù)體系滲漏水，導(dǎo)致水土流失，由水引起對周圍環(huán)境破壞或基坑失穩(wěn)。這類情況的發(fā)生，主要是圍護(hù)體系施工存在質(zhì)量問題引起漏水造成。
　　2．4由于基坑隆起過大失穩(wěn)。主要原因有圍護(hù)墻深度不夠，承壓水降水沒達(dá)到要求等。
　　當(dāng)然基坑失穩(wěn)可能是由以下幾點多方面共同造成的，亦由可能是其中某一單項引起的；但最終結(jié)果均體現(xiàn)在土體失穩(wěn)。基坑一旦失穩(wěn)，一般造成的危害是相當(dāng)大的，其主要特點有：①突發(fā)性。在基坑施工中，一旦發(fā)生險情，若處理不及時，從發(fā)生險情到造成基坑失穩(wěn)事故，相隔的時間很短。一般我們認(rèn)為險情發(fā)生后，10h內(nèi)應(yīng)中止險情繼續(xù)發(fā)展，一旦超過10h，失穩(wěn)事故發(fā)生的概率會大大提高。②危害大、影響范圍廣。一般深基坑事故一旦發(fā)生，深基坑周邊環(huán)境必然會受到較大的影響，且目前深基坑工程在市區(qū)居多，一旦發(fā)生事故，必然波及周邊建筑物、管線及道路交通，尤其對管線與交通的影響，還可能波及到一大片范圍。③損失大，修復(fù)難度高。基坑事故一旦發(fā)生，損失一般至少在百萬以上，而在原地恢復(fù)可能有更大的費用發(fā)生，且恢復(fù)工作中所涉及的技術(shù)與施工難度都相當(dāng)大。因此，如何防止基坑事故的發(fā)生，從源頭開始加以控制，環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，確保基坑安全，是一個綜合性的控制過程。它需要調(diào)動大量相關(guān)資源，從建設(shè)管理、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測多方面入手。而從施工控制入手，亦是相當(dāng)關(guān)鍵的控制環(huán)節(jié)。
　　3．深基坑工程施工管理
　　深基坑工程是一個系統(tǒng)性的綜合工程，而施工控制亦是控制過程的重要手段。如何在深基坑工程施工過程中加強(qiáng)控制、降低風(fēng)險，對于施工單位來說是一個系統(tǒng)的控制過程，其主要手段如下：
　　3.1企業(yè)管理控制要點
　　提高系統(tǒng)化管理基坑工程的手段，轉(zhuǎn)變企業(yè)職能分工，全面監(jiān)控基坑施工。
　　針對目前大多數(shù)企業(yè)采用的兩級或三級管理模式，項目管理屬于最下層的管理單元，一般均具有相對的獨立性。且企業(yè)管理與項目管理在技術(shù)上、控制手段上亦發(fā)生脫節(jié)，項目管理不能達(dá)到企業(yè)實際管理標(biāo)準(zhǔn)，而且目前隨著建筑市場的迅速膨脹，項目管理向總承包轉(zhuǎn)型。從施工控制、技術(shù)控制能力較弱，而作為總承包補充的專業(yè)承包隊伍，技術(shù)與施工控制能力亦較弱，且缺少對深基坑工程的系統(tǒng)性認(rèn)識，從而導(dǎo)致對深基坑施工系統(tǒng)性管理的減弱。改變這個現(xiàn)狀，必須從企業(yè)內(nèi)部職能轉(zhuǎn)變與分工入手。除必須加強(qiáng)總承包項目部管理能力與控制能力外，還應(yīng)充分調(diào)動企業(yè)內(nèi)部資源及各部門能力，形成全面系統(tǒng)控制，正確對待利潤追求與基坑安全的關(guān)系。
　　所謂系統(tǒng)化，主要有制度系統(tǒng)化，管理環(huán)節(jié)不能有缺失；操作系統(tǒng)化，對風(fēng)險點、風(fēng)險時間標(biāo)準(zhǔn)化操作；系統(tǒng)集成化，形成企業(yè)職能部門與現(xiàn)場項目部共同管理深基坑工程；并要求建立深基坑相對穩(wěn)定的技術(shù)支持支撐體系，定期巡檢，指導(dǎo)，擴(kuò)大職能部門對事故責(zé)任亦擔(dān)責(zé)任等方法。
　　企業(yè)只有采取上述措施，方能從基礎(chǔ)管理上解決管理脫節(jié)、監(jiān)管不力的現(xiàn)狀。才能調(diào)動企業(yè)全部資源，全方位控制基坑安全。
　　3.2項目管理控制要點
　　（1）現(xiàn)場調(diào)查。施工方案編制前，應(yīng)詳細(xì)對施工現(xiàn)場條件進(jìn)行調(diào)查，除工程地質(zhì)、水文地質(zhì)關(guān)鍵因素外，還應(yīng)對周圍管線、周邊建筑及場地原有建筑等進(jìn)行詳細(xì)排摸，充分了解現(xiàn)場，方能有針對性的制定措施，才有可能全面考慮周邊環(huán)境帶來的各種風(fēng)險因素。
　　（2）方案確定前，設(shè)計、施工、監(jiān)理、業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)溝通、討論，集多方意見，全面考慮，避免一家定局的情況發(fā)生，針對任一基坑工程，每家單位的出發(fā)點不同，考慮問題的角度不同，對工程的認(rèn)識不同，考慮范圍不同，且經(jīng)驗亦不同。只有綜合考慮各家意見，才能對基坑工程有較全面的認(rèn)識，減少遺漏點的發(fā)生。
　　（3）重視方案評審，維護(hù)方案評審的嚴(yán)肅性。方案評審是方案討論的更高層次，是利用社會高端資源的一次咨詢，咨詢意見應(yīng)具備嚴(yán)肅性。要分清哪些咨詢意見是必須實施的，哪些是可選擇的，隨后的設(shè)計與施工方案必須認(rèn)真按要求編制。
　　（4）確定合理施工方案，維護(hù)施工方案的嚴(yán)密性。一般來說分塊開挖是降低基坑風(fēng)險的有效手段，在施工方案的編制中應(yīng)充分考慮降低風(fēng)險的措施與手段，方案一旦審批完成，必須嚴(yán)格按方案執(zhí)行。如現(xiàn)場實際情況發(fā)生變化而引起施工方案的變更，必須有變更方案的審批手續(xù)，維護(hù)施工方案的嚴(yán)肅性。
　　（5）重視安全技術(shù)交底。尤其對于風(fēng)險點作業(yè)人員，應(yīng)從最基層進(jìn)行技術(shù)安全交底，加強(qiáng)施工人員的風(fēng)險意識與識別風(fēng)險的能力，避免施工人員盲目施工，使危險源在最早時間被發(fā)現(xiàn)并及時補救。
　　3.3施工過程控制要點
　　3.3.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工
　　圍護(hù)工程是基坑支護(hù)體系的基礎(chǔ)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的好壞，直接影響基坑工程的安全。目前圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要由地下連續(xù)墻、鉆孔排樁、SMW工法等形式。此類工程均有較成熟的工法指導(dǎo)施工。所以在圍護(hù)施工期間，是否按工法要求進(jìn)行施工控制，是確保圍護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，對每道工序的檢驗亦是控制圍護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵。而圍護(hù)體系的深度、底部沉渣厚度、防水接頭的密閉性又是控制中的關(guān)鍵點，故對于圍護(hù)體系必須按要求控制每個細(xì)節(jié)，確保圍護(hù)在后續(xù)開挖中不沉、不漏，不發(fā)生重大變形。
　　3.3.2降水工程
　　對于深基坑工程一般情況下均有降水工程，對于有承壓水影響的基坑還會有承壓井存在。一旦圍護(hù)體系封閉，坑內(nèi)降水除可改善施工環(huán)境外，還會加強(qiáng)坑內(nèi)土體的強(qiáng)度，減少基坑變形，降水效果的好壞，直接影響基坑變形的大小，坑內(nèi)降水建議采用真空井管降水，除真空度必須滿足要求外，還應(yīng)從真空時間、抽水量及水位保持三方面加以控制。如基坑涉及承壓水問題，則必須布設(shè)承壓水井，承壓井以觀測井水頭標(biāo)高控制，確保承壓水頭高度不影響基坑安全，承壓水井以基坑外布設(shè)為宜，且觀測井必須采用大管徑井口，確保測量水頭高度的準(zhǔn)確性，在降水影響到周邊環(huán)境時，可布設(shè)回灌井，補充地下水。
　　3.3.3開挖與支撐
　　開挖與支撐除按“時空效應(yīng)”要求進(jìn)行控制外，開挖亦相當(dāng)重要，以減少基坑大小，縮短開挖時間，減少累積變形為主要控制目標(biāo)。加快施工進(jìn)度，降低無支撐暴露時間，合理安排結(jié)構(gòu)與挖土的交錯施工，保證有效支撐預(yù)加軸力等均為有效手段。開挖階段關(guān)鍵是時間與節(jié)奏的控制，此斷時間要求深基坑施工項目體與公司必須信息暢通，巡檢到位，對險情預(yù)兆及時進(jìn)行評估，并落實風(fēng)險預(yù)案的人員、材料、設(shè)備等。
　　3.3.4墊層與結(jié)構(gòu)施工
　　基坑開挖到底進(jìn)行墊層底板施工前，一般為風(fēng)險最高階段，此階段必須調(diào)集全部力量，晝夜施工，進(jìn)度控制著結(jié)構(gòu)安全。墊層以3～6m一塊進(jìn)行控制施工，不可為圖方便，擴(kuò)大單次澆筑范圍。為加快施工進(jìn)度，可采用提高混凝土標(biāo)號等措施。
　　3.4監(jiān)測信息交流與反饋
　　監(jiān)測數(shù)據(jù)是評估基坑安全的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，監(jiān)測點的布置必須滿足對基坑整體情況的反映，且有代表性。一般在開挖前應(yīng)通過計算機(jī)先對基坑進(jìn)行模擬開挖，計算預(yù)估變形量，在實際開挖中以計算量為控制目標(biāo)，一旦突破，及時報警，并對其原因進(jìn)行分析，制定措施方案。確保開挖期間信息處理、溝通渠道的暢通，讓各方對基坑情況進(jìn)行掌握，并對信息的傳達(dá)與反饋制定具體的時間限制。
　　3.5風(fēng)險預(yù)案與搶險隊伍的儲備和落實
　　風(fēng)險預(yù)案是一旦發(fā)生險情后的處理手段與組織措施，是基坑施工中必不可少的環(huán)節(jié)。不但要有方案組織措施，還應(yīng)有專門的搶險隊伍、設(shè)備與材料，一旦有險情應(yīng)在2h之內(nèi)將設(shè)備、人員、材料運抵現(xiàn)場。
　　總之，深基坑工程是風(fēng)險性較高，控制要點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)較多的一個綜合性工程，施工中的控制是關(guān)系到深基坑安全的重要手段之一，上述控制要點也只是概括性的描述，在具體的操作過程中還應(yīng)有一系列的延伸制度、手段。
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