[摘 要]鄂西北是我國經濟發展較為迅速的一個地區，隨著經濟的不斷發展，該地區汽車行業今非昔比，然而與之對應的是汽車維修行業發展的不平衡。究其原因主要是由于鄂西北地區汽車維修行業人才培養模式不科學，每年所能夠提供的高素質專業汽修人才非常有限。基于此，本文對鄂西北地區汽車維修行業人才需求進行了實際調研，以找尋更為合理的人才培養模式，為鄂西北地區汽車維修行業的發展提供支持。

　　[關鍵詞]工商企業管理論文,鄂西北,汽車維修,人才需求

　　1 調研背景介紹

　　根據從十堰市公安交管局統計得到的數據可知，2013年十堰市全年新增車輛27588臺;2014年十堰機動車駕駛員數量增至近65萬人，機動車總數增至57.6萬余輛，其中轎車新增1.6萬余輛，私家轎車同比增長4%，并且以每天近百輛的趨勢在迅猛發展。汽車保有量迅速增長在給汽車維修業帶來新發展機遇的同時，也給該行業的技術水平提出了更高的要求，鄂西北地區汽車維修工特別是中高級維修技師需求量巨大，汽車后市場的快速增長與汽車維修人才嚴重短缺已成為該地區需要重點研究的問題。

　　2 調研目的和意義

　　為了能夠給鄂西北地區提供更多的高素質汽車維修人才，為本地汽車行業的發展提供強有力的人才支持，本文對該地區汽車維修行業實際發展情況和人才需求狀況進行了調研，一方面為制定汽車維修以及服務相關專業人才培養方案提供數據支持，使人才培養方案既能夠滿足鄂西北地區乃至湖北省相關企業對汽修人才的實際要求，同時又符合高職學校和學生實際情況。

　　3 調研方案設計

　　3.1 調研對象

　　2014年9―12月，我們對鄂西北地區十堰市組織開展企業調研，篩選了16家在汽車維修行業有代表性的企業作為調研分析對象，十堰市一類維修企業(4S店)共14家，調研了7家，調研覆蓋比例達50%;二類維修企業共73家，調研了9家，調研覆蓋比例為12%，基本反映出鄂西北地區維修企業對技術人才的需求情況。

　　3.2 調研內容

　　本次調研內容主要有以下幾方面：十堰地區汽車維修行業崗位需求;維修職業崗位對專業能力、社會能力、方法能力的要求。

　　3.3 調研方式

　　問卷調查、座談、走訪、會議交流等。

　　3.4 調研數據匯總與分析

　　(1)汽車維修專業人員及相關崗位需求統計(見下圖)

　　鄂西北地區汽車維修人員需求情況

　　(2)職業崗位對專業核心能力要求調研。對調查表填寫的數據進行了整理，結合企業相關人員訪談情況進行了研究，確定了本專業的人才規格及對專業能力、方法能力和社會能力具體要求(見下表)。

　　職業崗位對專業核心能力的要求

　　專業能力社會能力方法能力

　　1.具備基本的計算機操作能力;

　　2.具備必需的機械、電工電子等技術應用能力;

　　3.掌握汽車構造原理和維修診斷知識與技能;

　　4.掌握汽車售后服務知識與技能;

　　5.具有安全、文明生產和環境保護相關知識技能;

　　6.具備正確使用外語專業資料的能力1.具有良好的職業道德，遵紀守法;

　　2.具有良好的人際交流和溝通能力;

　　3.具有良好的團隊合作精神和客戶服務意識1.制訂工作計劃能力;

　　2.解決實際問題能力;

　　3.獨立學習新知識、新技術的能力;

　　4.評估總結工作結果的能力

　　①企業除注重新員工的專業能力外，對綜合素質如能否適應工作環境，吃苦耐勞，是否能承受工作壓力，能否與人合作等社會能力，也有較高的要求，這些可以通過平時上課有意識培養，也可以通過實習實訓進行專項鍛煉。一般來說，沒有任何汽車維修相關知識的學徒工經過2年學習鍛煉，也能成為小師傅(中級工)，高職學生一般半年就能成為小師傅(中級工)，2年以后就能成為大師傅(高級工)，十堰市澤美汽車銷售服務公司(通用雪弗蘭4S店)經理甚至連沒有任何基礎知識的學徒工都要，關鍵就是要吃苦耐勞，這也是高職生需要重點鍛煉的一點。②應該具備對車輛的簡單故障判斷與分析的能力，對車間維修工具的使用維護保養的基本能力。應該有守時遵紀，敬業愛崗，勞動安全和健康保護，良好的團隊合作等社會能力，還需要有一定的創新能力。

　　4 解決汽車維修企業相關崗位人才需求矛盾的對策

　　區域內汽車維修行業人才培養，要注重高等職業教育與勞動力市場的互動，從人才培養的角度出發，逐步實現高校學生實習與就業的“零距離”對接，教學內容上要始終保持與未來工作崗位的相適應，切實做好學生技能培養與企業發展相結合，保證學生就業率和就業穩定性。基于實際調研結果，個人認為企業維修企業相關崗位人才培養需要注意以下幾個方面內容。

　　4.1 校企合作實現學生職業能力階段性遞進

　　學生在校學習過相關理論知識后，需要深入企業實際工作崗位上進行實習。學校方面要有針對性地制訂一系列學生實訓計劃，前期的實訓內容應該側重于培養學生汽車養護方面知識，從宏觀上對當前汽車維修企業在運行管理上的機制以及該行業的人才供需情況，從這些方面來提高學生學習興趣，幫助他們更加全面地認識汽車維修行業;中期實訓應該著重訓練學生的基本操作技能，企業要給學生配備專門的師傅來講授他們更多的維修和檢修技術，逐步鍛煉學生解決實際問題的能力，在最短的時間內實現最佳效果;后期實訓應該讓學生更多地去學習汽車常見故障維修方法，使學生初步具備汽車綜合故障檢測和排除能力，在企業技術工程師的指導下完成整車故障檢測、故障處理等工作。此外，企業和學校之間還可以通過頂崗實習的方法，讓更多的在校生逐步轉變過企業員工，構建更為全面的校企合作體系，推行職業素質教育和現代企業管理規范在實際教育教學環節中的應用。

　　4.2 汽車運用與維修專業人才培養計劃

　　汽車維修專業涉及學科面較廣，該專業主要面向于汽車生產、維修、服務類企事業單位的汽車維修工、汽車故障檢測等崗位，既需要具有較強的專業技能，同時又要具備一定的團隊合作能力，以企業構造理論知識為基礎，通過熟練的汽車維修技術來完成客戶汽車維護、保養、疑難故障解除等工作。因此，高校與企業在人才培養上要從這一目標出發，從教育教學計劃到教材制定，再到學生企業實訓整個過程中，不斷培養他們的創新和吃苦耐勞的精神。

　　4.3 高校專業設置要與勞動力市場需求互動

　　近些年，國家已經在全國范圍內逐步推行校企合作的教育教學模式，主要目標就是為國家培養更多的適用性專業人才。鄂西北地區汽車維修行業需要主動去適應發展需求，研究目前缺乏的人才專業內容，保證行業和人才的可持續發展。從調查的情況來看，鄂西北地區汽車維修行業在專業人才需求方面，缺乏更多的是專業技能要求較高的人才，在這一點上需要依賴汽車維修人才市場法則，充分發揮工學結合教育模式的優勢。

　　4.4 改進汽修專業人才教學方法

　　汽修專業更加注重的是專業技能的培養，學生在學習了相關理論知識后，需要結合實際操作來進行更多的訓練。為了能夠適應現代汽車行業的發展，幫助學生掌握更為系統的汽車維修基礎知識，通過實踐來學習現代先進汽車檢測設備的使用以及整車檢測流程，進而培養能夠與時俱進的專業汽車維修人才。

　　5 結 論

　　經過調研，本文較為系統真實地對鄂西北地區汽修行業發展情況進行了了解，結合調查情況要逐步提高汽修工作人員的實際操作水平，并結合本地區高校學生培養和就業情況，提出校企合作教育教學模式，為鄂西北地區汽車維修行業人才發展提供支持。在今后的工作中，筆者將繼續致力于該領域的研究，以期能夠獲得更多更有價值的研究成果。

　　參考文獻：

　　[1]王尚，溫福軍.珠三角汽車后市場崗位和人才需求調研分析[J].現代商貿工業，2011(23)：19-20.

　　[2]汽車檢測與維修技術專業人才培養方案[J].職教研究，2012(4)：1-70.