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衛(wèi)生經(jīng)濟(jì)學(xué)論文善用科技手段促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展

所屬欄目:工商企業(yè)管理論文 發(fā)布日期:2014-12-16 17:01 熱度:

  交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),隨著社會(huì)的進(jìn)步、時(shí)代的發(fā)展,逐步轉(zhuǎn)變發(fā)展模式、創(chuàng)新發(fā)展方式,將發(fā)展與科學(xué)技術(shù)緊密聯(lián)系起來(lái),促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。

  摘 要:交通經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,本文將通過(guò)論述科學(xué)技術(shù)與交通經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之間的關(guān)系,來(lái)證明科技手段所起到的重要作用,并從多個(gè)方面敘述了科學(xué)技術(shù)對(duì)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響,希望能夠?yàn)楦魑煌蕩?lái)幫助。

  關(guān)鍵詞:衛(wèi)生經(jīng)濟(jì)學(xué)論文,科學(xué)技術(shù),交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展,關(guān)系,重要影響

  一、交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科學(xué)技術(shù)之間的關(guān)系

  交通運(yùn)輸行業(yè)是先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)率先引入的領(lǐng)域,而科學(xué)技術(shù)是交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。科學(xué)技術(shù)之所以能夠?qū)煌ń?jīng)濟(jì)產(chǎn)生如此巨大的推動(dòng)作用,正是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)通過(guò)高新技術(shù)的融入,直接或者間接的改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,并借以實(shí)現(xiàn)交通經(jīng)濟(jì)行業(yè)中人力資源的優(yōu)化配置,而本文所指的科學(xué)技術(shù)則是出于資金因素和勞動(dòng)力因素之外的廣義的科技進(jìn)步。

  科技進(jìn)步促使交通運(yùn)輸工具在速度、安全性、裝載量等方面有了大幅度改進(jìn),伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,運(yùn)輸路途逐漸延長(zhǎng),運(yùn)輸覆蓋的范圍也越來(lái)越大,因此更體現(xiàn)出科學(xué)技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的重要促進(jìn)作用。

  來(lái)自美國(guó)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家索洛,曾提出增長(zhǎng)速度的方程,這是考量科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的重要方式之一,其重要意義在于:經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)量是根據(jù)生產(chǎn)要素、必要的資金和勞動(dòng)投入、科學(xué)技術(shù)的融入來(lái)實(shí)現(xiàn)的,以往很多研究人員就利用索洛創(chuàng)造的增長(zhǎng)速度方程來(lái)測(cè)算科學(xué)技術(shù)在交通經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的重要作用,最后研究結(jié)果表明,在交通經(jīng)濟(jì)中,隨著年均科技進(jìn)步水平的逐步上升,科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率就逐漸提高,最后表現(xiàn)在產(chǎn)出量上就是越來(lái)越高,同樣的道理,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,也是呈現(xiàn)出這樣的規(guī)律,由此可見(jiàn),科學(xué)技術(shù)已經(jīng)成為促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一大法寶。

  二、科學(xué)技術(shù)對(duì)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響

  廣義上科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,大致包括國(guó)家政策、社會(huì)環(huán)境、自然資源等等,科學(xué)技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究逐漸應(yīng)用到交通經(jīng)濟(jì)中,將高科技成果轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐、提高交通工具的安全性、實(shí)用性,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸布局的科學(xué)化、合理化,加強(qiáng)交通管理,完善交通管理制度,形成一個(gè)高素質(zhì)的交通管理隊(duì)伍,具體來(lái)說(shuō),科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步對(duì)交通經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

  1.完善交通運(yùn)輸工具

  交通運(yùn)輸工具是交通經(jīng)濟(jì)中最基本的組成部分,它是科學(xué)技術(shù)的具體表現(xiàn)形式,也就是說(shuō)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展,大部分都是體現(xiàn)在交通工具的不斷建造和完善上,伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,出現(xiàn)了各種車輛、船舶、飛機(jī)、火車等,同時(shí)也加快了道路建設(shè)設(shè)備的改進(jìn),運(yùn)輸方式的增多和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善,使交通運(yùn)輸效率大幅度提高。

  2.改變交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

  這里所說(shuō)的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指在交通運(yùn)輸行業(yè)中,互相關(guān)聯(lián)的多個(gè)方面之間的有機(jī)比例;隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)多種新型的運(yùn)輸工具,加大了不同交通工具之間的競(jìng)爭(zhēng),而多種運(yùn)輸工具的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上就是不同科學(xué)技術(shù)之間的競(jìng)爭(zhēng),這種激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)在很大程度上改變?cè)械慕煌ㄟ\(yùn)輸結(jié)構(gòu),打破原有的市場(chǎng)平衡,而逐漸形成一種新型的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),比如說(shuō)以往火車是人們運(yùn)行時(shí)選擇最多的交通方式,但是隨著家庭轎車的普及以及磁懸浮列車和高鐵的產(chǎn)生,人們運(yùn)行時(shí)可選擇的運(yùn)輸工具種類越來(lái)越廣泛,火車已經(jīng)很難滿足人們的出行需要,因此科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步對(duì)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)必然會(huì)產(chǎn)生影響。

  3.逐漸形成綜合性的交通運(yùn)輸體系

  科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,促使交通運(yùn)輸行業(yè)向多樣化發(fā)展,水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)的大力發(fā)展促使交通運(yùn)輸越來(lái)越完善,這使消費(fèi)者的選擇空間擴(kuò)大,由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中公平競(jìng)爭(zhēng)原則,使各種不同的運(yùn)輸方式同時(shí)存在于市場(chǎng)中,并發(fā)揮著自己獨(dú)特經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),起到相互促進(jìn)和相互補(bǔ)充的作用,最終形成一個(gè)完整的、綜合性的交通運(yùn)輸體系,為人們?nèi)罕娞峁┓奖恪⒈憬莸倪\(yùn)輸勞務(wù)。

  4.加快交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐

  科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展能夠在很大程度上促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,提高其經(jīng)濟(jì)效益;主要表現(xiàn)在投入固定的勞動(dòng)力以及資金的情況下,運(yùn)輸量越高、周轉(zhuǎn)量越大,獲得的收益就越高;同樣的道理,如果運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量一定,科學(xué)技術(shù)水平越高、投入的人力資源和資金就越少。由此可以看出,利用科學(xué)技術(shù)提高交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,主要是依靠科學(xué)技術(shù)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗;伴隨著生產(chǎn)水平的提高,生產(chǎn)率可能會(huì)遇到瓶頸,但是這并不影響科學(xué)技術(shù)在其中發(fā)揮的重要作用。

  5.改變交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式

  科學(xué)技術(shù)的引入,促使原來(lái)粗放式的交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式向集約型經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,依靠先進(jìn)的技術(shù)降低消耗,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化;同時(shí)隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展,交通行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也逐漸發(fā)生了變化,產(chǎn)品開(kāi)始向輕、小、薄方向發(fā)展,與之對(duì)應(yīng)的是,客運(yùn)機(jī)構(gòu)中生產(chǎn)性的比重在不斷下降,而消費(fèi)性的比重不斷上升,這些變化都是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)的不同影響。

  三、結(jié)束語(yǔ)

  交通運(yùn)輸業(yè)是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的基本行業(yè),要想使其緊跟時(shí)代腳步、適應(yīng)時(shí)代的需求,就必須大力引進(jìn)科學(xué)技術(shù),將其作為交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),促使交通經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又好又快發(fā)展。

  參考文獻(xiàn):

  [1]王子娟,楊茂盛.城市軌道交通經(jīng)濟(jì)效益的分析[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì), 2009(02).

  [2]陸濤.科技對(duì)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2009(36).

  [3]趙登崗.公路交通經(jīng)濟(jì)影響分析[J].科技風(fēng),2008(16).

文章標(biāo)題:衛(wèi)生經(jīng)濟(jì)學(xué)論文善用科技手段促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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