2011年7月23日20：30發(fā)生的特大動車追尾事故造成40人死亡、171人受傷的重大傷亡，給人民的生命財產(chǎn)安全造成巨大損失，使人們不得不加大對鐵路旅客安全及傷亡事故賠償責(zé)任的關(guān)注。鐵路企業(yè)有運輸站段、運輸輔助單位和非運輸企業(yè)三個組成部分。其中，運輸企業(yè)對鐵路安全意義重大，下面就從運輸企業(yè)的因素出發(fā)，對鐵路旅客傷亡事故賠償責(zé)任進行解析。

　　【摘 要】鐵路交通是我國龐大交通體系的重要組成部分，承擔(dān)了我國大部分的人流、物流運輸。在鐵路運輸過程中，由于各種安全隱患的存在，旅客傷亡事故時有發(fā)生。如何做好鐵路運輸安全和鐵路旅客傷亡事故賠償工作是目前的重點工程，本文就鐵路旅客傷亡事故賠償責(zé)任進行探究、分析。

　　【關(guān)鍵詞】保險論文范文,鐵路,旅客傷亡,賠償責(zé)任

　　一、造成鐵路旅客傷亡事故的因素

　　旅客在鐵路運輸過程中發(fā)生傷亡事故，其造成因素是多種多樣的。旅客自身安全防范意識薄弱，鐵路運輸自身存在安全隱患，運輸企業(yè)的安全保障工作不到位等都可能對旅客生命財產(chǎn)安全造成威脅。接下來，筆者將從運輸企業(yè)這一影響因素出發(fā)，探討造成鐵路旅客傷亡事故的原因。

　　(一)安全培訓(xùn)工作還有不到位的地方。對企業(yè)職工進行安全教育是保證鐵路運輸安全的核心和關(guān)鍵，只有企業(yè)職工從根本上認(rèn)識到安全的重要性，才能從根本上杜絕或減少安全事故的發(fā)生。因此，對企業(yè)職工進行安全教育是鐵路安全管理的首要工作，只有將這一工作落到實處，鐵路運營安全才會有保障。

　　(二)科學(xué)管理落實還有待提高。在鐵路企業(yè)一直沿用傳統(tǒng)的安全管理辦法，這種管理辦法的管理水平有待提高，在實際操作中，不能很好地保證鐵路的營運安全。科學(xué)的管理應(yīng)該是全面的、系統(tǒng)的管理體系，它關(guān)系到鐵路企業(yè)生產(chǎn)、安全的方方面面。只有將科學(xué)管理落到實處，才能從根本上保障鐵路旅客安全，盡量減少鐵路旅客傷亡事故的發(fā)生。

　　(三)安全生產(chǎn)壓力大。切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全是企業(yè)安全生產(chǎn)的核心和目的，這關(guān)系到國家的穩(wěn)定和發(fā)展。但在實際生產(chǎn)、運行中，鐵路運輸企業(yè)由于重視企業(yè)的經(jīng)濟效益、輕視安全生產(chǎn)的思想使得旅客在鐵路搭載過程中面臨許多安全威脅。

　　二、鐵路旅客傷亡賠償責(zé)任的性質(zhì)

　　旅客具有要求營運單位確保將其及時、安全、舒適地送往目的地的基本權(quán)利，為了切實保障旅客權(quán)利的有效實現(xiàn)，國家制定了相關(guān)的法律條款。《中華人民共和國鐵路法》第十一條明確規(guī)定：鐵路運輸合同明確規(guī)定了運輸企業(yè)與旅客、托運人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系。旅客人身安全、行李包裹等都應(yīng)包含在合同里，在運輸過程中，如果旅客發(fā)生傷亡事故，鐵路必須要承擔(dān)違約責(zé)任。

　　我國《侵權(quán)責(zé)任法》第73條規(guī)定：在從事高空、高壓或地下挖掘活動的人員在遭受人身傷害時，經(jīng)營者要對其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，同時，如果經(jīng)營者在使用高速軌道運輸工具中給他人的生命財產(chǎn)造成損害，經(jīng)營者也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。從這里我們可以看出，發(fā)生鐵路旅客傷亡事故時，鐵路企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)人身侵權(quán)責(zé)任，對旅客的生命財產(chǎn)損失進行賠償。

　　三、鐵路旅客傷亡事故中違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競合

　　鐵路旅客傷亡賠償涉及到違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任這兩種責(zé)任，鐵路對旅客的傷亡應(yīng)負(fù)違約和侵權(quán)雙重責(zé)任。違約責(zé)任是指違反合約的民事責(zé)任，它與合同條款規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)密切相關(guān)。當(dāng)一方當(dāng)事人因不履行合同義務(wù)而對合同另一方造成損害時，違約的當(dāng)事人必須要向另一方承當(dāng)民事責(zé)任，并給予相應(yīng)賠償。侵權(quán)責(zé)任是指民事主體因自己的過錯行為對他人的合法權(quán)益造成損害，侵權(quán)行為大多是違法行為。當(dāng)侵權(quán)行為發(fā)生時，侵權(quán)者必須要對受害人負(fù)責(zé)，在接受法律制裁的同時，對他人給予相應(yīng)的物質(zhì)賠償。

　　當(dāng)旅客在鐵路運輸中發(fā)生傷亡時，旅客可要求鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。而鐵路運輸企業(yè)是否負(fù)有賠償責(zé)任及賠償責(zé)任大小由人民法院依據(jù)相關(guān)文件裁定。我國《侵權(quán)責(zé)任法》第十六條明確規(guī)定：如若對他人身體造成傷害，責(zé)任人應(yīng)該賠償醫(yī)療費、護理費等相關(guān)費用，直到其完全康復(fù);如若對他人精神造成傷害，責(zé)任人應(yīng)該賠償相應(yīng)的精神損失費;造成死亡的，必須要賠償喪葬費和死亡賠償金。

　　我國《鐵路法》對旅客的賠償金額做了限制，如若旅客在鐵路運輸中發(fā)生人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)對乘客人身傷害的賠償上限為15萬人民幣，對行李損失的賠償上限為2000元。但是，當(dāng)重大傷亡出現(xiàn)時，這一規(guī)定根本不能保障旅客的基本權(quán)益。當(dāng)7.23重大動車追尾事故發(fā)生時，就存在賠償沖突問題，因此，我們需要對鐵路旅客傷亡賠償責(zé)任進行深入探討，切實保障旅客的權(quán)益。

　　四、如何做好旅客傷亡事故的責(zé)任認(rèn)定以及賠償

　　對于旅客在鐵路中發(fā)生傷亡事故這一情況，首先，我們要進行責(zé)任認(rèn)定，明確誰應(yīng)該對其負(fù)責(zé)，其次，再根據(jù)相關(guān)法律條款，確定賠償責(zé)任的大小。

　　旅客在鐵路中發(fā)生傷亡事故，其影響因素眾多。接下來，筆者就從旅客自身、鐵路運輸企業(yè)以及鐵路非運輸企業(yè)三個方面進行分析。

　　(一)旅客自身因素。在搭乘鐵路運輸工具時，由于自身的原因，旅客會發(fā)生傷亡事故，具體表現(xiàn)如下：一些旅客由于缺乏搭乘經(jīng)驗，搭乘行為不符合相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致發(fā)生安全事故;部分旅客由于自身安全防范意識不強，在搭乘鐵路運輸工具時，忽視了自身安全的重要性;還有一些旅客，由于心理疾病等方面的原因，在鐵路運輸中發(fā)生自殘、自殺行為，臥軌就是很好的例證。筆者認(rèn)為，基于上述原因的鐵路旅客傷亡事故，旅客自身應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

　　(二)鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)承載著鐵路安全運行的責(zé)任，它的一舉一動都與乘客的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)。接下來，筆者就以7.23動車追尾事故為例進行分析。2011年7 月23號晚上八點半左右，由北京開往福州的D301次動車在溫州境內(nèi)與由杭州開往福州的D3115次列車發(fā)生追尾事故，這次事故造成40人死亡、170多人受傷，財產(chǎn)損失更是難以估計。這次事故的發(fā)生是由于溫州南站信號燈設(shè)備存在缺陷，其在應(yīng)該顯示綠燈的時候卻顯示了紅燈，這樣一來，后車沒有接收到應(yīng)有的信號，與此同時，相關(guān)調(diào)度人員也沒有發(fā)出預(yù)警，因此才有了追尾事故的發(fā)生。

　　賠償問題是事故發(fā)生后大家普遍關(guān)注的問題，根據(jù)《處理條例》、《鐵路保險條例》以及《侵權(quán)責(zé)任法》等的相關(guān)規(guī)定，最后做出了91.5萬元的賠償決定。雖然91.5萬元不能換回親人的生命，但相應(yīng)的賠償是對死者的安慰，也是鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)。

　　(三)鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)是保障路局安全的重要因素，旅客發(fā)生鐵路傷亡情況，鐵路運輸企業(yè)負(fù)有不可推脫的責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)的安全管理工作是整個路局安全管理工作的核心部分，它是鐵路企業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的保障。從目前看，我國鐵路非運輸企業(yè)對旅客負(fù)有直接的運輸安全責(zé)任，其經(jīng)營方式與管理模式存在不合理的地方，這就極有可能誘發(fā)眾多的鐵路旅客傷亡事故。因此，搞好鐵路運輸企業(yè)的安全工作至關(guān)重要。具體來說，要做到以下幾點：首先，加強企業(yè)的安全教育;其次，把責(zé)任落實到每一個具體的崗位，切實保證企業(yè)運行安全;再次，加強對安全事故的預(yù)警監(jiān)控，防范于未然;最后，做好事故的應(yīng)急救援工作。

　　結(jié)束語：安全是鐵路企業(yè)運行與發(fā)展的生命線，是鐵路運輸與管理的核心內(nèi)容，在保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的前提下，將乘客及時、安全、舒適地送往目的地是鐵路企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任。鐵路企業(yè)有運輸站段、運輸輔助單位和運輸企業(yè)三個組成部分，每個部分的工作都與旅客的人身、財產(chǎn)安全息息相關(guān)。在搞好鐵路安全的運輸同時，要抓好鐵路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)與管理工作，只有從各方面著手，才能切實保障鐵路運輸安全。

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