摘要：隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，電梯的檢驗工作越來越被人們關(guān)注。電梯的檢驗是指對電梯的安全運行狀況進(jìn)行檢查、檢驗,排除安全隱患,確保電梯安全運行。為此，要加強電梯的檢驗工作，對于電梯的檢驗容不得一刻的放松。目前電梯檢驗技術(shù)正朝著綠色化、智能化和遠(yuǎn)程化的方向發(fā)展。
　　關(guān)鍵詞：條件；電梯檢驗；安全；問題
　　一、電梯檢驗前應(yīng)具備的條件
　　1、要提交完整的資料和文件:對于制造企業(yè)而言，其需要提交的資料和文件有:裝箱單、產(chǎn)品出廠合格證、使用維護(hù)說明書、電氣敷線、機房井道布置圖、動力電路安裝示意圖、安全電路符號說明、零件的安裝圖、電梯整機型式的試驗報告，還要有門鎖裝置、安全鉗、限速器等安全配件的試驗報告結(jié)論副本。對于安裝單位而言，其需要提交的資料和文件有：檢驗報告、自檢記錄、安裝過程中事故記錄與處理報告、電梯使用單位所提出的變更設(shè)計經(jīng)制造企業(yè)同意后證明文件。以上資料和文件都需要有相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行簽章后方可生效。
　　2、電源和電源控制裝置要符合要求：電源必須要是規(guī)范的電源，供電電壓要與電梯工作條件的規(guī)定相符；要在機房門口容易接近的位置進(jìn)行電源箱的安裝，規(guī)范地將線接好，使之與地完好有效與地觸，無論是線徑，還是供電容量均要與要求相符合。
　　3、設(shè)備與部件已得到很好的固定，安裝用的臨時工藝孔口已被全部封閉，無論是現(xiàn)場的欄桿，還是梯子的安裝均要與要求相符合。
　　4、做好清理工作。清理干凈井道、機房、底坑和門廳、通道等處，確保檢驗現(xiàn)場的通道無雜物且暢通；將檢驗的警示牌放置在相關(guān)現(xiàn)場處。
　　5、要科學(xué)合理的安裝電梯中的所有裝置，并進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。電梯中的所有裝置要的安裝工作到位，所有的安全裝置都要是合格的產(chǎn)品，所有的活動零件，都要己根據(jù)要求進(jìn)行了潤滑；對電梯的運行，已經(jīng)做了相應(yīng)的試驗，并檢測結(jié)果是合格的。電梯安全運行次數(shù)要達(dá)到3000次以上，廠家自身也要的進(jìn)行調(diào)試工作，安裝單位也要進(jìn)行自檢，合格的方可使用。
　　二、電梯檢驗時要注意的地方
　　1、轎箱應(yīng)急照明和緊急報警裝置的檢查:(1)在外來供電系統(tǒng)供電時如果出現(xiàn)突然中斷的情況，此時就要查看應(yīng)急照明是否正常。(2)查看應(yīng)急照明的照度，對于乘客在應(yīng)急時是否能清楚看到控制裝置上按鈕的位置和數(shù)字。(3)查看緊急報警裝置是否能確保在建筑物內(nèi)的組織機構(gòu)都能有效聽到。
　　2、層門門鎖結(jié)構(gòu)的安全位置的檢驗:(1)GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定：鎖緊元件在電氣安裝裝置動作前，其最嚙合長度為7mm"，在檢驗過程中，要確保鎖鉤電氣觸點剛好接觸，電梯要在鎖鉤卡人鎖檔尺為在7mm以上時方可起動，其電氣觸點的行程要控制在2mm左右的范圍。(2)門電氣聯(lián)鎖在施力間隙范圍內(nèi)，是否會發(fā)生間距調(diào)整不當(dāng)而意外停梯。(3)為了避免遭到橫向撞擊時聯(lián)鎖脫檔而使門鎖失效造成人員意外傷亡的發(fā)生，要檢查好鎖鉤是否處于鎖檔厚度方向的中間部分。
　　3、制動器的檢驗:(1)查看兩個獨立的裝置是否是在制動器電磁鐵線圈的電路上，當(dāng)停止電梯運行時，若其中一個接觸器的觸點不能被打開，那么至少在下一次運行方向時，接觸器的觸點必須得改變，并避免電梯的繼續(xù)運行。尤其驗收時檢驗工作要加以重視。(2)抱閘間隙不易過大，通常是以運轉(zhuǎn)著的制動輪在松閘后，其閘瓦不發(fā)生碰擦為佳。(3)通過轎箱空載上行，可以使用急停方式進(jìn)行實驗，這時就要定期檢查轎箱是否能安全、可靠地停止下來。
　　4、消防電梯的檢驗:在基站或撤離層設(shè)置消防開關(guān)。對“返基站”和”“消防員用梯”這兩個功能，要列為重點檢查內(nèi)容。其中對于“消防員用梯”，在電梯到達(dá)目標(biāo)后的“停層不開門，點動開門，手離即關(guān)門”的這一規(guī)律要特別加以注意檢驗，重選可以允許是單選。
　　5、斷錯相保護(hù)裝置的檢驗:嚴(yán)格把好驗收檢驗這一關(guān)。對交流電梯，特別是對于交流雙速貨梯在錯相后，其會導(dǎo)致逆向運行，其后果將會不堪設(shè)想。
　　6、限速器的檢驗:(1)查看齒輪、軸承、彈簧等零件，其能否安全靈活地進(jìn)行運作，查看是否需要添加一些潤滑油。(2)查看電氣觸點部分是否的干凈、清潔的，要防止有灰塵及氧化物的出現(xiàn)。(3)查看鋼絲繩與制動塊的間隙會不會有摩擦的發(fā)生。
　　7、檢驗過程中容易忽視的一些細(xì)節(jié):(1)對盤車輪時的緊固螺栓進(jìn)行檢測，查看其是否能自如的進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。不然，盤車輪安裝就因緊固螺栓生修而加大其難度，最終導(dǎo)致無法得到及時的救援。(2)檢查隨行電纜是否出現(xiàn)已經(jīng)老化的現(xiàn)象，或是檢測某個部位接觸是否良好。電纜一旦有老化現(xiàn)象的出現(xiàn)，電纜中220V交流電壓將會對微偌數(shù)字傳輸信號造成一定干擾，影響其的正常運行，或是造成電信傳送出現(xiàn)差錯而造成電梯返回基站；若是因為某個部位的接觸不良，這樣將有可能會致使電梯每次到某一個固定的層樓或位置后停止運行。(3)查看編碼器固定的彈簧片是否已經(jīng)出現(xiàn)變形、裂紋的現(xiàn)象。一旦有此現(xiàn)象的出現(xiàn)，電梯在運行一些時間后，錯誤數(shù)碼累計已經(jīng)超過了一定范圍，電腦將會認(rèn)為電梯工作不正常，從而命令運行終止。(4)還需要注意查看接觸器的主觸點是否接觸良好。
　　8、檢測人員的安全防范進(jìn)行檢測、維護(hù)的人員要做好相關(guān)的安全防范，例如，在進(jìn)行現(xiàn)場檢驗時，進(jìn)行檢驗人員至少要由2名持有電梯檢驗員以上資格證書的人員，并配備和穿戴檢驗作業(yè)所需的個體防護(hù)用品等進(jìn)入檢測，杜絕任何有可能會致使制動器完全釋放，或造成廳、轎門電氣連鎖失效的短接操作的發(fā)生。在電梯正常狀態(tài)下杜絕短接安全回路的發(fā)生。對于受檢設(shè)備的修理、調(diào)整和電路短接等工作，檢驗人員不得從事。檢驗人員檢驗完成后，要確保所有試驗部件恢復(fù)到正常位置，以及所有短接線都已經(jīng)拆除。
　　三結(jié)束語
　　總之，電梯作為現(xiàn)代人們生活過程中不可缺少的設(shè)備之一，其運行質(zhì)量的好壞將會直接影響到人民生命財產(chǎn)的安全。為此，要重視和加強電梯的檢驗工作，盡可能避免電梯安全事故的發(fā)生。