1引言
　　在公路建設(shè)進(jìn)入“黃金時(shí)代”并取得巨大成績(jī)的同時(shí)，有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門(mén)高度重視的工程事故，如橋梁坍塌、路面破壞、工程缺陷等。究其原因，應(yīng)該說(shuō)是多方面的，但其中有一個(gè)重要原因是施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。也就是說(shuō)在施工中沒(méi)有切實(shí)建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。
　　2加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性
　　試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過(guò)對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，以便根據(jù)其檢測(cè)的結(jié)果來(lái)判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　2.1通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。
　　比如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求，便于就地取材，降低工程造價(jià)。
　　2.2通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用。
　　及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起到積極的作用。
　　2.3通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可科學(xué)地評(píng)定各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。
　　對(duì)于任何一種材料均可通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這對(duì)于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。
　　2.4通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。
　　一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收，試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。
　　3加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑
　　3.1提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)水平
　　目前，各施工單位技術(shù)水準(zhǔn)不一，參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏。因此，針對(duì)當(dāng)前存在的這種情況，有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
　　3.2健全法制，完善工程質(zhì)量管理制度
　　對(duì)于法規(guī)制度，我國(guó)已立法——《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各省也相繼出臺(tái)了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對(duì)推動(dòng)公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢(shì)的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能完全適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對(duì)于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。
　　3.3完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)
　　目前實(shí)行“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門(mén)應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。其次是增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識(shí)，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。
　　3.4準(zhǔn)確確定施工控制參數(shù)
　　施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。
　　3.5重視施工過(guò)程的質(zhì)量控制
　　首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地試驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心試驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)化解。抓典型，樹(shù)典范，維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。
　　3.6重視工地試驗(yàn)室的建設(shè)
　　工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門(mén)。施工人員住的條件可以簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；人員工資可以少開(kāi)一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說(shuō)話。
　　試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。如使用全站儀校驗(yàn)放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率；環(huán)刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，而用灌砂法來(lái)檢查密實(shí)度，以提高其準(zhǔn)確性。
　　3.7做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查工作
　　現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法，工程質(zhì)量的許多問(wèn)題，都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。
　　4結(jié)束語(yǔ)
　　隨著高等級(jí)公路迅猛發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)。作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的有效途徑——試驗(yàn)檢測(cè)，不容忽視。因此，如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)力度，提高公路工程質(zhì)量值得廣大同行共同探討。