摘要:停車難成為城市一個(gè)突出的問題。文章從計(jì)算機(jī)圖形化的角度探討立體車庫的設(shè)計(jì),嘗試以圖形化信息系統(tǒng)將以其直觀、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)更好地服務(wù)于停車管理,提高停車管理服務(wù)水平。
　　關(guān)鍵詞:圖形化；Net；停車管理系統(tǒng)
　　
　　隨著我國的城市化進(jìn)程,城市車輛越來越多,停車問題日漸成為城市交通管理的一個(gè)難題,立體車庫的出現(xiàn)和發(fā)展將能夠在一定程度上緩解這一難題。圖形化信息系統(tǒng)是信息系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)趨勢,以其直觀、準(zhǔn)確、方便管理的特點(diǎn)受到使用者的青睞。微軟公司的.net開發(fā)平臺基于成熟的面向?qū)ο蟮拈_發(fā)模式,本文將基于.net平臺闡述圖形化立體車庫停車管理信息系統(tǒng)的開發(fā)。
　　1系統(tǒng)簡介
　　1.1系統(tǒng)基本特征。論文所闡述的圖形化停車管理系統(tǒng)是基于立體車庫開發(fā)。使用立體車庫是未來緩解城市停車難的一個(gè)有效方法。用圖形化系統(tǒng)進(jìn)行信息管理,能夠提高系統(tǒng)效率,提升系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。系統(tǒng)具有良好操作界面。圖形化的管理界面直觀、準(zhǔn)確,操作簡便,在快節(jié)奏的環(huán)境下,對于節(jié)省操作時(shí)間,提高效率具有很好的作用。立體車庫一般應(yīng)用PLC進(jìn)行控制,系統(tǒng)還可以與PLC進(jìn)行連接,通過停車管理界面實(shí)現(xiàn)立體車庫的自動(dòng)分配車位,自動(dòng)輸送車輛的智能化操作。系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。系統(tǒng)基于微軟成熟的面向?qū)ο蟮?net平臺進(jìn)行開發(fā),使其具有很好的擴(kuò)展性,隨著立體車庫系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展,可以方便的開發(fā)出新的模塊,完善系統(tǒng)功能。
　　1.2技術(shù)基礎(chǔ)——圖形化技術(shù)。圖形化是軟件發(fā)展的一個(gè)趨勢,圖形化直觀、準(zhǔn)確、方便操作的特點(diǎn)受到越來越多的軟件使用者喜愛和追捧。它的這些特點(diǎn)提高了使用者的工作效率,在一定程度上也使軟件使用者從枯燥的工作中解脫出來。微軟的操作系統(tǒng)從文字命令行系統(tǒng)DOS發(fā)展到圖形化操作系統(tǒng)Windows,大大提高了其客戶認(rèn)知度和產(chǎn)品的市場占有率,就說明了圖形化系統(tǒng)的魅力。本系統(tǒng)將采用非接觸式IC卡作為立體車庫用戶的身份卡。IC卡是在大小和普通信用卡相同的塑料卡片上嵌置一個(gè)或多個(gè)集成電路構(gòu)成,內(nèi)有若干數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)域,可以存儲(chǔ)用戶信息。IC卡具有良好的使用性,操作方便、簡單、快捷,加快操作速度,提高立體車庫工作效率;IC卡具有良好的安全性,能夠保護(hù)系統(tǒng)用戶信息的安全;IC卡具有良好的擴(kuò)展性,因?yàn)槠鋬?nèi)部包含若干數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)域,有利于一卡通中,可以用于將來系統(tǒng)功能的擴(kuò)展。面向?qū)ο蠹夹g(shù)。從面向?qū)ο蠹夹g(shù)的發(fā)展來看,它是軟件設(shè)計(jì)非常理想的方法。面向?qū)ο蠓治?OOA)、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)(OOD)、面向?qū)ο笳Z言(OOL)和面向?qū)ο髷?shù)據(jù)管理(OODBM)貫穿整個(gè)信息系統(tǒng)的生命周期。在圖形化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,引入面向?qū)ο蠹夹g(shù),大大簡化了開發(fā)難度,優(yōu)化了開發(fā)流程,使軟件具有良好的性能,并且利于系統(tǒng)未來功能擴(kuò)展。
　　2系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　　立體車庫停車管理信息系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),即客戶端和服務(wù)器端結(jié)構(gòu)。在這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,服務(wù)器是系統(tǒng)的核心,存儲(chǔ)立體車庫系統(tǒng)用戶的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),而客戶機(jī)是系統(tǒng)的基礎(chǔ),停車系統(tǒng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的管理員和客戶將通過客戶機(jī)進(jìn)行操作,與服務(wù)器機(jī)進(jìn)行互動(dòng)和數(shù)據(jù)的交流。客戶機(jī)依靠服務(wù)器獲得所需要的系統(tǒng)信息和資源,而服務(wù)器為客戶機(jī)提供必須的資源。這種結(jié)構(gòu)可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢,將任務(wù)合理分配到客戶端和服務(wù)器端來實(shí)現(xiàn),降低了系統(tǒng)的通訊開銷,充分發(fā)揮客戶端的處理能力,使系統(tǒng)操作方便、快速。停車系統(tǒng)用戶使用非接觸式IC卡作為身份認(rèn)證卡。IC卡即智能卡,是未來的發(fā)展趨勢。因?yàn)槠浔旧韼в腥舾蓴?shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)域,能夠存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)信息,具有良好的擴(kuò)展性,能夠滿足未來的發(fā)展。
　　3系統(tǒng)主要功能
　　系統(tǒng)功能包括系統(tǒng)登錄、用戶管理、IC卡管理、停車管理、記錄查詢、退出系統(tǒng)、系統(tǒng)信息等。系統(tǒng)用戶分為管理員和操作員兩類用戶。管理員具有最高權(quán)限,能夠查看系統(tǒng)所有數(shù)據(jù),能夠進(jìn)行系統(tǒng)所有功能的操作。操作員具有部分權(quán)限,能夠進(jìn)行停車管理、記錄查詢等操作,但是不具有用戶管理、IC卡管理的權(quán)限。停車管理是系統(tǒng)的核心模塊,使用人員可以查看各個(gè)車位的狀態(tài),根據(jù)實(shí)際情況改變各個(gè)車位的狀態(tài),并可根據(jù)立體車庫車位狀態(tài)給新入車輛分配車位。每個(gè)車位都有空閑、有車、報(bào)修、結(jié)賬四種狀態(tài)。下面介紹幾個(gè)重要的功能模塊:
　　3.1登錄模塊。登錄模塊是用戶進(jìn)入系統(tǒng)的入口,系統(tǒng)管理員和系統(tǒng)操作員均有自己的用戶名和密碼,只有輸入正確的密碼,才能進(jìn)入系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)管理員和系統(tǒng)操作員具有不同的權(quán)限,系統(tǒng)管理員操作界面如圖2所示,系統(tǒng)操作員操作界面如圖1所示。
　　
　　圖1操作員操作界面
　　3.2停車管理模塊。停車管理模塊是在車輛進(jìn)出立體車庫系統(tǒng)時(shí)使用。停車管理系統(tǒng)連接IC卡讀寫器,可讀取車主所持IC卡的信息。車輛進(jìn)入立體車庫時(shí),管理人員為車輛分配車位,記錄車輛車牌號和車主信息等。根據(jù)車輛的不同,IC卡分為臨時(shí)卡、VIP卡等類型。當(dāng)車輛離開立體車庫時(shí),根據(jù)其停留時(shí)間,計(jì)算車輛停車所需費(fèi)用。根據(jù)IC卡類型的不同,收費(fèi)采用不同的標(biāo)準(zhǔn)。該模塊界面如圖2所示。
　　
　　圖2管理員模塊界面
　　3.3IC卡管理模塊。IC卡管理模塊也只有系統(tǒng)管理員才有權(quán)限進(jìn)行操作。記錄的IC卡卡號,對應(yīng)的車主,IC卡類型等信息。可以添加、刪除、編輯IC卡相關(guān)信息。其界面類似于用戶管理界面。
　　4結(jié)束語
　　圖形化立體車庫停車管理信息系統(tǒng)將停車系統(tǒng)的狀態(tài)以最直觀的方式展現(xiàn)給立體車庫的管理者,將極大提高停車的工作質(zhì)量和工作效率,保障停車系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)作。系統(tǒng)也具有良好的可擴(kuò)展性,IC卡的使用使其具有擴(kuò)展為一卡通的潛質(zhì)；.net平臺及面向?qū)ο蠹夹g(shù)的應(yīng)用,可以隨著立體車庫系統(tǒng)的擴(kuò)展方便的開發(fā)出新的功能。此外,隨著系統(tǒng)的發(fā)展,及時(shí)引入數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù),可以為系統(tǒng)用戶提供更加滿意、高效的服務(wù)。
　　
　　參考文獻(xiàn)
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