我國政府于1993年制定了金卡工程實(shí)施計(jì)劃，旨在加速推動我國國民經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程，各種自動識別技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。射頻識別技術(shù)作為一種新興的自動識別技術(shù)也將在中國得到快速發(fā)展和普及。
　　任何一種技術(shù)的發(fā)展和普及都將會孕育一個(gè)龐大的市場，射頻識別將是未來一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。我國的射頻識別技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展前景較好，下面羅列幾種射頻識別技術(shù)的應(yīng)用供讀者參考。
　　一、 安全防護(hù)領(lǐng)域
　　（一）、門禁保安
　　門禁保安系統(tǒng)應(yīng)用射頻卡，一卡可以多用。如：工作證、出入證、停車卡等，目的都是識別人員身份、安全管理、收費(fèi)等。好處是簡化出入手續(xù)、提高工作效率、安全保護(hù)。人員出入時(shí)自動識別身份，非法闖入會有報(bào)警。安全級別要求高的地方可結(jié)合其他識別方式，如指紋、掌紋、顏面特征等存入射頻卡中。
　　（二）、汽車防盜
　　目前，已開發(fā)出足夠小、能夠封裝到汽車鑰匙當(dāng)中的含有特定碼字的射頻卡。它需要在汽車上安裝讀寫器，當(dāng)汽車鑰匙插入到點(diǎn)火器中時(shí)，讀寫器能夠辨別鑰匙的身份。如果讀寫器接收不到射頻卡發(fā)出的特定信號，汽車的引擎將不會發(fā)動。用這種驗(yàn)證方法，汽車就能夠防止短路點(diǎn)火。
　　另一種汽車防盜系統(tǒng)是，司機(jī)自身攜帶射頻卡，讀寫器安裝在可讀寫距離之內(nèi)。當(dāng)讀寫器讀到有效的碼字之后，系統(tǒng)會告知司機(jī)，然后汽車引擎才可啟動。該系統(tǒng)還有另一功能，倘若司機(jī)攜帶射頻卡離開汽車，汽車引擎將自動關(guān)閉，同時(shí)觸發(fā)報(bào)警裝置。
　　（三）電子物品監(jiān)管系統(tǒng)
　　電子物品監(jiān)管系統(tǒng)的目的是防止商品被盜。該系統(tǒng)包括防被盜物品上的射頻卡和出入口的讀寫器。射頻卡接近讀寫器時(shí)會報(bào)警。若物品被購買，可采取拆除射頻卡、使射頻卡失效、破壞射頻卡電特性等方式。
　　二、 商品生產(chǎn)銷售領(lǐng)域
　　（一）、生產(chǎn)線自動化
　　在生產(chǎn)流水線上采用射頻識別技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動控制、監(jiān)視，提高生產(chǎn)率、改進(jìn)生產(chǎn)方式、節(jié)約人力、減少成本。
　　（二）、倉儲管理
　　將射頻識別技術(shù)應(yīng)用于倉儲管理，能有效地解決貨物流動的有關(guān)信息管理，不但增加了處理貨物的速度，還可監(jiān)視貨物的一切信息。
　　（三）產(chǎn)品防偽
　　防偽技術(shù)本身要求成本低，難于偽造。將射頻技術(shù)應(yīng)用在防偽領(lǐng)域有它自身的技術(shù)優(yōu)勢。射頻卡的體積小、便于封裝且成本相對低，而芯片的制造需要有昂貴的生產(chǎn)工廠，使偽造者望而卻步。射頻卡本身有內(nèi)存，可以儲存、修改與產(chǎn)品有關(guān)的數(shù)據(jù)，有利于銷售商使用。
　　三、 管理與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域
　　（一） 畜牧管理
　　將射頻卡植于動物皮下，以達(dá)到牲畜識別的作用。在該領(lǐng)域的應(yīng)用首先起步于賽馬的識別，進(jìn)而應(yīng)用于牲畜的識別，為牧場的現(xiàn)代化管理提供了方法。
　　（二） 運(yùn)動計(jì)時(shí)
　　在馬拉松比賽中，由于參賽人員多，出發(fā)間隔時(shí)間長。如果沒有精確的計(jì)時(shí)裝置，就會出現(xiàn)較大差錯(cuò)。射頻卡應(yīng)用于馬拉松比賽中，運(yùn)動員在身體指定位置攜帶射頻卡，在起跑線和終點(diǎn)線放置讀卡器，每個(gè)運(yùn)動員就會有自己的起始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，達(dá)到準(zhǔn)確計(jì)時(shí)，不會出現(xiàn)不公平競爭。在比賽路線中，如果每隔一段距離設(shè)置一個(gè)讀卡器，便可記錄運(yùn)動員在每個(gè)階段所用的時(shí)間。同種方式可應(yīng)用于賽車等比賽中。
　　四、 交通運(yùn)輸領(lǐng)域
　　（一） 高速公路自動收費(fèi)及交通管理
　　我國的高速公路發(fā)展很快，收費(fèi)方式基本采用人工收費(fèi)（包括IC卡停車收費(fèi)）方式，車輛停車排隊(duì)交費(fèi)，成為交通瓶頸問題。射頻識別技術(shù)應(yīng)用于高速公路自動收費(fèi)上，能夠充分體現(xiàn)非接觸識別的技術(shù)優(yōu)勢，同時(shí)可以杜絕收費(fèi)員貪污路費(fèi)和交通擁堵的問題。
　　（二） 火車和貨運(yùn)集裝箱識別
　　在火車運(yùn)營中，使用射頻識別系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，火車按既定路線運(yùn)行時(shí)，肯定要通過已設(shè)定讀寫器的地點(diǎn)，通過讀取的數(shù)據(jù)確定火車身份、監(jiān)控車廂的完整，同時(shí)在車站重新編組。射頻識別系統(tǒng)取代了用雷達(dá)測距系統(tǒng)讀出車廂側(cè)的條碼的方式。射頻卡一般安裝在車廂頂邊，讀寫器安裝在鐵路沿線，就可讀取到的實(shí)時(shí)信息。
　　總之，射頻識別技術(shù)在我國處于剛剛起步階段，但它的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹Ｔ谛畔⑸鐣�的今天，對于各種信息的獲取和處理都要求快速、準(zhǔn)確。射頻識別技術(shù)同其他識別技術(shù)一樣必將深入到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。