1工程概況
　　新疆石河子天富電廠4#爐煙囪，高130.9m，樁基礎(chǔ)。±0.000處外徑9.5m，內(nèi)徑8.7m，壁厚400㎜；130.900處外徑3.7m，內(nèi)徑3.34m，壁厚180㎜。筒壁外側(cè)配置單排鋼筋，每10m高設(shè)置牛腿一道。混凝土量為1756m3，鋼筋量172T。
　　2電動升模的設(shè)計
　　2.1工藝原理
　　電動升模是將豎井架移置到模板和滑模之間進(jìn)行有機(jī)組合，操作平臺通過鼓圈與斜支撐固定在內(nèi)井架上，依靠電動提升架將操作架徐徐升起，操作架和提升架內(nèi)立柱由裝在提升架下的滾輪嵌和而成，兩架相對運行互為軌道。當(dāng)操作架被提升到高位后，隨即將其錨固，提升架相對處于低位。此時，便可隨時松開提升架上的掛鉤，依靠操作架的錨固，通過反轉(zhuǎn)電機(jī)將其預(yù)升，使之又處于高位，進(jìn)入下一循環(huán)。這是一個相互依靠、往復(fù)提升并將煙囪筒身混凝土逐節(jié)澆注的電動升模施工過程。
　　2.2結(jié)構(gòu)體系
　　整個工藝體系包括電控系統(tǒng)、井架系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)和拔桿系統(tǒng)，其中井架系統(tǒng)和拔桿系統(tǒng)為結(jié)構(gòu)體系的主要部分。
　　2.2.1操作平臺
　　按使用功能分拉升平臺和內(nèi)外吊架操作平臺。拉升平臺由環(huán)梁、輻射梁、平臺板和圍護(hù)欄桿組成，主要用來完成筒壁混凝土的澆注；內(nèi)外吊架操作平臺主要用于收分模板的支拆。
　　2.2.2模板
　　采用3節(jié)1.25m收分模板交替拆支，支撐受力依靠筒壁完成，模板可有效地減少接槎和漏漿，依靠對拉螺栓支撐及外壁鋼絲捆繩來固定。
　　2.2.3拔桿
　　依托井架和平臺輻射梁，采用鋼管獨腳搖頭拔桿與吊環(huán)和定向滑輪組成。
　　2.2.4電動提升
　　由內(nèi)外單元架組成，內(nèi)外單元架各自組成一個空間結(jié)構(gòu)體系，操作平臺置于內(nèi)單元架頂上。各單元架又由操作架和提升架組成。操作架主要用來進(jìn)行錨固件的安拆和體系提升；提升架和其電動裝置是整套工藝的關(guān)鍵。提升架通過滾輪套合于操作架內(nèi)側(cè)的槽鋼上，通過電機(jī)帶動絲桿進(jìn)行整個單元架整體同步提升。井架系統(tǒng)是核心部分，均按80m高為一單元成套設(shè)計，有9孔、5孔、3孔及單孔，可根據(jù)構(gòu)筑物不同的高度和半徑隨時調(diào)用。
　　2.3運輸系統(tǒng)
　　2.3.1筒內(nèi)部分
　　采用光電控制雙吊籠方案，隨升井架尺寸為3.2m(長)×1.42m(寬)×7.1m(高)，四方立柱為∟90×10，頂橫梁為10號槽鋼。吊籠外形尺寸：800㎜×800㎜×3200㎜，分下下兩層，上層乘人，下層載料，設(shè)計荷載為(0.4×2500+4×70)×10=12800N,鋼絲繩選用2Φ16-6×37+IWR，一用一備。鋼絲繩用于主吊繩和5t雙筒同步卷揚機(jī)，速度20～30m/min。安全系數(shù)5.72，大于5.5，滿足要求。
　　2.3.2筒外部分
　　在平臺上設(shè)拔桿1臺，桿長8.91m，設(shè)計最大起重量21000kN，采用DN159無縫鋼管和10號槽鋼及固定吊環(huán)，用3t卷揚機(jī)作動力。將拔桿端部定向滑輪改為固定吊環(huán)和自由滑輪組合形式，可以在45°平面內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，一步運輸?shù)轿弧９潭ǖ醐h(huán)選型是重點，吊環(huán)受力后其危險截面同時受xyz方向三維應(yīng)力。本工程中吊環(huán)采用Q235材料，Φ25圓鋼彎制，其彎曲半徑R=（1～2）d（d為圓鋼直徑），通過計算可求得固定式吊環(huán)的彎曲半徑R應(yīng)大于25㎜，小于35.35㎜。
　　3.電動升模工藝施工
　　3.1井架組裝
　　井架組裝時，先實現(xiàn)局部穩(wěn)定，在邊孔用十字緊拉裝置，沿高度合理布置，再利用纜風(fēng)繩實現(xiàn)整體穩(wěn)定，并隨筒身的不斷上升設(shè)置柔性連接器。
　　3.2纜風(fēng)繩選型與溜設(shè)
　　有關(guān)拉索的強(qiáng)力計算，取極限高度為145.0m，風(fēng)壓為0.5kpa，單位長度受力20kN。根據(jù)計算結(jié)果，所需拉索斷面積應(yīng)為253.6㎜2，選用ф22-6×37+IWR，其拉索斷面積為262.38㎜2。纜風(fēng)繩須溜設(shè)在事先設(shè)置好的地錨中并隨時檢查其使用狀況。
　　3.3操作平臺
　　施工平臺系統(tǒng)由16根輻射梁和3道環(huán)梁組成，輻射梁和環(huán)梁均采用16a 工字鋼制成，上鋪優(yōu)質(zhì)板材，周圈設(shè)圍檁。使用前做2.0倍設(shè)計荷載試驗。當(dāng)其提升至一定高度時懸掛內(nèi)外吊架，吊架與輻射梁之間采用滑動連接，以隨時適應(yīng)半徑變小之要求。
　　3.4模板
　　模板系統(tǒng)采用1.25m收分模板，3節(jié)交替上升，上下節(jié)間采用U型卡及L型銷鎖緊，可有效地避免“脹縫”的出現(xiàn)。
　　4.電動升模的施工順序
　　井架組裝→操作平臺2.0倍設(shè)計荷載試滑升→垂直運輸系統(tǒng)空載、重載試驗→澆注混凝土（n×1.25m）→拆除n-3節(jié)內(nèi)外模板→豎向鋼筋焊接→松開內(nèi)模支撐→綁扎環(huán)筋→支內(nèi)外模板→整體提升外操作架并固定→外提升架提升并固定→松導(dǎo)索、穿對拉螺栓→整體提升內(nèi)操作架并固定→內(nèi)提升架提升并固定→緊導(dǎo)索、穿對拉螺栓→激光對中→半徑及壁厚校正→澆n+1節(jié)混凝土→涂養(yǎng)護(hù)劑→下一個循環(huán)。
　　5.小結(jié)
　　此次系統(tǒng)的設(shè)計改進(jìn)，明顯改善了整個體系的使用性能，提高了系統(tǒng)的可操作性和安全性，彌補(bǔ)了以往在工期方面與滑模上的差距。同時由于內(nèi)外操作架與施工平臺的滑動連接，極大地拓寬了其適用范圍。此法之主導(dǎo)思想在于利用有一定強(qiáng)度的筒壁混凝土完成整個平臺的提升，不可忽視的是，由于爬升靴的擾動，使得混凝土過早地受力，對構(gòu)筑物早期強(qiáng)度產(chǎn)生一定影響。