陜甘寧邊區，是第二次國內革命戰爭時期唯一保留下來的一塊革命寶地，是中國工農紅軍長征的落腳點和抗日戰爭的出發點。抗戰后期，因戰爭需要，邊區政府與美軍觀察組合作，開展了邊區的氣象事業。延安氣象臺創建后，擔負起了氣象觀測、保障飛機航行等關鍵任務，為抗戰的勝利和新中國的建立做出了重要貢獻。本文是一篇電子科技論文范文，主要論述了陜甘寧邊區氣象事業研究。

　　摘 要：邊區的氣象事業發展于抗日戰爭后期，解放戰爭初期，開始時是與美軍合作，接受美方的援助開展起來的。但黨中央和邊區政府從來沒有忘記獨立自主、自力更生發展自己的氣象事業。1945年3月，中國共產黨在清涼山舉辦了氣象訓練隊，這是邊區氣象事業的開端。同年9月，在鳳凰山建立了邊區歷史上第一個氣象臺――延安氣象臺，標志著邊區氣象事業發展的高峰。從此，開創了共產黨領導下的邊區氣象事業的新紀元。

　　關鍵詞：陜甘寧邊區,氣象事業;,安氣象臺

　　一、邊區氣象事業的緣起

　　(一)美軍觀察組進駐延安

　　陜甘寧邊區的氣象事業最初是為了軍事活動的需要而創建和發展的。1944年，八路軍、新四軍進行對日作戰，取得節節勝利，建立了晉綏、晉察冀、晉冀魯豫、華東、華北等根據地。當時的盟國――美國在成都、昆明、衡陽都設有空軍基地，經常用B――29大型轟炸機轟炸日本在華北、東北的戰略基地以及日本本土，盟軍迫切需要敵后根據地的氣象情報資料。1944年7月22日，美國派出以D・包瑞德為團長的美軍觀察組(代號“迪克西使團”)飛抵延安。對此，以毛澤東為首的黨中央領導同志給予了歡迎和接待。并指出，這次的美軍觀察組進駐延安不是普通的訪問，而是中國共產黨在國際事物上的開展，是外教工作的伊始[1]。雙方經過協商達成四點協議：(1)由中方組辦氣象測報人員訓練班，美方派員協助訓練;(2)預定在陜甘寧邊區及華北各根據地建立20個氣象站，每站1人，氣象觀測與無線電報由1人充任;(3)由美方提供所需氣象觀測儀器及無線電通信器材;(4)氣象情報資料由三局通信總臺統一收集后交美方[2]。1944年秋，在共產黨的同意和幫助下美軍觀察組在鳳凰山建立了“WEATHER――STATION”氣象臺并開始工作。

　　(二)清涼山氣象訓練隊的建立

　　據此，1945年3月，中央軍委三局在清涼山舉辦了共產黨歷史上第一個氣象訓練隊。由劉克東直接領導，教員由美方人員擔任，張乃召為翻譯。學員從軍隊和地方選派，共21人。經過3個月的緊張訓練，學員掌握了氣象觀測、發報技術。1945年5月，清涼山氣象訓練隊結業。在王家坪軍委禮堂舉行隆重的結業典禮。葉劍英參謀到會接見學員并講話：“將來我們要有自己的海軍、空軍，要有氣象保證。你們是我軍的第一批氣象人員，是很光榮的。”隨后，葉劍英主持草擬，簽發了氣象工作細則和觀測員須知，規定了氣象報告、詳細觀測項目與方法等一系列規章制度[3]。這是共產黨歷史上第一次培訓出的人民氣象工作者，也是邊區氣象事業發展的開端。

　　二、延安氣象臺的創建與轉戰

　　清涼山氣象訓練隊的舉辦是邊區氣象事業的開端，而延安氣象臺的創建則標志著邊區氣象事業發展的高峰。抗戰勝利后，美軍觀察組撤離延安。根據中央對抗戰勝利后形勢的預測，中央軍委決定接收美軍氣象臺，并指定由張乃召具體負責。張乃召從延安自然科學院集結毛雪華、周魯女、曾憲波、鄒靜蒙、陳涌珉等5人后，組成了邊區歷史上第一個氣象臺――八路軍總部延安氣象臺，這也是共產黨建立的最早的氣象臺。1946年2月，又調來蘇中、張麗、付涌泉等4人。這些氣象人員，經過短期培訓，很快開展了氣象工作，進行地面觀測和高空觀測，同時參與氣象飛行保障。他們的政治條件和文化基礎都比較好，盡管有各自的專業和愛好，但都服從了組織安排，走上了氣象工作崗位，開始了氣象工作的生涯，有的為氣象工作奮斗了幾十年。

　　黨中央對邊區的氣象事業給予了巨大的關懷。毛澤東把他的侄兒毛雪華送來學習氣象，把他自己收藏的與氣象有關的圖書送給氣象訓練班。周恩來、董必武從國民黨統治區搜集大量的氣象圖與資料送回延安，以后又送到河北省平山縣，為我們培養氣象人才，提高氣象事業業務水平，增添了新的知識與情報。

　　延安氣象臺不間斷地一直工作到1947年3月。之后由于胡宗南的進攻，氣象臺隨軍委三局撤離延安。氣象臺人員擔負著貴重的儀器、通信器材安全轉移的任務，經瓦窯堡、綏德，過黃河，于1947年6月到達山西臨縣三交鎮王家溝，并在這里安定下來[2]。在王家溝住了8個月后，1948年2月延安氣象臺由山西王家溝向晉察冀邊區轉移，經臨縣、靜樂、石家莊、崞縣、代縣到聶榮后，分兩路：張乃召、鄒靖蒙、傅涌泉走南路，經崞縣、五臺縣，押運貴重氣象儀器到達河北省平山縣王家溝;周魯女、曾憲波、蘇中、張麗走北路，經繁峙、阜平，押運資料和無線電器材于3月到達平山縣王家溝，在此住了5個月。在長達一年半的時間里，氣象臺人員先后轉戰山西、河北，歷經千難萬險，重重考驗，卻始終妥善保護著氣象儀器。兩只水銀氣壓表雖然長途顛簸，都未受到損壞，其中有一只至今仍在內蒙古氣象臺使用著。1948年延安解放時，這些設備又回到了人民手中。

　　三、延安氣象臺的業務培訓與業務工作

　　(一)延安氣象臺的業務培訓

　　延安氣象臺自誕生之日起，就與新中國的前途命運緊密相連。根據革命形勢發展的要求，氣象臺從延安建臺起，一直到轉戰山西、河北，始終把氣象人員的培訓作為主要任務之一。

　　1.集中力量培訓，掌握日常業務

　　延安氣象臺建立后，根據形勢的需要，為了使人員盡快投入業務工作，從10月3日起，即開始了緊張的業務培訓。學習課程是：地面觀測、小球測風、無線電探空、無線電測風和制氫[4]。根據這批同志的接受能力，要求通過三周的短期培訓，達到能夠值班，進行氣象觀測的能力。這批同志接受能力較強，更重要的是他們的學習目的比較明確，即為了保障黨中央領導同志的飛行安全。就這樣，經過三周的緊張學習，他們勝利完成了上級交給的學習任務，掌握了基本的值班操作技能。 　　2.工作之余學習，培養多種技能

　　掌握日常業務之后，大家立即開始了緊張的氣象值班工作。起初是同美軍人員在一起工作。一個月后，美軍氣象人員撤離，在張乃召的指導下，5個同志輪流值班。而根據當時戰爭形勢的發展，軍委考慮必要時可在有關地點設立氣象站，其工作人員要既會觀測又會報務。為此，氣象臺人員又著重培養其他技能。先是建站知識和簡易氣象儀器的使用、操作。隨后又學習無線電報務的技能。經過學習，氣象臺人員具備了初級無線電報務員的工作能力，基本掌握了無線電收報、發報和通報技術，最高每分鐘可發120字。這次學習大約從1946年4、5月起，一直進行到1946年底和1947年初[2]。工作之余，繼續深入的學習，氣象人員掌握了多種技能，達到一專多能，具有較強的工作能力。

　　3.轉戰堅持深造，爭當骨干精英

　　撤離延安后，延安氣象臺的工作任務變了，不再承擔航空飛行任務的觀測和預報任務。每天只進行一次維持氣象觀測能力的觀測工作。根據中央對解放戰爭形勢的預測及總的部署，從建立新中國氣象事業的需要出發，氣象臺的業務學習不但沒有放松，反而抓得更緊了，課程更深了。學些的內容逐漸加深，范圍也越來越廣。學習的課程有：普通氣象學、天氣預報、航空氣象學、航空動力等。這些氣象干部作為新中國氣象事業的骨干力量，不斷地通過學習進一步深造，以求為祖國的氣象建設貢獻更多能量。

　　(二)延安氣象臺的業務工作

　　延安氣象臺成立前后，正值國共重慶談判期間，共產黨代表頻繁往返于延安與重慶、南京、北平，在國統區的重要干部撤回延安，大都乘坐飛機。因此，氣象臺一成立，就擔負起了保障來往飛機飛行安全的氣象保障任務。為此，必須進行地面觀測和高空觀測，觀測后將記錄編報發往重慶、南京或北平，并且根據當時的條件，還要制作延安短時天氣預報。

　　1.氣象觀測探查

　　氣象觀測項目主要分兩種，一種是地面觀測和經緯儀測高空風;一種是無線電測風和無線電高空溫、壓、濕探測。每日3次，觀測后立即整理資料，編碼發報。從延安撤出后，氣象觀測工作也從未中斷。高空探測每天進行2次，放小氣球2次。探空測高一直到信號消失為止，一般可達2萬多米，最高達到2.5萬米[5]。當時所用的無線電探空接收設備是自動記錄的，能自動打出幾條曲線，據此計算出所需高空各層的溫、壓、濕。此設備和溫、壓、濕信號發射設備在當時都是先進的裝備，也使得邊區的氣象事業一開始就處于一個很高的起點。建國后很長一段時間內，我國氣象部門的探空裝備還沒有達到那時的水平[2]。

　　2.天氣報告傳遞

　　邊區氣象工作從初創時期就將觀測和通信緊密地結合在一起。1945年春清涼山氣象訓練隊的學員就是先在部隊負責通信工作，后抽調參加氣象訓練隊，結合后再去氣象站工作。通信工作由中央軍委三局主管，王錚局長對氣象通信十分關心。他明確表示，要配好氣象臺的通信器材，保證氣象情報的傳遞。美軍氣象人員撤走時，共產黨接收了其倉庫，里面有許多通信器材。氣象人員對此倍加愛護，以至轉戰時期都不曾放棄。這些通信器材為以后的教學提供了很大幫助，在解放戰爭中也發揮了很大作用。

　　3.飛行氣象保障

　　延安氣象臺創建之時，正值重慶談判，毛主席到重慶與蔣介石談判，周恩來和中央其他領導同志頻繁往來于延安和重慶、南京等地展開工作。因此，延安氣象臺的飛行氣象保障任務非常艱巨。氣象臺每天進行定時觀測，必要時加密觀測，主要是提供延安本地當日天氣實況及短時單站天氣預報，為飛機起飛、降落于延安機場服務。重慶談判期間，氣象臺的工作人員和每個延安軍民一樣，緊繃心弦，關心著毛主席的安危。每天按時觀測、發報，工作格外細心，與美軍氣象人員一起，做好氣象保障，為共產黨談判代表往返延安與重慶提供準確的氣象預報和情報。這次毛主席從延安飛往重慶并安全飛回的航行氣象保障，是延安氣象臺與美軍人員一起承擔的，最終任務完成的非常出色。

　　4.配合政治斗爭

　　延安氣象臺不僅認真為飛機飛行做好服務，而且積極為政治斗爭服務。1946年6月29日上午，劉善本駕駛一架B―24型飛機降落在延安機場。他不愿為蔣介石打內戰，冒著惡劣的天氣條件，由四川新津飛抵延安，投入人民的懷抱。此事在未公開前，美軍觀察組只知道有一架飛機著陸，千方百計想了解情況，急于向北平查詢。根據上級指示，氣象臺和電臺工作人員采取一切手段，想方設法，盡量拖延時間，使美軍的電報發不出去，或發不清楚。幾天之后，劉善本起義事件公開，才將美方擬定的電報如實發給北平。為了防止國民黨對延安的空襲，氣象臺還采取措施，對延安的天氣情況實行封鎖。在嚴峻復雜的政治斗爭中，氣象臺工作人員沉著冷靜，機智勇敢，有力地維護了黨和人民的利益。

　　四、結語

　　邊區的氣象事業是一部在黨的領導下，人民氣象事業從無到有，從小到大的發展史，是延安精神的光輝史，是氣象戰線的革命史，是氣象部門的優良傳統史。邊區的氣象事業發展史是寶貴的精神財富，她所積累的經驗，值得我們今天很好地探索、研究、總結。

　　參考文獻：

　　〔1〕雷云峰.陜甘寧邊區大事記述[M].三秦出版社，1990.266-277.

　　〔2〕延安氣象時代編委會.延安時代的氣象事業[M].氣象出版社，1995.22，13，41，45.

　　〔3〕葉劍英傳略[M].軍事科學出版社，1987.128.

　　〔4〕劉金東.風雨征程――新中國氣象事業回憶錄(第一集)(1949-1978)[M].氣象出版社，2006.

　　〔5〕武衡.延安時代科技史[M].中國學術出版社，1988.22.

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