制冷學報最新期刊目錄

歐美HFCs配額制度分析及啟示————作者：劉金淼;張彬;李麗平;范薇;

摘要：系統研究了歐盟和美國HFCs配額管理制度與實踐經驗，重點分析了歐美HFCs管控思路、HFCs配額分配機制和核算規則，并對比了兩者的制度特點。研究結果表明：歐美在HFCs管控中均注重協同推進《基加利修正案》履約與氣候中和目標的實現，通過經濟手段和市場機制促進HFCs削減。其中，歐盟率先采用付費配額模式，強化市場約束；美國則采用免費配額和配額轉讓抵消相結合的模式，靈活運用市場工具。此外，兩者均建立了基...

R474A和R479A與冷凍機油的溶解特性實驗研究————作者：劉健琛;王天浩;金霄;徐東偉;聶昊;山本慧;戴曉業;史琳;

摘要：新型車用空調制冷劑R474A與R479A在環保性、安全性、熱力學性能等方面表現突出，但其與冷凍機油的溶解度特性尚未見相關研究。研究了R474A和R479A與冷凍機油RB68和RB100EV的溶解特性，在-20～20℃溫度范圍內，測試了R474A和R479A與RB68和RB100EV的臨界互溶溫度。在實驗溫度范圍內，R474A與RB68和RB100EV溶液在不同含油率下始終互溶，臨界互溶溫度低于-2...

寒冷地區PV/T耦合地源熱泵跨季蓄能系統全年運行分析————作者：呂雪平;于濤;宋恩強;李向東;莊兆意;

摘要：基于濟南市某辦公建筑的PV/T耦合地源熱泵跨季蓄能系統，將實測與TRNSYS仿真和GeoStar模擬相結合，探討耦合系統的全年運行特性，對比分析耦合系統與單一地源熱泵系統運行10年的地溫和能效變化。結果表明：耦合系統制冷季與供暖季綜合能效比均高于1.5，最高可達2.21；可再生能源分數在過渡季表現最佳，4月可達0.9；夏季，PV/T余熱的注入對熱泵性能存在抑制，熱泵平均COP比冬季降低10.5%，...

電動汽車低溫工況下余熱回收節能潛力分析————作者：王天英;李建龍;龔智方;李春彤;陸冰清;陳江平;施駿業;

摘要：隨著電動汽車的普及，其熱管理系統的效率直接影響車輛的能耗和續航里程。提出了一種新的集成式熱管理熱泵系統和配置的控制策略，并深入分析了其在低溫環境下余熱回收系統的性能。通過設計不同功率的實驗，證實了通過六通閥控制余熱回收條件的策略能夠顯著降低系統能耗。此外，在-7℃和-18℃環境溫度下進行實車測試，配備余熱回收系統的測試車輛前1 h能耗分別降低了24%和35%。余熱回收系統在驗證實際應用的節能潛力中...

基于場協同理論對高架立體醫藥庫貨架布置的優化研究————作者：劉育棟;管佳佳;齊迪;趙創要;李安桂;

摘要：高架立體醫藥庫的熱濕環境會影響藥品的儲存及療效。以天津某高架立體醫藥冷庫為研究對象，研究不同貨架布置對溫濕度分布的影響。優化了冷庫內部氣流組織，并結合場協同理論，系統研究了冷庫的溫濕度分布、溫濕度均勻性及制冷效果。結果表明：場協同角可有效用于高架冷庫的性能評價。適當增大貨架層間距對于醫藥庫的熱性能有優化作用，當貨架層間距為0.6 m時，平均溫度tp為4.56℃，溫度不均勻系數Kt為0.039，平均...

雙相變溫度梯度寬溫域鋰電池熱管理實驗研究————作者：王鐵營;劉松松;蘇遠翔;劉圣春;石千磊;徐超;廖子軒;

摘要：提出了一種基于石蠟/膨脹石墨/竹炭復合雙層相變材料的鋰離子電池被動熱管理新方法。為解決現有相變材料溫控范圍有限的問題，構建了雙相變溫度（30℃/50℃）梯度結構，并結合膨脹石墨的高導熱性與竹炭的多孔吸附特性，開發了具有雙相變溫度調控功能的復合相變體系。實驗結果表明：在40℃環境溫度和5 C大倍率工況下，采用雙層相變材料的電池組溫升（43.3℃）比無相變材料組（69.6℃）降低37.8%；在低溫環境...

水平管道內液固兩相流流動流型動態識別方法————作者：朱俊亮;趙志鋒;王樹剛;蔣爽;

摘要：液固兩相流的自然現象極為常見，與人類的各種生產、生活過程息息相關。為避免管道內發生堵塞，獲取管道內液固兩相流的流型對于校正實時流量和確保整個系統運行安全非常重要。基于動態模態分解(DMD)算法，結合預處理措施，對液固兩相流的流型進行重構，并搭建實驗臺對結果進行驗證，采用相對誤差評價了重構效果。研究結果表明：基于DMD的液固兩相流流型的識別方法所得到的還原流型與真實流型雖存在一定的差別，但誤差處于可...

空氣源熱泵陣列“冷濕島效應”與結除霜現象相互影響實測研究————作者：梁士民;王哲;高學鋒;閆月茹;王剛;胡松濤;王洪偉;

摘要：隨著空氣源熱泵供暖規模的擴大，空氣源熱泵陣列成為中大型供暖項目主要布置方式，然而在空氣源熱泵陣列中心極易形成“冷島效應”和“濕島效應”，誘發熱泵機組頻繁結除霜，相反頻繁結除霜也會影響空氣源熱泵陣列“冷濕島效應”。為研究空氣源熱泵陣列“冷濕島效應”與結除霜現象相互影響，依托山東省威海市某空氣源熱泵陣列供暖示范工程，搭建測試平臺，進行現場實測。典型日下測試結果表明：在“冷濕島效應”的影響下，陣列中心機...

稀釋制冷機蒸餾室出口超流氦爬膜抑制結構的性能評估————作者：李志恒;程維軍;時文華;王亞男;張鵬;戴巍;

摘要：超流氦（⁴He）由于其量子特性，在極低溫下會產生超常熱導效應、噴泉效應和爬膜效應等特殊現象。稀釋制冷機以³He作為循環工質，³He在混合室穿過相界面產生制冷效果，在蒸餾室蒸發后由室溫泵組抽出。蒸餾室內部的超流氦會在壁面上形成液膜并向高溫處流動，其超常的熱導率會使蒸餾室漏熱較大，并且超流氦液膜在蒸發后會影響循環過程中³

冷媒相變對大容量鋰離子電池溫控的影響————作者：陳清華;吳瑞龍;季家東;束凡;

摘要：為研究冷媒相變對鋰離子電池溫控的影響規律，制定直冷系統散熱方案，建立電熱耦合模型模擬電池生熱，采用Lee模型模擬冷媒相變過程。并利用實驗對模型可靠性進行驗證，誤差在3%以內。對不同工況下的直冷系統進行數值模擬，分析口琴式冷板的不同邊界條件、并聯式和蛇形冷板的流道結構對直冷系統溫控性能的影響。結果表明：2倍率工況下，直冷系統最高溫度及溫差分別比液冷系統降低7.12%和58.86%。蒸發溫度從10℃升...

地埋管地源熱泵長度設計影響因素及其敏感性分析————作者：畢偉薔;韓宗偉;張雪平;張宏志;楊靈艷;

摘要：針對地埋管地源熱泵工程應用中出現的地埋管長度設計不合理問題，搭建了地源熱泵三維動態仿真平臺，將動態模擬的出口溫度與規范要求的設計出口溫度進行對比，評估地埋管設計長度的合理性。以北京某建筑為應用對象，研究了地埋管設計長度的誤差隨土壤熱物性參數與鉆孔相關參數變化的規律，并用敏感性分析法量化了各因素對地埋管長度的影響程度。研究結果表明：隨著土壤導熱系數、土壤容積熱容、鉆孔深度、鉆孔間距的增加，地埋管設計...

新能源車輛跨臨界CO₂熱泵空調系統主要性能提升方法對比————作者：楊夢瑩;丁靜雯;謝宏生;宋昱龍;曹鋒;戴向陽;

摘要：為了提升新能源車輛跨臨界CO₂熱泵空調系統的性能，針對回熱器、膨脹機、渦流管、噴射器和多蒸發溫度補氣5種技術方法，采用一維理論計算，在新能源車輛運行工況下得到各系統性能并進行對比。結果表明：采用不同性能提升方法的系統均需考慮排氣壓力的優化，制冷模式下系統COP均得到一定程度提升。膨脹機在綜合工況下具有最佳效果，噴射器在設計工況下表現良好，回熱器在制冷模式下效果明顯，渦流管和多...

氦節流制冷機耦合大熱容負載快速降溫特性————作者：江天舒;陳志超;劉少帥;盧李昊;蔣珍華;吳亦農;

摘要：氦節流制冷技術是空間液氦溫區的主流制冷技術之一，制冷機耦合大熱容負載的快速降溫研究對大熱容載荷的高效工作具有重要研究意義。為了明晰不同快速降溫方案下氦節流制冷機的降溫特性，基于GM預冷氦節流制冷機開展了不同熱容負載下，無附加措施降溫方案、室溫閥旁通方案及熱開關方案的降溫實驗研究。實驗結果表明：無熱容負載下降溫時間分別為39.8、20.5、19 h;基于熱力學和傳熱學理論，定量分析了無熱容負載降溫過...

橫流冷卻塔填料性能實驗研究及優化————作者：陳勇春;劉金平;譚小衛;蘇振興;譚志鋒;鄒震杰;

摘要：作為冷卻塔的換熱核心部件，填料的性能對強制通風冷卻塔動力設備的功耗具有重要影響。通過搭建橫流冷卻塔填料性能實驗臺，研究了風速、淋水密度及填料高度對人字波紋填料傳熱傳質性能及阻力特性的影響，并擬合出相關經驗公式對橫流冷卻塔的風機功耗進行分析。結果表明：填料的傳熱傳質性能隨著風速、淋水密度的增大以及填料高度的減小而提高。其中，風速是影響橫流冷卻塔填料傳熱傳質性能最重要的因素，風速由0.96 m/s增至...

基于關鍵特征的制冷劑泄漏故障軟測量研究————作者：凌敏彬;楊鈺婷;韓華;徐玲;崔曉鈺;

摘要：針對制冷劑泄漏難以直接測量的問題，建立基于數據挖掘和關鍵特征的制冷劑泄漏故障軟測量研究。通過隨機森林重要性排序和距離相關系數對制冷劑泄漏故障的表征特征進行篩選，建立支持向量回歸(SVR)軟測量模型對泄漏進行定量測量。經一臺額定制冷量為1 440 kW、充注量為330 kg螺桿式冷水機組泄漏實驗驗證，基于3個表征特征建立的SVR軟測量模型在測試集上的均方根誤差(RMSE)和平均絕對誤差(MAE)分別...

數據中心空氣冷卻器的通道傳熱強化技術研究————作者：王子星;陶文銓;

摘要：通過數值仿真方法研究了傳統球冠丁胞以及3種新型丁胞（橢球冠形、圓角棒形、圓角梯形）在數據中心空氣冷卻器換熱芯中應用的流動與傳熱強化特性，所研究Re范圍為5 728～11 176。結果表明：傳統球冠丁胞的傳熱強化能力有限，其最大PEC(性能評價指標)為1.067（球冠丁胞R15h2,Re=8 383）。而相較于球冠丁胞，3種新型丁胞通道中的高流速區域均更加靠近壁面，使得壁面邊界層更薄，從而強化了傳熱...

基于熱管與熱泵直接換熱式蒸發-冷凝器設計計算及性能測試————作者：藺維杰;岑繼文;Abdullah Hassan;蔣方明;

摘要：采用超長重力熱管與熱泵相結合進行中深層地熱開發用于供暖具有成本低、效率高、不破壞地下水環境等優點,而熱泵系統的蒸發器與重力熱管冷凝段直接換熱可減少換熱環節,提高系統的供熱效率。鑒于此,研制了U型結構蒸發-冷凝器,并通過搭建熱泵與熱管相結合的實驗平臺,研究了蒸發-冷凝器的換熱性能,發現當熱泵側工質走管程時其傳熱系數可達2 037.92 W/（m²·℃）。基于均相流模型,將兩相流...

基于太陽能的適用于嚴寒條件的復溫睡袋設計及實驗研究————作者：王峙鍇;王瑜;李好奇;張中元;蓋怡冰;白子熠;

摘要：為了應對嚴寒環境下傷員的失溫癥狀，通過利用相變恒溫材料ODE@CaF₂MPCMs和Cu₂O@n-C₂₀在低溫時發生相變放出熱量，設計了一種基于太陽能的適用于嚴寒條件的傷員復溫睡袋，并在此基礎上進行了熱水模擬熱源實驗和真人實驗。結果表明：在熱水模擬實驗中，睡袋在環境溫度為0、4、8℃，相變材料初始溫度為40℃的工況下，1 h內37℃溫...

含梯度TPMS骨架石蠟腔體凝固特性數值模擬研究————作者：馬超富;陳寶明;見禹;仲崇龍;李鴻臣;

摘要：通過三周期極小曲面法（TPMS）構建均勻金屬骨架和梯度孔隙率骨架。基于孔隙尺度，采用有限元方法數值模擬含金屬骨架的相變材料的凝固過程，并與純石蠟腔體的凝固過程進行對比，考察復合相變材料凝固中骨架結構的影響規律。對凝固過程中固液相變界面、整體固相率，瞬時固化速率、冷源壁面Nu數、儲冷性能等方面進行綜合分析。研究表明：在相變腔體中加入TPMS骨架，對固液形變過程影響顯著，其中孔隙率為0.78的相變腔體...

細胞微液滴可控快速降溫及復溫的凍存系統研究————作者：胡健;黨航宇;占太杰;崔夢冬;韓恒鑫;郭寧;胥義;

摘要：細胞微液滴的玻璃化保存方法在低溫保存領域受到廣泛關注，但微液滴玻璃化過程還存在降溫/復溫過程不可控等局限性。采用移動滑臺升降，結合焦耳熱復溫方法搭建用于細胞微液滴玻璃化過程可控快速降溫及復溫的凍存系統，該系統通過調節浸入液氮的速度實現快速、可控降溫，并通過控制焦耳熱的加熱時間、電流大小實現高速率復溫過程，實現微液滴的玻璃化過程并顯著避免了液滴復溫過程的反玻璃化對細胞的損傷。結果表明：該系統可控制降...

　　制冷學報來自網友的投稿評論：

提交