潤滑與密封最新期刊目錄

塔式起重機(jī)密封深溝球軸承失效分析與密封性能優(yōu)化————作者：李夢凱;馬文奎;劉毅;付英雄;關(guān)進(jìn)軍;吳嘉祥;

摘要：針對塔式起重機(jī)用密封深溝球軸承存在的異響和潤滑脂變色等問題，基于FT-IR和SEM分析、宏觀形貌表征、材料分析、金相以及硬度分析等方法，對失效軸承進(jìn)行了系統(tǒng)表征。研究結(jié)果表明，密封性能不良是導(dǎo)致軸承早期失效的主要原因。為此，提出了一種新型密封圈結(jié)構(gòu)及其配套的套圈密封槽結(jié)構(gòu)。新型密封圈具有易于脫模、易于裝配、成品合格率高等優(yōu)勢，同時，密封槽結(jié)構(gòu)也表現(xiàn)出優(yōu)良的機(jī)加工性能。經(jīng)過對優(yōu)化后的密封深溝球軸承進(jìn)...

多壁碳納米管-炭黑對NBR密封材料使用壽命影響————作者：高燕;黃飛;范學(xué)蓮;張波;韋園思;

摘要：為探究多壁碳納米管和炭黑二者共同使用的協(xié)同作用，本研究設(shè)計了多組不同配比的實驗方案。利用近現(xiàn)代表征儀器，對不同配比下液壓往復(fù)密封NBR配方的拉伸強(qiáng)度、壓縮永久變形、耐老化性能、耐油性能、氣密性能等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行表征，并利用不同的配方，制作了相應(yīng)的橡膠密封制品，對橡膠密封制品的高、低溫耐油性能進(jìn)行了測試。結(jié)果表明通過配方優(yōu)化設(shè)計NBR配方的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度有所提升，阿克隆磨耗性能優(yōu)化、壓縮永久變形減...

表面粗糙度對徑向動靜壓軸承湍流潤滑特性的影響————作者：楊帥;趙樹森;王曉鵬;郭紅;

摘要：針對應(yīng)用在高速旋轉(zhuǎn)主軸的深淺腔動靜壓軸承，結(jié)合Ng-Pan湍流模型與Christensen隨機(jī)粗糙表面潤滑理論，構(gòu)建適用于一維縱向、橫向及各向同性等不同類型粗糙表面的湍流Reynolds方程、能量方程及邊界條件，求解承載力、摩擦功耗、端泄流量等潤滑特性參數(shù)；將計算結(jié)果與文獻(xiàn)試驗數(shù)據(jù)對比獲得較為良好的一致性。油膜壓力場與溫度場沿周向呈現(xiàn)階梯變化，在淺腔與周向封油面交界處出現(xiàn)局部壓力峰值，軸向封油面處...

頂驅(qū)用沖管盤根總成密封性能優(yōu)化與驗證————作者：王方明;蘇軒;劉書海;劉青;張紅軍;肖芮;李振林;查斐;徐博志;

摘要：為研究一種適用于深層油氣勘探開發(fā)的頂驅(qū)用沖管總成，設(shè)計了一種耐高壓、高轉(zhuǎn)速盤根密封的結(jié)構(gòu)方案，通過模擬盤根密封過程，對密封結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行了優(yōu)化分析和臺架試驗驗證。本文采用二參數(shù)Mooney-Rivlin 模型確定盤根材料性能，并構(gòu)建了盤根密封件的三維結(jié)構(gòu)模型，通過ABAQUS有限元仿真軟件分析了不同結(jié)構(gòu)尺寸和骨架層數(shù)在5、10、20、35、52MPa壓力下應(yīng)力狀態(tài)，分析了各結(jié)構(gòu)尺寸對密封性能的影響...

基于深度學(xué)習(xí)的螺栓連接預(yù)緊力衰退預(yù)測研究————作者：劉文濤;黃政;劉文光;楊月月;林智根;

摘要：針對橫向振動下螺栓連接松動過程中預(yù)緊力衰退變化值難以預(yù)測的問題，提出了一種基于深度學(xué)習(xí)的螺栓連接松動預(yù)測方法。首先，根據(jù)螺栓在橫向載荷下的力學(xué)狀態(tài)建立了螺栓松動理論模型，從而獲得不同工況下螺栓預(yù)緊力的變化值，作為后續(xù)訓(xùn)練的數(shù)據(jù)集。其次，基于Keras深度學(xué)習(xí)框架搭建了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型，再通過調(diào)整其結(jié)構(gòu)參數(shù)以保證預(yù)測精度。最后，利用該模型預(yù)測數(shù)據(jù)與理論模型計算值進(jìn)行對比驗證。結(jié)果表明，當(dāng)學(xué)習(xí)率為0....

水平對置活塞二沖程柴油機(jī)主軸承潤滑性能研究————作者：宋一杰;劉勇;馬富康;鄒潤;張曉峰;楊坤;

摘要：針對某對置活塞二沖程柴油機(jī)獨(dú)特的工作循環(huán)和結(jié)構(gòu)特點，基于雷諾方程、膜厚方程及能量方程理論，建立柴油機(jī)主軸承的彈流潤滑模型，計算分析了油槽寬度及油槽開設(shè)角度對最小油膜厚度、峰值油膜壓力和平均摩擦損失等潤滑特性參數(shù)的影響。研究結(jié)果表明：當(dāng)油槽寬度由0.8 mm增加至2.4 mm時，最小油膜厚度降低了15.2%，峰值油膜壓力增大了16.99%，而平均摩擦損失僅降低了2%，且在一定范圍內(nèi)，油槽寬度的增大對...

某型高鐵真空斷路器連接板多尺度疲勞失效分析與優(yōu)化設(shè)計————作者：王彬;王偉;張志新;席赟;任泰安;

摘要：針對某型高速動車組真空斷路器連接板在現(xiàn)場運(yùn)行過程中出現(xiàn)的斷裂故障，采用多尺度分析方法，系統(tǒng)研究其疲勞失效機(jī)理并提出優(yōu)化設(shè)計方案。通過外觀檢查、能譜分析、金相組織觀察及硬度測試，揭示6082-T6鋁合金連接板斷裂的宏觀特征和微觀表征，確定失效模式為典型的機(jī)械疲勞斷裂。結(jié)合疲勞失效理論模型與有限元仿真，分析連接板在動態(tài)載荷下的應(yīng)力分布和造成疲勞失效的主要因素�；�于分析結(jié)果，提出采用增加底板厚度和使用鈦...

氫鍵網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)酚醛樹脂/丁腈橡膠摩擦學(xué)性能的分子動力學(xué)模擬————作者：陳之舉;李云龍;王世杰;聶瑞;錢程;

摘要：螺桿泵在高含砂量、高粘度原油開采中具有突出優(yōu)勢，螺桿泵的使用壽命主要取決于定子橡膠的關(guān)鍵性能，提升螺桿泵定子橡膠的耐溶脹性能具有重要意義。為研究常溫和環(huán)己烷(C₆H₁₂)溶脹下，酚醛樹脂（PF）對丁腈橡膠（NBR）復(fù)合材料力學(xué)及摩擦學(xué)性能的影響。使用分子動力學(xué)（MD）模擬分別建立了常溫和溶脹下的NBR/GE/PF復(fù)合材料模型。通過COMPASSⅢ力場對五...

碳纖維協(xié)同納米SiO₂對UHMWPE的摩擦學(xué)性能影響研究————作者：孫國杰;朱昭宇;董從林;白秀琴;

摘要：為增強(qiáng)納米二氧化硅(SiO₂)改性超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的耐磨性與防滑性，使用碳纖維（CF）協(xié)同納米SiO₂對UHMWPE復(fù)合材料進(jìn)行改性。利用RTEC多功能摩擦磨損試驗機(jī)，開展水潤滑條件下的摩擦磨損試驗，通過對比分析添加不同改性材料的UHMWPE的摩擦系數(shù)（COF）、力學(xué)性能、元素組成、接觸角，以及磨痕輪廓、微觀形貌等摩擦實驗結(jié)果，以揭示不同...

高溫動壓密封焊接金屬波紋管性能分析————作者：鄭嬈;吳哲坤;李雙喜;章國慶;

摘要：焊接金屬波紋管的性能與高溫動壓密封性能密切相關(guān)。為優(yōu)化波紋管性能并進(jìn)一步提高密封的穩(wěn)定性，分析不同工況條件對某航空發(fā)動機(jī)動壓密封的S形焊接金屬波紋管性能的影響。以S形焊接金屬波紋管為研究對象，建立固-熱耦合分析模型，分析介質(zhì)溫度和介質(zhì)壓力對波紋管剛度和介質(zhì)作用有效直徑的影響，揭示工況參數(shù)對波紋管動壓密封性能的影響規(guī)律，并針對溫壓聯(lián)合作用對波紋管性能的影響擬合了計算公式。研究結(jié)果表明：在升溫和升壓過...

機(jī)械密封織構(gòu)化表面粗糙度效應(yīng)的試驗研究————作者：穆塔里夫·阿赫邁德;何偉霖;李振華;邱威;李端正;劉磊;

摘要：為了探究機(jī)械密封端面粗糙度以及織構(gòu)對摩擦磨損性能的影響，采用銷盤式摩擦磨損試驗機(jī)，以摩擦因數(shù)、磨損量和溫升等參數(shù)作為表征指標(biāo)，分析表面粗糙度以及圓形織構(gòu)對機(jī)械密封性能的影響。結(jié)果表明：石墨/碳化鎢配副下，磨損以黏著磨損和磨粒磨損為主，織構(gòu)有一定的動壓效應(yīng)，并在乏油情況下可以發(fā)揮“二次潤滑”的作用，減少干摩擦和潤滑不足所導(dǎo)致的磨損；硬環(huán)為織構(gòu)基體時擁有良好的摩擦磨損性能；較高的粗糙度的表面在流體潤滑...

基于流固耦合的不同箔片氣體軸承動靜態(tài)特性分析————作者：李東東;賈晨輝;張飛;路艷輝;楊魯強(qiáng);

摘要：基于有限元軟件Ansys Workbench,建立不同箔片結(jié)構(gòu)氣體軸承在可壓縮流體介質(zhì)中運(yùn)動的有限元模型，采用6DOF動網(wǎng)格計算方法對軸承的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行雙向流固耦合數(shù)值模擬，探討轉(zhuǎn)速和偏心率對不同箔片結(jié)構(gòu)氣體軸承動靜態(tài)性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明：軸承的承載力與轉(zhuǎn)速和偏心率成正比，偏位角與轉(zhuǎn)速和偏心率成反比；主剛度系數(shù)與轉(zhuǎn)速和偏心率成正比，主阻尼系數(shù)與轉(zhuǎn)速成反比，而受偏心率影響較小。對于研究的整周式、...

大型離心機(jī)磁流體密封裝置溫度場研究及試驗驗證————作者：李文江;朱維兵;劉海晨;胡峻瑞;顏招強(qiáng);張龍飛;王和順;

摘要：在磁流體密封裝置中，溫度對密封裝置的可靠性和穩(wěn)定性具有重要影響，因此對磁流體密封的溫度場特別是特殊工況、大軸徑磁流體密封的溫度場進(jìn)行研究十分必要。針對大型離心機(jī)，設(shè)計一種新型整體式磁流體密封裝置，采用有限元數(shù)值分析與試驗相結(jié)合的方法，研究磁流體密封裝置在運(yùn)行過程中因磁流體摩擦產(chǎn)生的熱量對密封性能的影響，分析密封裝置的溫度場分布規(guī)律及冷卻液質(zhì)量流率對密封裝置的冷卻效果。結(jié)果表明：通入冷卻液可有效降低...

基于不同邊界條件的浮環(huán)軸承熱流體潤滑性能研究————作者：賈軍慶;田天賜;黃天一;師素雙;張浩;師占群;

摘要：為研究氣穴效應(yīng)的熱效應(yīng)對浮環(huán)軸承性能的影響，以徑向浮環(huán)軸承為研究對象，建立氣穴效應(yīng)的軸承壓力場和溫度場耦合的熱流體模型。采用有限差分法分別聯(lián)立求解Jakobsson-Floberg-Olsson(JFO)和Reynolds方程、能量方程、黏度和密度方程，得到內(nèi)外油膜壓力，分析不同邊界條件下氣穴和熱效應(yīng)對浮環(huán)軸承的環(huán)速比、端泄流量、摩擦功耗、溫升以及摩擦力等潤滑靜特性參數(shù)的影響。結(jié)果表明：隨著轉(zhuǎn)速的...

接觸式機(jī)械密封端面磨損演化特性研究————作者：宋凱亮;雷征;郝木明;李強(qiáng);任寶杰;李天照;

摘要：為探究接觸式機(jī)械密封磨損演化特性，以浸銻石墨密封環(huán)為研究對象，通過不同運(yùn)轉(zhuǎn)時長的磨損試驗，分析多工況下密封端面分形參數(shù)隨時間的變化規(guī)律；建立磨損分形計算模型，探究端面磨損演化特性。研究結(jié)果表明：端面磨損率在磨合階段先增大后減小，在穩(wěn)定運(yùn)行階段逐漸趨于穩(wěn)定，且磨損率與分形維數(shù)呈負(fù)相關(guān)；提高轉(zhuǎn)速與軸向載荷均會增大磨損率，并加速磨損狀態(tài)由磨合階段進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段；較大的PV值會導(dǎo)致密封端面產(chǎn)生嚴(yán)重的偏磨...

動靜壓氣體軸承雙向流-固耦合溫度特性分析————作者：杜羽茜;倪艷光;崔永存;牛榮軍;

摘要：動靜壓氣體軸承在長時間運(yùn)行后，氣膜的溫升使轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)熱膨脹，嚴(yán)重影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此，建立三維非穩(wěn)態(tài)動靜壓氣體軸承-轉(zhuǎn)軸數(shù)值模型，采用雙向流-固耦合分析方法，結(jié)合動網(wǎng)格技術(shù)，分析偏心、轉(zhuǎn)速等對氣膜壓力、承載力、氣動熱、變形等參數(shù)的影響規(guī)律，并開展主軸系統(tǒng)溫度場試驗驗證了數(shù)值模型的可行性。分析結(jié)果表明：氣膜溫升與轉(zhuǎn)速和偏心率呈正相關(guān)關(guān)系，當(dāng)偏心率大于0.2時，與供氣壓力呈負(fù)相關(guān)關(guān)系；在偏心率不變的...

基于注意力機(jī)制的CNN-BiLSTM模型磨粒含量預(yù)測————作者：么大釗;邢廣笑;馮偉;周新聰;

摘要：磨粒含量是反映機(jī)械設(shè)備磨損狀況的重要指標(biāo)，精確預(yù)測磨粒含量對于設(shè)備的維護(hù)和故障預(yù)防具有重要意義。針對多變量影響的磨粒含量序列非線性、時序性等特征，提出一種基于注意力機(jī)制的CNN-BiLSTM磨粒含量預(yù)測模型。該模型利用皮爾森相關(guān)系數(shù)法分析并篩選與磨粒含量較高相關(guān)性的變量作為模型輸入，利用一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(1D-CNN)提取輸入變量的局部特征，并通過雙向長短期記憶網(wǎng)絡(luò)(BiLSTM)捕捉磨粒含量時間...

傳感器檢測模型中潤滑油濕度與水分在油品中溶解度相關(guān)性研究————作者：邱鋅迪;盛晨興;饒響;鄭翔;

摘要：水活性及含水量是潤滑油的重要指標(biāo)，直接影響其品質(zhì)和性能。為提高潤滑油含水指標(biāo)參數(shù)的檢測精度，利用標(biāo)準(zhǔn)溫濕度傳感器對潤滑油中水活性值進(jìn)行檢測，并基于拉格朗日插值多項式對傳感器水活性檢測值進(jìn)行修正，顯著提升了水活性值的檢測精度。同時，分析油品黏度、品牌及使用場景對潤滑油中水分溶解度的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，黏度與品牌對微量水分在油品中的溶解能力影響不大，但當(dāng)油品應(yīng)用于不同場景時，其化學(xué)性質(zhì)會根據(jù)不同應(yīng)用場景發(fā)...

不同材料雙三角密封性能試驗研究————作者：趙敏敏;魏靜;王寶成;黃樂;譚鋒;何宇星;

摘要：為試驗驗證雙三角密封在不同壓力下的密封性能，根據(jù)航空密封件常用載荷譜設(shè)計其試驗方案。采用礦物纖維填充PTFE和聚合物填充PTFE制備2種軸用雙三角密封試樣，并對其常溫密封性能進(jìn)行測試。結(jié)果表明：礦物纖維填充PTFE材料雙三角密封的摩擦力先增大后減小，聚合物填充PTFE材料雙三角密封的摩擦力先減小后增大；影響摩擦力的主要因素是材料彈性模量和受載變形，摩擦因數(shù)的影響較��；2種材料的雙三角密封均不能滿足...

不同水槽分布的SF-2A材料水潤滑艉軸承摩擦學(xué)性能研究————作者：劉杰;胡文靜;孫鋒;申帥;董冠華;

摘要：水槽分布對水潤滑艉軸承的摩擦學(xué)性能有重要的影響，但新型國產(chǎn)SF-2A材料水潤滑艉軸承尚缺乏理論分析和試驗考核驗證。為了解決該材料在艦船艉軸承的推廣應(yīng)用問題，以U形水槽為研究對象，在艉軸承施加偏載條件下，應(yīng)用有限元方法建立5種不同水槽分布的水潤滑艉軸承模型，開展軸承強(qiáng)度和溫度仿真計算，并在此基礎(chǔ)上選擇2種不同水槽分布的水潤滑艉軸承進(jìn)行摩擦學(xué)性能(包括摩擦因數(shù)、磨損量、冷卻性能)對比試驗。研究結(jié)果表明...

　　潤滑與密封來自網(wǎng)友的投稿評論：

提交