《船電技術(shù)》船舶國(guó)家級(jí)期刊投稿，創(chuàng)刊于1981年，由武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所/中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)主辦。是中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)的會(huì)刊，我國(guó)船電界唯一公開(kāi)發(fā)行的刊物。刊載有關(guān)各類船舶、港口、石油平臺(tái)的電站、電機(jī)、電子控制、化學(xué)電源、微機(jī)應(yīng)用及自動(dòng)化等方面的理論研究、工藝設(shè)計(jì)、發(fā)展動(dòng)態(tài)等優(yōu)秀論著，同時(shí)報(bào)導(dǎo)發(fā)達(dá)國(guó)家船電科技領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品等，是從事船電研究、設(shè)計(jì)、教學(xué)、生產(chǎn)的技術(shù)人員、院校師生以及船電愛(ài)好者的良師益友。

　　期刊榮譽(yù)：

　　《船電技術(shù)》1999年獲中國(guó)情報(bào)網(wǎng)二等獎(jiǎng)。

　　期刊欄目：

　　電機(jī)、電器、自控、化學(xué)電源

　　期刊收錄：

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　　閱讀推薦：船舶力學(xué)

　　《船舶力學(xué)》是經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)，由七○二所和中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)于1997年聯(lián)合創(chuàng)辦的學(xué)術(shù)性期刊，其前身是《艦船力學(xué)情報(bào)》(月刊)和《艦船性能研究》(季刊)及不定期的對(duì)外交流英文報(bào)告《CSSRC Reports》。本刊主要報(bào)道我國(guó)在船舶和海洋工程流體力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，振動(dòng)與噪聲及其測(cè)試技術(shù)，海洋工程研究與開(kāi)發(fā)技術(shù)及其計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面對(duì)船舶力學(xué)有一定實(shí)用價(jià)值的創(chuàng)新理論試驗(yàn)研究成果以及國(guó)內(nèi)外有關(guān)發(fā)展動(dòng)向的綜述文章和信息，本刊是我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界廣大學(xué)者和中青年科技工作者的一個(gè)重要學(xué)術(shù)園地和論壇，也是我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界與國(guó)際同行學(xué)術(shù)交流的重要橋梁。本刊著重刊登我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作、學(xué)術(shù)論文和最新研究成果等。本刊熱誠(chéng)地為船舶與海洋工程研究與設(shè)計(jì)及有關(guān)大專院校師生服務(wù)。本刊中、英文并具。

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　　船電技術(shù)最新期刊目錄

船用集裝箱式移動(dòng)電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)————作者：方磊;高海波;胡建軍;程杰;陳夢(mèng);

摘要：集裝箱式移動(dòng)電源（Containerized Mobile Power Supply,CMPS）是純電動(dòng)船舶的關(guān)鍵動(dòng)力來(lái)源，其性能和可靠性至關(guān)重要。本文設(shè)計(jì)了一種基于PLC的集裝箱式移動(dòng)電源監(jiān)控系統(tǒng)（Containerized Mobile Power Supply Monitoring System,CMPSMS），集成電池管理、液冷控制、消防報(bào)警及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)并精...

低溫循環(huán)老化鋰離子電池?zé)崾Э靥匦匝芯?/B>————作者：李冠華;喬光毅;李蘇琪;仲淳;高語(yǔ)聲;閆偉;

摘要：探明低溫循環(huán)老化后的鋰離子電池?zé)崾Э靥匦裕瑸楹笃谔骄科湎嚓P(guān)熱失控機(jī)理做基礎(chǔ)研究。實(shí)驗(yàn)在恒溫箱中不同溫度下對(duì)鋰電池進(jìn)行循環(huán)老化處理，再將得到的老化鋰電池進(jìn)行加熱熱失控測(cè)試。最終測(cè)得了熱失控起始時(shí)間、起始溫度以及最高溫度，還有熱失控過(guò)程中的電壓變化和前后質(zhì)量損失百分比。經(jīng)對(duì)比不同實(shí)驗(yàn)條件下的鋰離子電池?zé)崾Э靥匦园l(fā)現(xiàn)，不同低溫環(huán)境下循環(huán)老化程度相同的電池，環(huán)境溫度越低，熱失控起始時(shí)間越晚，熱失控起始溫度...

UUV高能量密度鋰電池技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)————作者：韓煜;桂文彬;樊志民;代化;

摘要：無(wú)人水下航行器（UUV）在現(xiàn)代海洋探測(cè)、軍事及民用領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用潛力。作為UUV的關(guān)鍵組成部分，動(dòng)力電池直接影響其續(xù)航力、負(fù)載能力和作業(yè)效率。因此，研發(fā)高能量密度動(dòng)力鋰電池已成為推動(dòng)UUV技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵途徑。本文從鋰電池能量密度、倍率性能等方面介紹了UUV用高能量密度動(dòng)力鋰電池的研究現(xiàn)狀以及裝備應(yīng)用情況，分析了發(fā)展高比能高功率UUV用動(dòng)力鋰電池面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，最后指出了UUV用鋰電池技術(shù)在高...

廢棄固態(tài)儲(chǔ)氫材料性能再生研究————作者：王澤淵;韓浪;

摘要：本文將與空氣充分接觸的廢棄V系固態(tài)儲(chǔ)氫材料在氫氣氛圍球磨再生處理，并針對(duì)球磨溫度進(jìn)行遞進(jìn)式的升溫，對(duì)不同球磨再生溫度下固態(tài)儲(chǔ)氫材料吸放氫性能進(jìn)行了測(cè)試，并對(duì)固態(tài)儲(chǔ)氫材料毒化與性能再生機(jī)理進(jìn)行了分析。經(jīng)過(guò)球磨再生的原本無(wú)法吸氫的廢棄V系固態(tài)儲(chǔ)氫材料重新具備了充放氫能力

BaTi₅O₁₁陶瓷的制備及諧振器天線的設(shè)計(jì)————作者：祝書(shū)培;魏敏;

摘要：本研究采用溶膠凝膠法制備了BaTi₅O₁₁-xCuO（x=0.005、0.010、0.015和0.020）陶瓷，系統(tǒng)地研究了CuO的添加對(duì)BaTi₅O₁₁陶瓷的燒結(jié)特性、相組成和微波介電性能的影響，并使用CST模擬軟件設(shè)計(jì)諧振器天線，對(duì)其進(jìn)行仿真測(cè)試。結(jié)果表明，CuO可以作為燒結(jié)助劑，促進(jìn)陶瓷的致密化燒結(jié)并且C...

電動(dòng)船舶分布式電池管理系統(tǒng)研究————作者：趙權(quán);周琰;趙勝;李霞林;

摘要：為提高電池管理系統(tǒng)的擴(kuò)展性，在船用電池系統(tǒng)的研制經(jīng)驗(yàn)上，基于標(biāo)準(zhǔn)電池簇匯流設(shè)計(jì)，以域信息管理箱為信息交互控制單元，總結(jié)了一種三級(jí)分布式電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，針對(duì)直流母排充電可能引起的各標(biāo)準(zhǔn)電池簇不飽和問(wèn)題，在域信息管理箱層中提出了一種實(shí)時(shí)控制、低載切換的充電全局調(diào)度策略，具有較大的工程應(yīng)用意義

船用磷酸鐵鋰電池組過(guò)充熱失控過(guò)程研究————作者：余帆;劉澤瑞;李元洲;林先發(fā);喬昕;

摘要：電動(dòng)船舶領(lǐng)域電池系統(tǒng)發(fā)生熱失控會(huì)造成巨大災(zāi)難，研究熱失控過(guò)程能為鋰離子電池安全技術(shù)提供理論依據(jù)。本文通過(guò)對(duì)磷酸鐵鋰電池組過(guò)充熱失控過(guò)程中電壓和溫度的監(jiān)測(cè)，研究了熱失控不同階段電芯材料相應(yīng)的物理化學(xué)變化。最后提出了相應(yīng)的安全防護(hù)措施，為鋰離子電池組安全設(shè)計(jì)提供了思路

圓筒型FPSO火氣探測(cè)設(shè)備選型與布置————作者：陳忠革;

摘要：本文主要介紹了圓筒型FPSO火氣系統(tǒng)架構(gòu)和火氣探測(cè)設(shè)備類型，并給出了不同類型火氣探測(cè)設(shè)備的特點(diǎn)、適用區(qū)域和選用建議，以及圓筒型FPSO常用火氣探測(cè)設(shè)備的布置注意事項(xiàng)。火氣探測(cè)設(shè)備是圓筒型FPSO必不可少的安全設(shè)備，對(duì)于圓筒型FPSO上人員安全和正常生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。希望本文介紹的火氣設(shè)備選型和布置方法可以為后續(xù)項(xiàng)目提供參考和借鑒

鋰離子電池電解液配方優(yōu)化策略及發(fā)展方向————作者：樊志民;韓煜;代化;

摘要：本文綜述了鋰離子電池電解液的組成與性能優(yōu)化策略。通過(guò)分析三元電池和磷酸鐵鋰電池等不同類型電池的電解液需求，探討了優(yōu)化電解液配方以提高電池性能的方法。研究顯示，電解液的成分選擇和比例調(diào)整對(duì)電池的電化學(xué)穩(wěn)定性、能量密度和安全性有顯著影響。當(dāng)前研究的新趨勢(shì)包括固態(tài)電解質(zhì)、高電壓電解液系統(tǒng)、環(huán)境友好型電解液及定制化添加劑設(shè)計(jì)。此外，未來(lái)的研究方向與挑戰(zhàn)在于增強(qiáng)電解液與高活性材料的兼容性、提升溫度適應(yīng)性、延...

基于北斗與AIS位置信息融合的船載岸電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)————作者：金曉軍;趙釗;

摘要：目前船舶岸電使用缺少岸電使用監(jiān)測(cè)機(jī)制，難以對(duì)船舶岸電狀態(tài)進(jìn)行判斷，導(dǎo)致海事部門(mén)監(jiān)管困難。為監(jiān)督船舶靠港使用岸電情況以及輔助船舶使用岸電，提出了一種基于北斗與AIS位置信息融合的船載岸電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想及功能實(shí)現(xiàn)方案。通過(guò)定位信息建立船舶泊位狀態(tài)的判斷機(jī)制，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了岸電數(shù)據(jù)采集、船岸通信、異常報(bào)警等功能的統(tǒng)一；可為內(nèi)河船舶岸電使用監(jiān)測(cè)提供新的方法，滿足海事部門(mén)監(jiān)管需求

LECO銀漿用玻璃粉對(duì)TOPCon電池性能影響————作者：丁冰冰;黃銘;游立;

摘要：本文主要先通過(guò)腐蝕性呈階梯性變化的鉛鋇硼硅玻璃體系制備不同腐蝕性的玻璃粉，再將有機(jī)載體、1-2μm粒徑大小的銀粉、玻璃粉、以及流平劑、觸變劑、分散劑等按比例分次加入攪拌釜，經(jīng)過(guò)粗混、細(xì)混之后進(jìn)入三輥研磨機(jī)研磨，過(guò)濾制成具有腐蝕性差異的LECO銀漿，研究玻璃的腐蝕性對(duì)TOPCon電池整體電性能的影響。結(jié)果表明，由于激光誘導(dǎo)作用對(duì)金屬-硅接觸電阻的極大改善，導(dǎo)致較低腐蝕性銀漿制成的電池不僅擁有較高的開(kāi)...

鈉離子電池正極材料結(jié)構(gòu)研究進(jìn)展————作者：馬永龍;朱博奇;

摘要：本文論述了鈉離子電池應(yīng)用前景及其正極材料結(jié)構(gòu)研究進(jìn)展情況。同時(shí)論述了以過(guò)渡金屬氧化物及聚陰離子兩類材料在鈉離子電池正極材料應(yīng)用狀況及面臨的挑戰(zhàn)。正極材料主要包括過(guò)渡金屬氧化物和聚陰離子材料這兩大代表性的類別。指出當(dāng)下鈉離子電池正極材料研究的重點(diǎn)是尋找一種兼具穩(wěn)定性，且能讓鈉離子在離子通道內(nèi)快速移動(dòng)，并保持高鈉含量的材料

柔性石墨雙極板研究概述————作者：李新;陳佳俊;吳昊;

摘要：雙極板作為質(zhì)子交換膜燃料電池的核心組件之一，存在較多技術(shù)路線，柔性石墨雙極板因其優(yōu)異的耐腐蝕性和經(jīng)濟(jì)性，已成為質(zhì)子交換膜燃料電池中應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)品，本文從柔性石墨雙極板結(jié)構(gòu)、材料、工藝等角度，綜述了柔性石墨雙極板的研究現(xiàn)狀，并對(duì)未來(lái)研究方向進(jìn)行了展望

軟包鋰電池模組預(yù)緊組件接頭工藝研究————作者：喻瑋民;彭俊榮;別瑜;王曉海;楊一鵬;

摘要：預(yù)緊組件是軟包鋰電池模組中的重要組成部分，而接頭強(qiáng)度是影響預(yù)緊組件整體性能的關(guān)鍵因素。為了順應(yīng)軟包鋰電池模組的輕量化發(fā)展趨勢(shì)，提高軟包鋰電池模組的比能量，本文基于凱夫拉材料設(shè)計(jì)了一種新型預(yù)緊組件。設(shè)計(jì)了多種不同的接頭縫合工藝，通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了每種工藝方案對(duì)預(yù)緊組件結(jié)構(gòu)和性能的影響。比較實(shí)驗(yàn)結(jié)果，選擇最優(yōu)接頭工藝方案。結(jié)果表明，本文提出的接頭工藝具有較高的抗拉強(qiáng)度和較好的穩(wěn)定性，同時(shí)預(yù)緊組件整體結(jié)構(gòu)沒(méi)...

鋰離子電池液冷散熱研究綜述————作者：朱博奇;楊文碩;趙雨晴;

摘要：本文簡(jiǎn)述了鋰離子電池液冷散熱研究進(jìn)展。從電芯外部結(jié)構(gòu)、模組結(jié)構(gòu)、介電流體三個(gè)方向簡(jiǎn)述了影響散熱效果的因素，無(wú)論是電芯外部結(jié)構(gòu)、排列順序、模組流道結(jié)構(gòu)或是傳導(dǎo)介質(zhì)對(duì)散熱系統(tǒng)都有較大影響。復(fù)合冷卻散熱系統(tǒng)因可發(fā)揮各散熱系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)而被廣泛關(guān)注，目前復(fù)合散熱方式有空冷、液冷復(fù)合，相變材料與液冷復(fù)合，其核心都是液冷散熱系統(tǒng)。從成本、溫降、溫差、系統(tǒng)復(fù)雜度、散熱效率等方面綜合分析，液冷技術(shù)更適合大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)...

68 000噸紙漿船裝載新能源車(chē)改裝方案————作者：陶述珍;

摘要：以68 000噸紙漿船為例，基于船舶的實(shí)際情況，通過(guò)技術(shù)方案提升該船裝載新能源車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩�性，滿足船級(jí)社對(duì)運(yùn)輸新能源車(chē)的規(guī)范要求，為安全運(yùn)輸新能源車(chē)提供可靠保障。同時(shí)，通過(guò)本船舶改裝案例研究，為其它船舶提供可借鑒的成功案例

航空航天領(lǐng)域新型耐高溫材料的研究進(jìn)展————作者：曹子健;彭恩高;

摘要：本文系統(tǒng)介紹了超高溫陶瓷（UHTCs）、陶瓷基復(fù)合材料（CMCs）、以及高熵合金（HEAs）三種航空航天領(lǐng)域新型耐高溫材料的最新研究進(jìn)展，重點(diǎn)討論了其在高溫穩(wěn)定性、抗氧化性和機(jī)械性能方面的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)探討了增材制造技術(shù)、表面涂層技術(shù)等加工工藝在提升這些材料性能方面的作用。通過(guò)對(duì)這些新材料的開(kāi)發(fā)過(guò)程和應(yīng)用實(shí)例的總結(jié)，展望了未來(lái)耐高溫材料在航空航天、能源和其他高溫應(yīng)用領(lǐng)域中的廣闊前景

某客滾船大容量三元鋰電池通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究————作者：蔡睿眸;王希煒;徐正春;李成陽(yáng);

摘要：針對(duì)大容量三元鋰電池存在發(fā)生熱失控事件的可能性，以英國(guó)P&O Ferries公司的1600客、3658米車(chē)道豪華客滾船8816kWh大容量三元鋰電池為例，結(jié)合船級(jí)社相關(guān)規(guī)范要求，通過(guò)氣相色譜法獲取熱失控事件期間電池產(chǎn)生的排氣信息，并采用勒夏特列原理計(jì)算得出通風(fēng)系統(tǒng)中排氣管道的最低要求體積流量值，以此開(kāi)展大容量三元鋰電池在豪華客滾船上的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究，計(jì)算結(jié)果滿足防止熱失控事件發(fā)生的要求。研究成果...

單管逆變零電壓軟開(kāi)關(guān)WPT電源的研究————作者：趙霖;林珊;候峰;陸云;趙菲;

摘要：針對(duì)單管逆變無(wú)線電能傳輸電源中補(bǔ)償電容C的電壓波形難以分析從而導(dǎo)致開(kāi)關(guān)管難以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)通（Zero-voltage-switch,ZVS）這一難題，結(jié)合復(fù)頻域電路等效模型，對(duì)具有單管逆變ZVS的WPT電源展開(kāi)了研究。分析了單管逆變WPT電路的ZVS原理及影響ZVS的因素；應(yīng)用LCR電橋?qū)Ω鱾�(gè)元件參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)際參數(shù)計(jì)算ZVS的實(shí)現(xiàn)條件；通過(guò)Saber仿真對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行分析；搭建了單管逆...

AS710M系列變頻器在船舶軸帶發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用————作者：張盛;蔡新波;李武君;

摘要：隨著國(guó)際海事組織關(guān)于MARPOL附則Ⅵ修正案的法規(guī)于2023年初始實(shí)施，部分船舶已經(jīng)開(kāi)始采用軸帶發(fā)電系統(tǒng)，其中永磁直驅(qū)軸帶發(fā)電機(jī)及雙PWM變頻器的組合使用，是軸帶發(fā)電方案中一種性價(jià)比較高的技術(shù)方案。基于永磁直驅(qū)軸帶發(fā)電技術(shù)，重點(diǎn)介紹了AS710M產(chǎn)品特點(diǎn)，通過(guò)實(shí)際應(yīng)用案例分享了產(chǎn)品實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及達(dá)成的經(jīng)濟(jì)效益，填補(bǔ)了目前國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)關(guān)于永磁直驅(qū)軸帶發(fā)電實(shí)船應(yīng)用方面的材料空白

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