火箭推進
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《火箭推進》
關注()- 期刊周期：雙月刊
- 期刊級別：省級
- 國內統一刊號：61-1436/V
- 國際標準刊號：1672-9374
- 主辦單位：航天推進技術研究院
- 主管單位：中國航天科技集團公司
- 上一本期雜志：《采礦技術》科技期刊
- 下一本期雜志：《工業技術與職業教育》科技期刊論文
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【雜志簡介】
《火箭推進》期刊由航天科技集團公司六院主辦、11所情報檔案室具體承辦的液體火箭發動機專業領域的期刊。自1975年創刊以來，已走過了30年的風雨歷程。經過長期不懈地努力，2004年經國家出版總署批準，《火箭推進》期刊面向國內外公開發行。尤其是近幾年來，在編委會的正確領導下，編輯部實施“精審”、“精編”、“精校”、“精印”的精品戰略，采取多種措施，拓稿源，抓質量，樹品牌，取得了可喜的成績，《火箭推進》逐漸在國內液體推進技術領域樹立了其權威性，現已成為中國宇航學會液體火箭推進專業委員會的會刊，并相繼被《中國期刊全文數據庫》、《中國核心期刊(遴選)數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、《中國導彈與航天文摘》收錄。此次《火箭推進》雜志被美國《化學文摘》(CA)和俄羅斯《文摘雜志》收錄，是其走出國界而邁出的第一步，為增進中國與國際液體推進技術的交流與發展奠定了一個良好的基礎。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 被《中國期刊全文數據庫》、《中國核心期刊(遴選)數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、《中國導彈與航天文摘》收錄、美國著名索引刊物《化學文摘》(CA)收錄。
【欄目設置】
主要欄目：綜述與專論、研究與設計、材料與工藝、測控與試驗。
期刊優秀目錄參考：
1.GH2/GO2渦流冷卻透明燃燒室方案設計及試驗研究 路強，俞南嘉，李恭楠，王化余，李家文，LU Qiang，YU Nan-jia，LI Gong-nan，WANG Hua-yu，LI Jia-wen
2.燃氣發生器噴注器內氧腔三維流動分析 石曉波，劉占一，郭燦琳，SHI Xiao-bo，LIU Zhan-yi，GUO Can-lin
3.富氧燃氣發生器液氧供應系統頻率特性分析 劉上，劉紅軍，王海燕，LIU Shang，LIU Hong-jun，WANG Hai-yan
4.基于等效理論的RQL燃燒室摻混特性研究 于亮，袁書生，YU Liang，YUAN Shu-sheng
5.動葉頂部間隙結構對渦輪性能影響的數值分析 王曉鋒，李昌奐，韓飛，陳本森，WANG Xiao-feng，LI Chang-huan，HAN Fei，CHEN Ben-sen
6.熱力學效應對低溫誘導輪旋轉汽蝕影響的數值研究 唐飛，李家文，李永，周成，TANG Fei，LI Jia-wen，LI Yong，ZHOU Cheng
7.液體火箭發動機渦輪殼體溫度偏高原因研究 張忠利，張蒙正，李福云，ZHANG Zhong-li，ZHANG Meng-zheng，LI Fu-yun
8.液體火箭發動機水擊特性仿真及試驗研究 竇唯，胡長喜，DOU Wei，HU Chang-xi
9.液體火箭發動機阻尼機架減振特性研究 李斌潮，鄧長華，周云端，李鋒，LI Bin-chao，DENG Chang-hua，ZHOU Yun-duan，LI Feng
10.沖壓發動機燃燒引起激波運動過程一維分析 姚照輝，吳寶元，梁俊龍，YAO Zhao-hui，WU Bao-yuan，LIANG Jun-long
11.塞式噴管側向噴流仿真研究 柳長安，李光熙，呂奇偉，LIU Chang-an，LI Guang-xi，Lü Qi-wei
12.擠壓式供應系統氣瓶壓力仿真 王堃，李純飛，董苑，WANG Kun，LI Chun-fei，DONG Yuan
13.BPT-4000霍爾推力器功率處理單元 邱剛，康小錄，QIU Gang，KANG Xiao-lu
14.小長徑比復雜零件磁粉檢測工裝設計 王建超，WANG Jian-chao
15.一種測試帶壓條件下MON-1飽和蒸汽壓的新方法 李進華，雷永，王乃娟，LI Jin-hua，LEI Yong，WANG Nai-juan
寧夏工程技術雜志投稿：公路工程路基路面病害治理措施探析
【摘 要】隨著改革開放不斷深入，作為經濟增長的“排頭兵”――公路建設，在市場經濟中承擔起越來越重要的作用。在公路工程建設中只有保證了工程施工的質量，才能造福于人民，同時增強社會效益以及經濟效益。特別要注意路面路基病害的有效防治，如若處理不及時或處理不當，則會帶來嚴重的后果。
【關鍵詞】寧夏工程技術,公路工程,路基路面,病毒防治,措施探討
Highway road subgrade engineering of control measures
Pang Ju
(Chongqing Xiushan Roads Chongqing 409900)
【Abstract】With the deepening of reform and opening up， as the economic growth of the "vanguard" - road construction， to assume an increasingly important role in the market economy. Only in highway construction projects to ensure the quality of construction in order to benefit the people， while enhancing the social and economic benefits. Pay particular attention to effective prevention and treatment of diseases of the road embankment， should the treatment is not timely or handled properly， it will have serious consequences.
火箭推進最新期刊目錄
PATR發動機高空起動/接力過程動態特性————作者：苗慧慧;雍雪君;王祎;馬元;劉金鑫;
摘要：針對預冷空氣渦輪火箭(PATR)發動機高空起動/接力特性，開展PATR發動機起動/接力過程動態特性研究。建立了帶超聲速雙旁側二元進氣道PATR飛行器的等效三維流動匹配模型，采用非定常流場數值仿真方法，驗證了等效仿真方法的有效性。分析了典型工作點Ma=3.5來流條件下，攻角α=0°與極限工況攻角α=4°時PATR發動機起動/接力過程中內通道流場匹配特性、氣動力特性以及發動機內通道氣動參數變化特性。結...
氧化亞氮自增壓液體火箭動力系統設計與仿真————作者：馮杰;汪嘉睿;
摘要：為了確定氧化亞氮雙組元自增壓液體推進系統的理想構型，并且為隨后的部件級細化設計與火箭總體設計快速地提供準確的關鍵參數，以REFPROP模型為基礎，使用Modelica語言搭建了動力系統與外彈道耦合的氧化亞氮液體火箭發動機系統模型庫。通過公開發表文獻中的實驗與仿真數據對系統庫中的N2O自增壓貯箱模塊進行驗證，壓力與質量結果的一致性良好。借助該系統模型庫探究了兩種典型的不同增壓方...
空間布雷頓發電設備多機并聯系統變負載特性分析————作者：薛翔;唐志鵬;王浩明;陳金利;王園丁;
摘要：基于閉式布雷頓循環的空間熱電轉換方案可以滿足航天器的大功率用電需求，并且通常會采用多套布雷頓發電機組并聯同一個反應堆熱源的形式來進一步提高功率密度。基于核心部件的三維仿真性能結果，借助AMESim軟件對循環系統各主部件完成了模塊化動態建模，進而構建出一套完整的布雷頓發電設備四機并聯系統，包括反應堆以及4個并聯的布雷頓循環回路。通過對熱源溫度、系統壓力、旋轉部件轉速變化等典型變負載調節過程進行了動態...
某大推力氫氧火箭發動機起動特性分析————作者：于銳渤;張黎輝;段娜;石奇玉;
摘要：針對大推力氫氧發動機的起動過程，基于通用化仿真軟件Amesim,使用其中提供的兩相流管路、推力室、渦輪泵等組件模型，搭建發動機仿真系統，并對發動機點火及發動機從初級工況向主級工況的轉換過程做瞬態特性仿真分析。仿真結果表明，使用軟件提供的通用化仿真模型可以較為準確地描述出該發動機的起動特性，計算得到的發動機性能曲線與試驗測量數據之間誤差不超過10%,滿足仿真任務的基本需求。通過設置不同的火藥起動器工...
阻塞比影響氫氣-空氣預混氣體火焰加速和DDT過程的數值分析————作者：吳宇;王家寶;范良熠;李潤澤;朱躍進;
摘要：基于OpenFOAM平臺，采用非定常雷諾平均模擬方法，詳細研究了不同障礙物阻塞比對通道內氫氣-空氣預混氣體的火焰加速和DDT過程的影響。結果表明，不同阻塞比對火焰加速的影響效果存在差異，阻塞比過小以及過大時都不利于火焰加速：阻塞比過小(≤0.15)時，對火焰加速的影響與無障礙物類似；阻塞比過大(≥0.90)時，反射波對火焰傳播的抑制增強，不利于DDT過程。實際上，管道內火焰加速主要是火焰與壓縮波、...
航天發動機引壓管路隨機振動疲勞失效分析————作者：肖策;張晉岢;韓奕晨;李哲;周建平;
摘要：航天發動機引壓管結構在隨機振動載荷下產生疲勞損傷累積，導致微管路結構疲勞失效，影響發動機安全服役。為此，開展預應力下航天發動機微管路疲勞失效機理分析及壽命評估方法研究。首先對管路隨機振動試驗結果進行分析，通過多尺度斷口形貌分析，明確疲勞損傷演化機理；然后以試驗中管路兩端加速度采集數據為輸入，基于Ansys有限元仿真軟件建立多源激勵及預應力下管路隨機振動預示模型；隨后提取動響應最大的危險點功率譜密度...
貯箱液面三維形態的雙目視覺測量方法————作者：張一鳴;郝方楠;徐自力;張鈺豪;張軒;
摘要：在地面試驗過程中，準確測量推進劑貯箱的液面三維形態可以更好地表征晃動行為，對于液體晃動動力學特性研究以及貯箱結構優化設計具有重要意義，然而目前仍缺乏有效的高空間分辨率測量手段。提出了一種貯箱液面三維形態的雙目視覺測量方法，通過隨機散斑投影技術為液面補充特征信息；針對雙目視角下液面特征點分布的稀疏性與不均勻性問題，采用由稀疏到稠密的匹配策略，將人工神經網絡與SIFT特征算法相結合，建立一種高空間分辨...
整體式渦輪盤結構阻尼比精確測量方法————作者：閆松;雷征;李祎;張志偉;
摘要：整體式渦輪盤的結構動特性是進行顫振和受迫響應問題分析的前提，當氣動阻尼為負時，整體式渦輪盤的結構阻尼雖然小，但卻是唯一的能量耗散源。為了精確測量渦輪盤的各階阻尼比，采集了力錘敲擊下渦輪盤的自由衰減曲線，使用快速傅里葉變換（Fast Fourier transform, FFT）對測得的時域曲線進行變換，識別峰值頻率，確定感興趣的頻段，采用線性調頻Z變換（Chirp Z-transform, CZT...
液氧電動屏蔽泵預冷流動換熱與調控方法————作者：陸冠熙;張秉龍;楊學森;項效镕;趙巍;趙慶軍;
摘要：為了探究液氧電動屏蔽泵預冷過程中流動換熱特性，建立液氧電動屏蔽泵流動換熱模型，搭建低溫介質預冷試驗臺，對液氧電動屏蔽泵預冷過程換熱與流動特性開展數值模擬和試驗研究。結果表明，電動屏蔽泵預冷時間主要受預冷介質流量、溫度、壓力影響。在預冷過程中，電機壁面預冷相對于泵體壁面更為困難，在排放預冷時應盡量采用較大流量進行預冷，以確保電機預冷效果。介質在電機流域的流動方式受預冷過程中泵內部壓力變化發生改變，此...
考慮機身前體影響的S彎進氣道大迎角性能試驗————作者：全景閣;韓珊珊;馮曉強;郁新華;孫琰;
摘要：考慮融合體機身前體的影響，對一種高機動隱身無人機背負式S彎進氣道開展了大迎角狀態下的氣動性能試驗研究。綜合考慮流量系數、馬赫數、迎角和側滑角的影響，獲得了進氣道在亞、跨音速范圍內的氣動特性，重點關注融合體機身前體對S彎進氣道大迎角性能的影響。結果表明：考慮機身前體影響后，機身前體分離渦對進氣道產生有利影響，S彎進氣道大迎角氣動性能得到改善，表現出和常規背負式S彎進氣道不同的變化趨勢；隨著迎角增加，...
碳氫燃料燃燒三步簡化反應機理————作者：姚霄;王超;楊建文;胡海峰;李炎棟;楊銳;
摘要：隨著液體火箭發動機性能不斷提升，應用場景和工況范圍不斷拓展，為了實現快速迭代的研發模式，需要在短時間內以較高精度獲得燃燒流場仿真結果，這對反應機理的寬工況適用性與計算的經濟性均提出了嚴峻的挑戰。為此，構建了一種適用于寬工況范圍([0.1,2.0]當量比、[1,1 000]倍大氣壓、[300,1 000]K初溫以及[0,4]氮氧比)的碳氫燃料燃燒三步簡化反應機理，使得在大范圍工況下能同時獲得較準確的...
基于3D打印的高性能HAN基單組元發動機噴注器————作者：徐丁歡;孫策;董佳磊;黨涵宇;陳鴻麟;
摘要：為了滿足HAN(硝酸羥銨)基單組元催化分解發動機對高性能噴注器的需求，開展基于3D打印技術的多圈多噴注孔高性能噴注器設計研究。以3D打印噴注器為對象進行傳熱特性仿真、流阻特性及熱試性能試驗研究，提出3D打印噴注器流阻計算沿程損失修正系數。試驗結果表明：3D打印噴注器流阻隨化銑總時間的增加而降低，流阻降低速率逐漸減小；發動機可以實現常溫可靠起動，高床載下分解效率達到0.992;發動機起動響應時間隨著...
R形凸臺的密封比壓及半經驗解析表達————作者：劉純;鐘夢妮;杜蘭君;李羅金;胡樹文;
摘要：通過相似分析和仿真模擬，研究閥門中閥芯與R形凸臺在軸向力作用下的密封過程，分析軸向力、材料物理性能和R形凸臺幾何形狀(R形凸臺半徑和內徑)對密封比壓的影響。結果表明：在一定的軸向力作用下，R形凸臺可以形成較高的密封壓力，且隨著R形凸臺半徑和內徑的減小逐漸增大；對于材料物理性能，密封比壓隨著閥芯楊氏模量的增大而增大，其他性能參數對密封比壓的影響較小。此外，通過使用相似性分析，得到R形凸臺在軸向力作用...
征稿啟事 火箭推進
摘要：<正>《火箭推進》創刊于1975年,雙月刊,公開發行。由中國航天科技集團有限公司主管,航天推進技術研究院主辦,液體火箭發動機技術重點實驗室承辦。《火箭推進》作為國內外唯一以“液體動力”為主題的專業性學術期刊,以推廣空天動力領域最新研究成果與技術應用,促進學術交流,引領行業發展,推動相關領域科技進步為辦刊宗旨。面向國內外征集火箭發動機、吸氣式發動機、組合動力、核推進、電推進、新概念發動機...
航天器金屬隔膜貯箱振動響應仿真分析————作者：劉祥東;姜薇;丁家浩;楊揚;胡海峰;
摘要：針對航天推進系統中金屬隔膜貯箱在振動載荷作用下的流固耦合動力學響應問題開展研究。首先，完成了貯箱晃動實驗，獲取了水平簡諧激勵和隨機振動載荷下的液體晃動形態和貯箱側壁壓力響應。其次，將適用于流體動響應分析的光滑粒子流體動力學(SPH)方法與適用于結構強度分析的有限元(FEM)方法相結合，建立了SPH-FEM耦合計算模型，并利用實驗結果對比驗證了模型的合理性和準確性。最后，應用上述仿真模型開展金屬隔膜...
單推-3高溫燃氣對結構材料的腐蝕行為研究————作者：唐占梅;劉旭;宋泓伯;彭崢;劉怡汝;劉江強;蔣榕培;
摘要：液體推進劑單推-3（DT-3）高溫燃氣對發動機系統結構材料性能具有一定的影響，從而影響動力系統工作的可靠性。首次自主設計高溫燃氣試驗測試系統，模擬燃氣環境及發動機工作溫度條件，通過材料試樣的失重和拉伸性能測試，結合SEM和XPS微觀分析，開展了高溫燃氣中典型結構材料的腐蝕行為研究。結果表明，鈦合金TC4在110℃高溫燃氣中未發生明顯的失重或增重，表面形成了由顆粒狀AlOOH和連續塊狀TiO 空間自燃推進劑發動機起動點火問題與研究進展————作者：譚永華;劉曉偉;汪廣旭;楊寶娥;譚松林;周軍; 摘要：空間自燃推進劑發動機起動點火過程涉及復雜的非定常湍流兩相流動和燃燒，過程中容易出現起動超壓現象，不僅會造成發動機燒蝕爆炸等嚴重后果，還可能誘發高頻燃燒不穩定問題。國內外已圍繞此類發動機起動點火過程涉及的推進劑空間閃蒸、液相反應、化學點火延遲等現象開展了大量的基礎研究，并在實際發動機起動超壓控制方面積累了豐富的工程應用經驗。對上述工作進行整理，重點梳理了誘發起動超壓的關鍵機理及影響因素，系統總結了國... 液體火箭發動機高頻燃燒不穩定數值模擬基礎模型————作者：洪春濤;陳錢; 摘要：液體火箭發動機高頻燃燒不穩定問題是液體火箭發動機中重要的復雜問題之一，數值模擬在研究該問題時具有一定優勢。液體火箭發動機高頻燃燒不穩定數值模擬涉及較多基礎模型，為了合理應用現有基礎模型并進行進一步發展，從噴霧模型與蒸發模型、湍流模型與亞格子模型、燃燒模型、熱物性模型這4個方面對其相關研究進行梳理。結果表明，離散相模型盡管能獲得較好效果，但離實現液體火箭發動機高頻燃燒不穩定全過程解析所需的噴霧模擬還... 液體火箭發動機燃燒不穩定研究：數據驅動方法————作者：關昱;安強;徐冠宇;汪廣旭; 摘要：燃燒不穩定依然是研發新一代液體火箭發動機亟待解決的關鍵問題。如何能夠對其準確建模、早期預警和有效抑制，具有很高的理論研究和工程應用價值。近些年來，隨著數據驅動方法在燃燒不穩定研究中的廣泛應用，以往未被詳細探究的復雜動力學現象和未被識別發掘的模式及特征(如復雜網絡的相關屬性),均被有效地提取和解讀。流動-聲-燃燒這三者復雜的相互作用關系在由數據驅動方法搭建的特征空間中被重新梳理，并借此提煉出相應的燃... 燃燒室熵致噪聲的研究進展————作者：張憨拙;楊東; 摘要：燃燒熱聲振蕩嚴重影響火箭發動機和航空發動機的安全性，是限制高性能、大推力、低排放發動機燃燒技術發展的關鍵因素之一。發動機中的熵致噪聲可能影響系統的熱聲振蕩。隨著以運動火焰模型和中高頻溫度動態測量技術為代表的研究工具的出現，熵致噪聲的研究在確定熵波的源、熵波在對流過程中的耗散程度等問題上也取得了新的進展。概述了熵致噪聲所涉及主要物理過程分別對應的機理；依據研究方法對研究成果進行了分類，系統地梳理了每... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
