《控制與信息技術》雜志簡介

　　《控制與信息技術》前身為《大功率變流技術》，創(chuàng)刊于1978年，是國內(nèi)外公開發(fā)行的工業(yè)技術類科技期刊，也是國家第一批認定的學術期刊。

　　《控制與信息技術》辦刊宗旨：以自動化、智能化與控制科學為基礎，致力信息獲取、傳輸、存儲、管理、運用等技術創(chuàng)新與發(fā)展，反映國內(nèi)外相關領域新理論、新方法、新成果，服務基礎研究與技術交流。

　　《控制與信息技術》主要內(nèi)容：包括控制理論與工程、智能技術與應用、自動化與控制技術、網(wǎng)絡與信息技術、變流技術、RAMS技術與工程等，行業(yè)涉及交通、電力、化工、新能源、冶煉、采礦、航空、航天及軍工等，重點報道控制與信息技術發(fā)展及在工業(yè)自動化、人工智能等領域的應用。

　　《控制與信息技術》讀者對象：國內(nèi)外相關產(chǎn)業(yè)技術領域從事理論研究、技術創(chuàng)新應用、產(chǎn)品開發(fā)的廣大工程技術人員、高等院校師生、科技及工程管理人員等。

　　《控制與信息技術》雜志欄目設置

　　綜述評論、控制技術與系統(tǒng)、人工智能、智能交通、信息技術與系統(tǒng)、通信技術、傳感技術、RAMS技術等。

　　《控制與信息技術》雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫

　　2018年《控制與信息技術》雜志04期投稿論文目錄：

　　輸入串聯(lián)輸出串聯(lián)型軟開關BOOST級聯(lián)拓撲及其控制策略朱淇涼;陳藝峰;張洪浩;

　　LLC諧振型軟開關變換器輕載效率優(yōu)化控制周峰武;張小勇;饒沛南;曹金洲;

　　異步電機軟啟動變論域模糊控制技術高春俠;李林波;劉秀紅;

　　箝位五電平逆變器零矢量共模電壓抑制的仿真研究李銀玲;

　　定子電勵磁無刷同步電機設計及其電感參數(shù)計算賈廣隆;陳致初;胡勇峰;李偉業(yè);

　　基于Vv或Scott牽引變壓器的同相供電系統(tǒng)及其控制張志春;吳麗然;

　　收錄論文：異步電機軟啟動變論域模糊控制技術

　　【摘要】：異步電機軟啟動系統(tǒng)是一種復雜時變非線性系統(tǒng),啟動瞬時電流沖擊大,對電機、拖動設備以及電網(wǎng)造成較大影響。針對傳統(tǒng)PID控制器對電機啟動電流控制效果不佳的問題,文章采用變論域模糊PID控制方法,設計了一種變論域模糊PID控制器,并通過選擇合適的模糊規(guī)則和伸縮因子,實現(xiàn)了PID參數(shù)的優(yōu)化調(diào)整。仿真結果表明,該控制器具有響應快、精度高、抗擾性強等優(yōu)點。

　　控制與信息技術雜志最新期刊目錄

考慮網(wǎng)壓諧波的單相ANPC整流器H_∞-LS控制策略————作者：梅文慶;胡亮;劉浩然;

摘要：單相有源中點箝位（Active Neutral-Point Clamped, ANPC）整流器電網(wǎng)側等效電感的參數(shù)波動是導致控制對象模型不確定性的主要因素，這種不確定性會削弱系統(tǒng)的穩(wěn)定性和適應性。為此，本研究從魯棒控制的角度出發(fā)，設計了H_∞回路成形（H_∞-Loop Shaping, H_∞-LS）直接電流控制方法。該方法通過在電流控制...

多相電機容錯運行技術綜述————作者：羅翔宇;劉自程;王光宇;

摘要：多相電機具有可靠性高、控制方式靈活、便于實現(xiàn)大功率運行等特點，適用于航空航天、船舶推進、電動汽車等可靠性要求較高的場合。容錯運行是指當電機發(fā)生故障時，能夠通過特殊的硬件結構或者控制策略使得電機繼續(xù)運行，多相電機驅(qū)動系統(tǒng)的容錯性能是其相較于傳統(tǒng)三相驅(qū)動系統(tǒng)的一個明顯優(yōu)勢。本文對近年來多相電機容錯運行技術相關文獻進行了歸納闡述，將多相電機的容錯拓撲分為電機本體拓撲與逆變器拓撲兩個部分進行歸納闡述，對基...

基于模糊滑模的LLC諧振變換器自抗擾控制策略————作者：李玉東;王福豪;

摘要：為解決LLC諧振變換器采用傳統(tǒng)PID控制時的抗干擾能力與動態(tài)性能較弱的問題，文章提出了一種基于模糊滑模的自抗擾控制策略。首先通過對LLC諧振變換器建立數(shù)學模型，設計二階線性擴張狀態(tài)觀測器（LESO）觀測器，利用LESO對系統(tǒng)誤差擾動實時估計優(yōu)化反饋控制；然后，將模糊控制引入到滑模結構中，設計模糊推理規(guī)則，根據(jù)系統(tǒng)的運行狀態(tài)，對誤差信號進行模糊推理，根據(jù)系統(tǒng)平衡點和滑模面之間的距離調(diào)整趨近率的參數(shù)，...

基于RSA-YOLOv10n的列車風管卡夾檢測算法————作者：王岱融;趙雨虹;屈小章;劉翊;

摘要：針對列車檢測工作因環(huán)境昏暗、檢測目標細小等因素導致風管卡夾檢測精確度不足，檢測效率低等問題，文章對收集的列車風管卡夾數(shù)據(jù)集提出了一種基于RSA-YOLOv10n的檢測算法。首先，為更好地捕捉圖像中的不同特征，基于YOLOv10n模型將Conv卷積修改為RepConv卷積，自適應地調(diào)整卷積核的表示能力；其次，為提高模型對重要信息的敏感性，在Neck層的尾部增加StokenAttention注意力機制...

漂浮式海上風力發(fā)電技術綜述————作者：王靛;李曉東;查榮鈺;劉曉輝;馬騰;

摘要：全球漂浮式風電市場正處于快速發(fā)展階段，我國在“3060”雙碳目標的推動下，漂浮式風電行業(yè)也迎來了蓬勃發(fā)展的機遇。文章全面介紹了全球漂浮式風電技術的發(fā)展背景與現(xiàn)狀，指出歐洲已進入商業(yè)化應用階段，而我國則處于小批量示范應用階段；詳細分析了漂浮式風電系統(tǒng)的關鍵技術，包括漂浮式風機、智能控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、浮體結構、系泊系統(tǒng)及錨固裝置等子系統(tǒng)的技術現(xiàn)狀和所面臨的挑戰(zhàn)。當前，漂浮式風電成本高昂，主要受設計施...

基于輕量化Transformer模型的風機葉片質(zhì)量不平衡故障診斷————作者：李京明;成庶;向超群;劉紅文;蔣韜;周瑞睿;

摘要：風機葉片質(zhì)量不平衡會導致風機在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生較大的離心力，進而引發(fā)整個系統(tǒng)的機械振動，長期處于振動情況下運行，風機葉片、主軸和傳動系統(tǒng)等關鍵部件會產(chǎn)生應力集中，縮短風機使用壽命及其發(fā)電效率。針對風機葉片不平衡造成的風電機組振動信號難以提取以及模型診斷精度低、模型結構復雜的問題，文章提出一種基于變分模態(tài)分解（variational mode decomposition,VMD）信號輸入的輕量化Trans...

基于機電信號融合的雙饋發(fā)電機故障診斷————作者：王萱;萬書亭;閆慧麗;陳藝杰;

摘要：針對雙饋發(fā)電機匝間短路和氣隙偏心故障的診斷，目前的分析大多基于單一信號，而發(fā)電機的運行環(huán)境比較復雜，因此難以準確反映發(fā)電機的真實運行狀態(tài)。文章提出一種基于機電信號融合的雙饋發(fā)電機故障診斷方法，其首先采集不同運行狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子電流、定子電壓和定子振動信號，并利用多尺度的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡分別對電流、電壓和定子徑向振動信號進行分類，然后通過在決策端利用DS證據(jù)理論的信號融合進行雙饋發(fā)電機匝間短路和氣隙偏心故障...

融合梅爾頻率倒譜系數(shù)和本征能量比的風機葉片故障診斷方法————作者：何煒;黃帆;何成前;黃衛(wèi)華;

摘要：為解決風機葉片故障診斷的音頻信號特征有效提取問題，文章提出了一種融合梅爾頻率倒譜系數(shù)（Mel-frequency cepstral coefficients,MFCC）和本征能量比（intrinsic energy ratio,IER）的故障診斷方法。其首先分別提取了風機葉片音頻信號的MFCC和IER特征，并采用動態(tài)時間規(guī)整實現(xiàn)故障特征降維，形成復合MFCC特征；然后，對由葉片聲脈沖提取的復合MF...

基于數(shù)據(jù)分布的風電機組葉片失速診斷方法研究————作者：尹業(yè)峰;張家友;婁斌;陳亞楠;

摘要：風電機組作為風能轉(zhuǎn)換的關鍵設備，其運行穩(wěn)定性和可靠性對于保障能源供應和減少維護成本至關重要。圍繞其進行故障診斷與預警是業(yè)內(nèi)普遍關注及研究的熱點，特別是其中的葉片失速故障，直接影響風電機組的發(fā)電效率和安全性。對此，文章提出了一種用于診斷風電機組葉片失速情況的方法，其利用DBSCAN空間密度聚類算法初步篩選正常工況數(shù)據(jù)，再根據(jù)正常工況數(shù)據(jù)的空間分布規(guī)律獲取數(shù)據(jù)下邊界，依據(jù)數(shù)據(jù)下邊界進行葉片失速與否的診...

構網(wǎng)型風電主動支撐下風電機組載荷研究————作者：李洋濤;索連帥;龐家猛;唐建平;

摘要：針對構網(wǎng)型（grid-forming,GFM）風電機組在主動支撐過程中由電磁轉(zhuǎn)矩擾動導致風電機組傳動鏈載荷增加的問題，文章建立了風電機組機械-電氣聯(lián)合仿真的模型。通過這一模型，文章對比了基于虛擬同步機（virtual synchronous generator,VSG）控制的GFM風電機組與基于矢量控制的跟網(wǎng)型（grid following,GFL）風電機組在電網(wǎng)頻率突變情況下的載荷特性；同時，還...

構網(wǎng)型風機頻率主動支撐特性仿真分析————作者：曲勝;唐建平;李洋濤;劉紅文;龐家猛;胡鵬;

摘要：為了對構網(wǎng)型雙饋風機的慣量時間常數(shù)、下垂系數(shù)等關鍵參數(shù)給出定量分析，文章聚焦于構網(wǎng)型雙饋風機的頻率支撐特性，提出一種構網(wǎng)型風機控制的架構。其首先基于構網(wǎng)型控制和跟網(wǎng)型控制在變流系統(tǒng)控制實現(xiàn)上的主要區(qū)別，分析現(xiàn)階段虛擬同步控制方式和下垂控制方式的主要原理；然后使用PSCAD平臺建立了基于所述架構的有功-頻率虛擬同步控制、有功-頻率下垂控制的構網(wǎng)風機電磁模型，從頻率主動支撐關鍵參數(shù)、頻率主動支撐特性等...

實際風電場應用的“一機一儲”系統(tǒng)設計及仿真研究————作者：龐家猛;張穎;劉紅文;索連帥;唐建平;李洋濤;

摘要：風能作為一種典型的間歇性能源，有著低阻尼、弱慣量、缺乏頻率支撐能力以及電壓支撐能力弱等問題，大面積接入會給電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行帶來不小的挑戰(zhàn)，加劇風能在電網(wǎng)中作為主力電源地位的不確定性。為此，文章提出了一種創(chuàng)新的風電并網(wǎng)穩(wěn)定性解決方案——“一機一儲”系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過儲能與風機的協(xié)同運行，旨在有效平滑功率和電壓波動；在風能出力波動較大時，儲能設備迅速響應，補充或吸收電能，發(fā)出無功，從而穩(wěn)定電網(wǎng)的供需平...

基于多通道電流檢測的偏航系統(tǒng)控制研究————作者：李立基;陳浪平;李亞莉;李啟凱;

摘要：針對多電機驅(qū)動的風電機組偏航系統(tǒng)，目前的偏航軟啟動方案無法精確監(jiān)測每個偏航電機的運行狀態(tài)，加劇了偏航系統(tǒng)帶載不平衡的現(xiàn)象，且在發(fā)生偏航裝置損壞的情況下，衍生出運維人員因無法準確判斷故障偏航裝置而逐一排查的運維困難問題。文章提出在機艙控制柜上增添一套多通道電流檢測裝置，以檢測每個偏航電機的電流，并經(jīng)通信通道將數(shù)據(jù)反饋到主控制器，由主控制器參照偏航電機額定參數(shù)判斷各偏航裝置狀態(tài)并控制其運行；同時，針對...

一種雙饋風電機組三相短路Chopper動作能量分析方法————作者：陳明;佘岳;劉斐;陳龍;鄧霆;

摘要：在雙饋風電機組短路工況下，通過在直流母線配置直流泄荷電路（Chopper）進行能量泄放，是目前用于雙饋轉(zhuǎn)子側變流器的主流保護方案。該方案既能有效抑制短路電流和直流電壓，又能滿足故障穿越的標準要求，使變流器在規(guī)定的時間內(nèi)完成重啟，并提供要求的無功電流以支撐電網(wǎng)。目前對Chopper動作投入三相對稱故障下的短路電流計算已有研究，但是很少有對Chopper動作消耗能量的研究，而實際Chopper工程化設...

一種通過電感式接近開關監(jiān)測風電機組偏航電機轉(zhuǎn)速的方法————作者：李小鵬;陳浪平;李啟凱;陳武雄;李亞莉;李立基;

摘要：隨著風電行業(yè)的快速發(fā)展，風電機組裝機容量快速增長并逐漸從內(nèi)陸向海上擴展，這使得其運維的工作量與難度越來越大。而且，目前的偏航系統(tǒng)存在偏航電機去冗余設計以及缺少精細化傳感器的情況，使得偏航系統(tǒng)驅(qū)動能力有所下降、偏航電機的工作情況無法及時準確掌握。針對這個問題，為了保證風電機組的穩(wěn)定安全運行，文章提出了一種風電機組偏航電機轉(zhuǎn)速監(jiān)測的方法，該方法通過電感式接近開關實時監(jiān)測偏航電機，并將信號傳送給PLC用...

一種基于載荷時序的變槳后備電源能量計算方法————作者：李高宇;喻勇;李滔;劉哲;劉潤睿;

摘要：變槳控制系統(tǒng)是風力發(fā)電機組控制策略實現(xiàn)的執(zhí)行單元，其后備電源能量狀態(tài)的正確估算是風機安全運行的有效保障。針對目前主流的變槳控制系統(tǒng)后備電源——超級電容，傳統(tǒng)的順槳能量計算方法是直接依據(jù)額定轉(zhuǎn)矩與恒定的葉片順槳速度進行估算，而忽略了不同工況下轉(zhuǎn)矩與變槳速度的動態(tài)變化，導致估算結果與實際能耗存在較大偏差。為此，文章以動態(tài)載荷時間序列作為關鍵的設計輸入，針對風機變槳控制系統(tǒng)的后備電源配置提出了一種能量分...

基于載荷的變槳電機選型優(yōu)化————作者：劉潤睿;喻勇;李滔;劉哲;李高宇;

摘要：變槳電機是風力發(fā)電機組安全運行的關鍵電氣部件。傳統(tǒng)的電機選型方法往往僅基于額定轉(zhuǎn)矩進行選擇，忽略了載荷中轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的匹配關系，可能導致選型不合理，從而增加成本。為此，文章提出了一種基于Bladed仿真分析的變槳電機選型與校核方法。通過對風力發(fā)電機組的載荷仿真時序文件進行數(shù)據(jù)處理和分析，設計并實現(xiàn)了一款針對變槳電機的校核選型軟件；并利用該軟件對H3J0J00P01機型進行電機選型和設計校驗，驗證了所...

基于PLC的風輪1P不平衡檢測方法研究————作者：劉楓;丁桂林;羅志輝;陳剛;郭雁一夫;翟大勇;

摘要：針對風電機組氣動不平衡故障，文章對機組氣動不平衡理論進行了分析，基于可編程邏輯控制器（PLC）控制，提出了利用自相關系數(shù)方法檢測機組風輪1P不平衡故障的方法。通過實時監(jiān)測發(fā)電機轉(zhuǎn)速有效值幅值，采用剔除離群點、一階差分等數(shù)據(jù)預處理操作對發(fā)電機轉(zhuǎn)速差值進行峰值檢波，并開展自相關系數(shù)峰值和頻率計算。研究結果表明：氣動不平衡時風輪1P不平衡機組的發(fā)電機轉(zhuǎn)速差分峰值大于5，計算出的自相關系數(shù)值大于0.6，相...

無功擾動下分布式風電配電網(wǎng)母線電壓虛擬閾值檢測方法————作者：唐建平;曲勝;李洋濤;龐家猛;

摘要：分布式風電機組是通過集電線路直接接入鄰近的配電網(wǎng)，其輸出功率的變化直接影響配電網(wǎng)母線電壓，從而影響接入該配電網(wǎng)的負荷運行。為了能實時檢測分布式風電機組接入配電網(wǎng)母線電壓的狀態(tài)，為分布式風電機組的功率控制提供依據(jù)，文章提出了基于周期性無功擾動的分布式風電接入配電網(wǎng)電壓虛擬閾值的檢測方法。通過分布式風電機組輸出周期性無功功率，根據(jù)發(fā)電機機端電壓與無功電流得到分布式風電母線與風電機組間的虛擬阻抗，從而得...

風力發(fā)電機塔筒頻率監(jiān)測方案與實現(xiàn)————作者：柳金銳;郭雁一夫;

摘要：塔筒頻率是風機安全檢測與評估的重要參數(shù)，但是目前還沒有較為成熟的自動化監(jiān)測方法。文章探索了一種創(chuàng)新的風力發(fā)電機塔筒頻率監(jiān)測方案，以提高塔筒結構健康監(jiān)測的準確性和實時性。其通過實時采集塔筒振動數(shù)據(jù)，利用快速傅里葉變換（FFT）進行頻域分析，檢測塔筒的固有頻率變化，實現(xiàn)故障預警和保護；使用高精度振動監(jiān)測儀獲取加速度數(shù)據(jù)，通過FFT將時間域信號轉(zhuǎn)換為頻域信號，利用峰值檢測器提取瞬時頻率，并與固有頻率比較...

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