中國電子科學研究院學報最新期刊目錄

基于分布參數(shù)的LDPC閉集識別方法————作者：蒲遜;夏明赟;

摘要：現(xiàn)有的LDPC閉集識別方法中，通過直接采用后驗概率構(gòu)建模型計算結(jié)果累加的方式會導致在較小碼字數(shù)量時識別性能較差，通過中心極限定理分布擬合的參數(shù)分析方法在部分條件下偏離實際分布，從而無法獲得更高的識別性能。基于這些問題，本文提出了一種基于分布參數(shù)的LDPC閉集識別方法，該方法通過對軟判決序列在似然差模型中理論分布進行期望分析，得出了對不同行重校驗向量的理論分布參數(shù)，通過對參數(shù)的數(shù)值分析，給出了實際分...

三角函數(shù)協(xié)處理器的設計與實現(xiàn)————作者：胡玉婷;袁甲;張加宏;

摘要：在實時處理和邊緣計算應用中，三角函數(shù)作為基礎(chǔ)計算廣泛使用，僅依靠性能有限的微處理器會面臨實時性和功耗的問題。為應對這些挑戰(zhàn)，設計了一種基于CORDIC算法的協(xié)處理器，用以提升運算速度和效率。該協(xié)處理器采用直接內(nèi)存訪問技術(shù)快速獲取數(shù)據(jù)，并具備靈活的配置能力。核心模塊以CORDIC算法為基礎(chǔ)，通過查找表替代法、固定高位動態(tài)處理低位法以及改進的混合迭代法優(yōu)化運算過程。整體架構(gòu)采用流水線結(jié)構(gòu)，顯著減少迭代...

基于Whisper模型的機載環(huán)境下的語音識別方法研究————作者：詹可漢;朱建良;

摘要：在現(xiàn)代航空領(lǐng)域，隨著機載設備智能化與自動化需求的不斷提升，語音識別技術(shù)已成為該領(lǐng)域的重要研究方向。然而，傳統(tǒng)深度學習方法存在訓練過程復雜、識別準確率易受噪聲干擾等問題。為解決機載噪聲環(huán)境下操作員語音識別準確度低的問題，本文提出了一種基于Whisper模型的魯棒語音識別方法。首先，對Whisper模型的特征選取、詞元表示及網(wǎng)絡框架進行了系統(tǒng)性分析；其次，探討了基于Transformers框架的Whi...

關(guān)于《中國電子科學研究院學報》啟用在線采編系統(tǒng)的通知

摘要：<正>您好,為了更好地服務于廣大作者、審稿專家和讀者,方便查詢論文信息、投稿、詢稿及審稿,提高雜志工作效率,《中國電子科學研究院學報》編輯部引進了期刊在線采編系統(tǒng),目前已經(jīng)正式開通,請您登陸如下網(wǎng)址,并注冊進行投稿。在線采編系統(tǒng)啟用后,我們將不再接收電子郵件投稿,造成不便,敬請諒解

本期導讀————作者：陸軍;

摘要：<正>“律回春暉漸,萬象始更新”。在田園郁郁、卉木萋萋的美好時節(jié),《中國電子科學研究院學報》迎來了全年第二期的出版發(fā)行。自這一期起的本年度其余各期學報,均將針對電子信息領(lǐng)域的重點裝備、重點方向與重點技術(shù),邀請業(yè)界知名專家牽頭組稿或親自撰稿,以專題形式集中呈現(xiàn)出國內(nèi)相關(guān)最新研究成果,敬請廣大讀者持續(xù)關(guān)注

無人預警機雷達技術(shù)發(fā)展路徑————作者：祝歡;吳濤;李科;崔嘯;

摘要：無人預警機由于其綜合成本低、續(xù)航能力強、升限高、無人員損失等優(yōu)勢，是未來預警機發(fā)展的必然趨勢。文中從傳統(tǒng)預警機面臨的現(xiàn)實問題出發(fā)，總結(jié)無人預警機雷達應具有一體化、分布式和智能化的特征，并從工程技術(shù)的角度對一體化天線、分布式收發(fā)系統(tǒng)和智能化處理架構(gòu)的趨勢分別進行了綜述分析，指出了急需發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，為無人預警雷達技術(shù)發(fā)展的提供了一條可行的路徑

一種基于雜波分類的機載預警雷達認知雜波抑制方法————作者：郭宗興;李聲源;鄭詩雨;糾博;劉宏偉;

摘要：針對機載預警雷達在山區(qū)、城市等復雜地理環(huán)境下由于雜波非均勻?qū)е聜鹘y(tǒng)STAP方法雜波抑制性能不足的問題，本文提出了一種基于雜波分類的機載預警雷達認知雜波抑制方法，該方法利用采樣協(xié)方差矩陣對雷達回波進行白化后的功率剩余，定義雜波非均勻因子，在雷達回波中將雜波區(qū)劃分為均勻區(qū)與非均勻區(qū)，以分別匹配最佳的處理方法。在均勻雜波區(qū)，采樣協(xié)方差矩陣足以表征待檢測距離單元內(nèi)的雜波分布，無需先驗信息輔助，因此采用傳統(tǒng)...

機載雷達雜波測量便捷化有源定標方法————作者：趙鵬;張金鵬;彭懷云;朱秀芹;李清亮;

摘要：機載雷達外定標是獲取機載雷達地雜波必不可少環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)外定標方法占用飛行資源且人力成本較大。文中提出一種融合無源測向和有源定標的機載雷達便捷化有源外定標技術(shù)，可實現(xiàn)偵測雷達信號來源方向，驅(qū)動伺服跟隨載機轉(zhuǎn)動，同時控制有源定標模塊開展機載雷達外定標，獲取雷達系統(tǒng)損耗，以得到機載雷達雜波散射系數(shù)。該方法可布設一套設備，利用載機起飛、降落期間完成外定標，大大節(jié)省飛行資源和人力成本

一種低剖面極化漸變寬帶陣列天線設計————作者：于磊;付洪全;蔣有文;王茂琰;

摘要：本文提出了一種低剖面單饋點的極化漸變超寬帶天線，通過振子交疊的緊耦合結(jié)構(gòu)實現(xiàn)超寬帶性能，利用縮短一個方向的振子臂長度的方式，形成一對短振子，并在短振子臂上開槽，可改善頻段內(nèi)上邊頻范圍內(nèi)的圓極化特性，下邊頻呈現(xiàn)線極化特性。該天線工作于8 GHz～17 GHz,相對帶寬達到72%。組陣后，在工作頻段內(nèi)可實現(xiàn)方位向和俯仰向±40°的波束掃描角，法向增益大于19 dBi,最大增益24.5 dBi,高頻段掃...

復雜電子系統(tǒng)保障效能評估方法研究————作者：王柔溪;劉書元;周委璇;康亮;

摘要：保障效能是指保障系統(tǒng)在實現(xiàn)預期目標中發(fā)揮出的效率和效果，保障能力的大小通常可以用保障效能來表示，保障系統(tǒng)的人力、物力和財力往往是影響裝備保障效能的主要因素。合理地對系統(tǒng)進行建模、仿真和分析，可以對裝備的保障能力和效能進行科學的評估與分析。本文針對復雜電子系統(tǒng)保障效能評估進行研究，建立面向任務和面向過程的兩類典型評估指標評價體系，并運用層次分析法等效能評估方法，參考國外預警機裝備一體化保障工作場景，...

基于IGZO/NiO/PbSe異質(zhì)結(jié)的雙極結(jié)型紅外光電晶體管及其應用————作者：雷春;陶治;蔡玉琴;蔣力耀;朱永炳;

摘要：文中展示了一種基于IGZO/NiO/PbSe納米帶陣列異質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)的雙極結(jié)型紅外光電晶體管作為先進的快速光敏核心，能夠滿足近紅外藥液檢測的需求。其中，PbSe納米帶陣列可以增強探測器對于紅外波段的光吸收，加強光生載流子的收集。實驗表明該晶體管具有高動態(tài)探測率(1.14×10¹² Jones)和高響應度（4 100 A/W）的優(yōu)點，能夠完美兼容自主設計的高精度差分負反饋鎖相放大電...

《中國電子科學研究院學報》編輯部誠聘審稿專家

摘要：<正>為了更進一步完善稿件評審機制,提高稿件的評審質(zhì)量及評審效率,確保具有原創(chuàng)性高質(zhì)量學術(shù)水平的稿件及時發(fā)表,本刊編輯部現(xiàn)面向國內(nèi)外誠聘本學科各領(lǐng)域?qū)徃鍖＜摇Ｕ\聘審稿專家的條件如下:·具有博士學歷、副教授及以上技術(shù)職稱,具有良好的科研道德,處于本學科各研究領(lǐng)域的中青年專家、學者。·熟悉并了解所從事研究領(lǐng)域國內(nèi)外最新的研究狀況及發(fā)展趨勢。具有良好的專業(yè)英語水平,能熟練使用網(wǎng)絡對評審的稿件...

機載預警雷達系統(tǒng)相位噪聲功率譜建模與仿真研究————作者：蘇杭;李科;趙成;吳濤;

摘要：相位噪聲作為雷達系統(tǒng)中重要指標參數(shù)在預警雷達設計論證中至關(guān)重要，本文通過對相位噪聲建模仿真，并采用兩種典型隨機相位分布仿真驗證相位噪聲的頻譜特性及變化規(guī)律，此外對雷達系統(tǒng)中各級混頻，倍頻及放大對相位噪聲的影響做出了分析，并對機載預警雷達數(shù)字信號處理中經(jīng)典處理算法匹配濾波和MTI處理對相位噪聲性能影響做出了仿真分析。分析的相關(guān)結(jié)論為雷達系統(tǒng)設計提供了參考

預警機發(fā)展八十年————作者：陸軍;

摘要：預警機經(jīng)過八十年的發(fā)展，在作戰(zhàn)需求演變和電子與信息技術(shù)進步的共同作用下，其定位正在呈現(xiàn)出兩極化的特征，既是作戰(zhàn)體系的空基樞紐，在殺傷網(wǎng)中發(fā)揮骨干作用；也可能作為探測和通信節(jié)點的裝備系統(tǒng)簇，參與構(gòu)成“分布式、無人化、專業(yè)化、可協(xié)同”的小體系。未來的預警機裝備，在運用模式和產(chǎn)品形態(tài)上具備“體系化、無人化、全域化和規(guī)模化”的特點，從而在發(fā)展態(tài)勢上呈現(xiàn)出前所未有的新變化，因此建議對相關(guān)裝備形態(tài)、運用模式和...

美聯(lián)合全域指揮控制空中邊節(jié)點構(gòu)建技術(shù)分析————作者：王文生;王肖;

摘要：本文以美軍聯(lián)合全域作戰(zhàn)概念為出發(fā)點，結(jié)合美軍先進作戰(zhàn)管理項目和馬賽克作戰(zhàn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)情況，首先分析了空中邊節(jié)點的概念內(nèi)涵；之后，從開放式系統(tǒng)架構(gòu)、戰(zhàn)術(shù)邊緣組網(wǎng)、人工智能應用和系統(tǒng)工程現(xiàn)代化方法等四個方面分析了空中邊節(jié)點構(gòu)建的關(guān)鍵技術(shù)，對基于特種機構(gòu)建空中邊節(jié)點具有借鑒意義

面向空基協(xié)同的泛在操作系統(tǒng)研究————作者：傅康平;唐江文;張利永;

摘要：文中結(jié)合泛在操作系統(tǒng)這一新興概念以及空基協(xié)同場景下空基信息系統(tǒng)的特點，針對性地討論了面向空基協(xié)同的泛在操作系統(tǒng)架構(gòu)，圍繞空基協(xié)同場景的實際需求，將經(jīng)典操作系統(tǒng)核心功能進行延伸擴展，分析空基協(xié)同泛在操作系統(tǒng)要解決的核心問題，梳理所涉及的關(guān)鍵技術(shù)，給出一種典型實現(xiàn)設計。通過構(gòu)建面向空基協(xié)同的泛在操作系統(tǒng)，可為空基信息系統(tǒng)構(gòu)筑邏輯統(tǒng)一的開放式底座，以原生的方式支撐平臺間的協(xié)同，進而支撐實現(xiàn)空基協(xié)同軟硬件...

AIOps技術(shù)在空基無人平臺協(xié)同中的應用研究————作者：查晶晶;傅康平;馬聚辰;劉森;

摘要：面對空基無人平臺協(xié)同應用需求，傳統(tǒng)運維模式難以適應不斷擴展的無人平臺底座規(guī)模以及任務協(xié)同模式下軟件動態(tài)部署的范式轉(zhuǎn)變，將人工智能技術(shù)應用到空基系統(tǒng)實現(xiàn)無人場景下自動化及智能化運維是未來發(fā)展趨勢。文中針對空基無人平臺協(xié)同底座自動化及智能化運維需求，深入探討了智能運維系統(tǒng)的架構(gòu)組成，結(jié)合軟件工程中的DevOps和使用機器學習方法的MLOps形成AIOps,即智能運維基本概念和系統(tǒng)組成，并列舉了空基系統(tǒng)...

預警機與無人機協(xié)同航路規(guī)劃技術(shù)研究————作者：樊銳;陳璐;曾國奇;王佳;

摘要：預警機作為空中的指揮節(jié)點，能夠有效實現(xiàn)對無人機的指揮與控制。在協(xié)同任務中，如何合理規(guī)劃預警機與無人機的協(xié)同任務和飛行航路是亟待解決的關(guān)鍵問題。針對典型的預警機與無人機協(xié)同執(zhí)行偵察任務的場景，本文提出一種分層快速構(gòu)造型任務規(guī)劃算法，實現(xiàn)對協(xié)同搜索任務規(guī)劃問題的快速求解。實驗結(jié)果表明，通過預警機與無人機的系統(tǒng)協(xié)同規(guī)劃，能夠有效支撐重點目標區(qū)域的巡邏任務

預警機端射陣列天線發(fā)展綜述————作者：劉姜玲;汪月清;黃帥;邵康;

摘要：端射天線由于其獨特的端向輻射特性，被國外預警機雷達系統(tǒng)廣泛使用。文中介紹了美國“楔尾”、美國“E-2D”和美國傳感器飛機等多型預警機的端射天線，分析了端射天線發(fā)展的實現(xiàn)難點、關(guān)鍵技術(shù)及其主要趨勢，以期為未來機載預警雷達研制提供參考

基于LSTM混合池化上采樣卷積網(wǎng)絡的干涉相位解纏方法————作者：黃柏圣;劉婷;楊金鵬;孫喆;吳雅琦;

摘要：為解決合成孔徑雷達干涉處理技術(shù)中的纏繞相位解纏精度低的問題，提出了一種基于深度學習長短時記憶(Long Short-Term Memory, LSTM)混合池化上采樣卷積網(wǎng)絡的干涉相位解纏方法。該方法利用混合池化上采樣模塊實現(xiàn)特征圖提取的多樣性以及增強模型的魯棒性，采用LSTM模塊，能有效地捕捉長期依賴關(guān)系以及增強模型穩(wěn)定性，使用復合損失函數(shù)對網(wǎng)絡進行訓練。實驗結(jié)果表明，在相同條件下本文所提方法的...

　　中國電子科學研究院學報來自網(wǎng)友的投稿評論：

提交