哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)最新期刊目錄

多尺度融合與感受野增強(qiáng)的生成人臉檢測(cè)算法————作者：王新良;王明旭;徐志宗;

摘要：為減少濫用生成式人臉技術(shù)導(dǎo)致的社交媒體欺詐行為及虛假新聞傳播問(wèn)題，本文提出了基于YOLOv8的多尺度融合與感受野增強(qiáng)的輕量化人臉檢測(cè)算法。首先，引入逐通道卷積模塊替換原網(wǎng)絡(luò)中的卷積模塊，利用其獨(dú)立卷積核處理通道的特點(diǎn)，保持特征的獨(dú)立性；其次，在主干網(wǎng)絡(luò)高層結(jié)合擴(kuò)張式殘差模塊構(gòu)建全新的C2f模塊，擴(kuò)大主干網(wǎng)絡(luò)高層感受野；然后，引入高效多尺度注意力機(jī)制，通過(guò)跨空間學(xué)習(xí)方法聚合多個(gè)并行子網(wǎng)絡(luò)的輸出特征圖...

傾斜壓力側(cè)肩壁對(duì)渦輪凹槽葉頂氣熱性能影響————作者：陶志;郭嘉杰;靳建祥;宋立明;李軍;

摘要：為了以較小幾何改動(dòng)代價(jià)提升凹槽葉頂氣熱性能，文中提出了一種基于非均勻偏置的凹槽葉頂壓力側(cè)肩壁傾斜造型方法。以GE-E3第1級(jí)動(dòng)葉凹槽葉頂為對(duì)象，提出了外傾、內(nèi)傾壓力側(cè)肩臂兩類設(shè)計(jì)方案，通過(guò)改變傾斜幅度、肩臂厚度構(gòu)造了8種典型肩臂構(gòu)型，在渦輪級(jí)環(huán)境下研究了對(duì)葉頂氣動(dòng)與換熱特性的影響。首先，根據(jù)平面葉柵實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及網(wǎng)格無(wú)關(guān)性核算驗(yàn)證了數(shù)值方法的可靠性。其次，通過(guò)求解CFD模型對(duì)比了外傾、內(nèi)傾肩壁構(gòu)型在...

一種可解釋的雙分支深度學(xué)習(xí)去霧算法————作者：楊燕;李郡煜;梁皓博;

摘要：為解決目前大多數(shù)深度學(xué)習(xí)去霧算法去霧過(guò)程中細(xì)節(jié)丟失、可解釋性差的問(wèn)題，提出了一種可解釋的雙分支深度學(xué)習(xí)去霧算法。該算法設(shè)計(jì)雙分支協(xié)同架構(gòu)解耦去霧任務(wù)，上分支霧霾提取子任務(wù)通過(guò)設(shè)計(jì)的霧霾提取塊（haze removal block，HRB）在頻域中提取霧霾特征，并引入通道注意力機(jī)制以增強(qiáng)濃霧區(qū)域的特征捕獲；下分支細(xì)節(jié)修復(fù)子任務(wù)采用聚合式殘差框架修正提取特征時(shí)損失的紋理細(xì)節(jié)；通過(guò)計(jì)算模糊圖像與霧霾特征...

試驗(yàn)方法對(duì)銹蝕鋼筋混凝土黏結(jié)性能影響的數(shù)值模擬研究————作者：吳潔瓊;張子建;金瀏;杜修力;

摘要：為探究不同試驗(yàn)方法對(duì)銹蝕鋼筋與混凝土黏結(jié)性能的影響，對(duì)拉拔試驗(yàn)和梁式試驗(yàn)開(kāi)展數(shù)值模擬研究，分別建立對(duì)應(yīng)的拉拔模型和梁模型，分析受拉鋼筋非均勻銹蝕和約束條件（厚徑比和箍筋約束情況）對(duì)黏結(jié)性能的影響。在數(shù)值模型中，通過(guò)對(duì)受拉筋及其周?chē)�混凝土的精�?xì)化建模來(lái)模擬機(jī)械咬合力，通過(guò)面面接觸來(lái)反映摩擦力，忽略化學(xué)膠結(jié)力，考慮到受拉鋼筋橫截面的銹蝕非均質(zhì)性，采用兩階段數(shù)值分析方法，即先通過(guò)施加強(qiáng)制位移模擬銹蝕對(duì)鋼...

組合梁斜拉橋主梁虛擬雙層梁模型————作者：陳常松;盧風(fēng)越;黃茛;顏東煌;佘勤聰;許巧;

摘要：為準(zhǔn)確模擬鋼混組合斜拉橋混凝土橋面板和鋼主梁的相互作用和二者之間因混凝土收縮徐變而導(dǎo)致的內(nèi)力重分配，首先根據(jù)組合截面的內(nèi)力分配特點(diǎn)和基于混凝土收縮徐變的增量遞推算法開(kāi)發(fā)了一種連續(xù)組合的新型組合梁?jiǎn)卧?虛擬雙層梁?jiǎn)卧�，然后采用三跨連續(xù)梁和赤壁長(zhǎng)江公路大橋工程對(duì)該新型單元進(jìn)行了驗(yàn)證分析和工程應(yīng)用，并與工程常用的實(shí)際雙層梁?jiǎn)卧�進(jìn)行了比較研究。結(jié)果表明：虛擬雙層梁模型計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合較好，且相較于實(shí)...

災(zāi)害性天氣條件下城市軌道交通客流DRN-BiLSTM預(yù)測(cè)模型————作者：程國(guó)柱;呂巖峰;馮天軍;

摘要：為有效應(yīng)對(duì)災(zāi)害性天氣對(duì)城市軌道交通客流組織的影響，探索災(zāi)害性天氣條件下城市軌道交通線網(wǎng)客流變化規(guī)律，本文基于深度殘差網(wǎng)絡(luò)（DRN）和雙向長(zhǎng)短時(shí)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（BiLSTM），充分考慮災(zāi)害性天氣特征對(duì)客流變化的影響，開(kāi)展了軌道交通線網(wǎng)客流預(yù)測(cè)研究。構(gòu)建了融入災(zāi)害性天氣特征的軌道交通線網(wǎng)客流DRN-BiLSTM預(yù)測(cè)模型，并選取均方誤差（MSE）、均方根誤差（RMSE）、平均絕對(duì)誤差（MAE）、決定系數(shù)(...

混凝土橋梁整體表觀多缺陷圖像精細(xì)分割方法————作者：周勇軍;羅楠;孫延晨;尚嘉琪;陳熾毅;

摘要：為解決現(xiàn)有混凝土橋梁數(shù)字圖像方法缺陷識(shí)別單一、分割精度有限等問(wèn)題，本文提出了一種基于編解碼架構(gòu)的精細(xì)化語(yǔ)義分割模型HDNet。編碼器設(shè)計(jì)方面，采用層級(jí)化窗口自注意力機(jī)制，通過(guò)滑動(dòng)窗口劃分結(jié)合跨層殘差連接增強(qiáng)梯度傳播。引入核化注意力模塊強(qiáng)化侵蝕、裂縫等局部缺陷的梯度響應(yīng)，抑制橋梁背景紋理干擾。解碼器設(shè)計(jì)像素-變形雙路徑架構(gòu)：像素路徑通過(guò)逐點(diǎn)特征映射解析裂縫等形態(tài)細(xì)節(jié)，變形路徑采用可變形卷積自適應(yīng)匹配...

LDPC碼的雙決策殘差值置信度傳播譯碼算法————作者：王一珂;孫志國(guó);寧曉燕;

摘要：針對(duì)低密度奇偶校驗(yàn)（low-density parity-check,LDPC）碼的多種動(dòng)態(tài)調(diào)度殘差值置信度傳播（residual belief propagation,RBP）譯碼算法存在貪婪性和靜默變量節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題，引入校驗(yàn)方程和概率殘差值共同決策的方法，提出雙決策殘差值置信度傳播譯碼算法（double decision RBP,DD-RBP）。首先根據(jù)計(jì)算的概率殘差值選擇需要更新的變量節(jié)點(diǎn)，可...

多元處理情景下的異質(zhì)性處理效應(yīng)估計(jì)方法————作者：馬大明;王佳寧;王楠;

摘要：為解決現(xiàn)有因果異質(zhì)性效應(yīng)估計(jì)方法主要聚焦于二元處理而難以適應(yīng)多元處理情景的不足，提出了一種創(chuàng)新的兩階段多元處理—因果森林方法（multiple treatment-causal forest，MT-CF）。該方法通過(guò)兩個(gè)階段的分析過(guò)程實(shí)現(xiàn)了對(duì)多元處理因果異質(zhì)性效應(yīng)的精準(zhǔn)估計(jì)。第1階段采用傳統(tǒng)因果森林方法計(jì)算成對(duì)處理之間的效應(yīng)差異；第2階段將成對(duì)處理的效應(yīng)差異拓展至多元處理，從而估計(jì)每種處理相較于所...

考慮非線性電熱特征的雷擊土體熱響應(yīng)機(jī)理分析————作者：饒平平;陳熠杰;金瀟;崔紀(jì)飛;馮偉康;項(xiàng)遠(yuǎn)兵;

摘要：為分析雷電作用下土體的熱效應(yīng)，研究土體中雷擊引起的熱擴(kuò)散過(guò)程，采用電熱耦合理論，考慮土體非線性電熱特性，建立一種能夠反映熱效應(yīng)的雷擊土體模型。通過(guò)瞬態(tài)計(jì)算探究雷電流特性和土體電熱特性參數(shù)對(duì)熱效應(yīng)的影響，并比較非線性電熱特性模型與傳統(tǒng)模型在模擬雷擊土體響應(yīng)方面的差異，采用現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模型的合理性進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明：當(dāng)雷電擊中地面時(shí)，瞬間釋放的能量導(dǎo)致接觸點(diǎn)附近的溫度急劇升高，雷擊后30 μs左右土...

供水管線失效事件預(yù)測(cè)模型精度研究————作者：侯本偉;周寶進(jìn);吳珊;

摘要：構(gòu)建城市供水管線失效事件預(yù)測(cè)模型，可用于評(píng)估管線的失效可能性，是供水管網(wǎng)更新改造的重要依據(jù)。供水管線失效模型的建模方法包括分類和回歸兩類，現(xiàn)有失效模型研究往往采用其中1種方法進(jìn)行案例分析，缺乏兩種建模方法適用性和精度的比較。為此，基于某實(shí)例管網(wǎng)數(shù)據(jù)，采用隨機(jī)森林（RF）、誤差反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（BPNN）和支持向量機(jī)（SVM）3種機(jī)器學(xué)習(xí)算法，建立供水管線失效分類模型和回歸模型。采用一致性指數(shù)（C-...

直流復(fù)合絕緣子電場(chǎng)和覆冰相互影響機(jī)制分析————作者：韓興波;陳孜銘;袁路強(qiáng);蔣興良;

摘要：為研究復(fù)合絕緣子覆冰規(guī)律，保護(hù)電網(wǎng)和輸電線路的安全，提出了耦合場(chǎng)下復(fù)合絕緣子覆冰模型。以FXBW-35/70復(fù)合絕緣子為試品，通過(guò)建立電場(chǎng)與氣流場(chǎng)耦合下的水滴運(yùn)動(dòng)控制方程，分析了水滴碰撞復(fù)合絕緣子不同位置時(shí)所受電場(chǎng)力的分布，探討風(fēng)速和水滴粒徑對(duì)局部碰撞系數(shù)α₁和水滴受電場(chǎng)偏移程度Δs的影響，計(jì)算并分析了不同冰棱分布下復(fù)合絕緣子表面整體碰撞系數(shù)β₁，最后進(jìn)...

SynRM在線電感解耦辨識(shí)算法————作者：賴芷璇;王奇維;

摘要：為分析同步磁阻電機(jī)(synchronous reluctance motor，SynRM)飽和及耦合特性并實(shí)現(xiàn)擾動(dòng)小且誤差低的SynRM電感辨識(shí)，提出一種SynRM在線電感解耦辨識(shí)算法。首先，描述電機(jī)飽和及耦合特性對(duì)SynRM電壓方程和磁鏈方程的影響，分析SynRM磁場(chǎng)飽和及耦合效應(yīng)以解釋電感的飽和及耦合特性，同時(shí)引入耦合角設(shè)計(jì)SynRM的解耦模型，并從解耦角度分析電機(jī)飽和及耦合特性。其次，設(shè)計(jì)基...

饑餓條件和添加硝酸鹽的好氧顆粒污泥形成與穩(wěn)定性優(yōu)化————作者：李冬;蔣鵬飛;李帥;傅思博;張杰;

摘要：針對(duì)好氧顆粒污泥（aerobic granular sludge，AGS）工程應(yīng)用中普遍存在的顆粒結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足問(wèn)題，提出延長(zhǎng)水力停留時(shí)間（hydraulic retention time，HRT）與硝酸鹽協(xié)同調(diào)控策略，旨在明確二者協(xié)同作用對(duì)AGS顆粒結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的強(qiáng)化機(jī)制。實(shí)驗(yàn)設(shè)置了4組序批式反應(yīng)器（SBR），即R0（對(duì)照組）、R1（單獨(dú)外加硝酸鹽）、R2（延長(zhǎng)HRT控制饑餓條件）和R3（延長(zhǎng)HR...

功能復(fù)合材料中微結(jié)構(gòu)與本征熱擴(kuò)散耦合驅(qū)動(dòng)的協(xié)同優(yōu)化————作者：劉向宇;劉夢(mèng);許家哲;艾青;帥永;

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)單一尺度優(yōu)化范式在填料拓?fù)湔{(diào)控機(jī)制、分子有序度耦合效應(yīng)及跨尺度協(xié)同作用方面的理論缺失，通過(guò)“填料拓?fù)湓O(shè)計(jì)-分子有序排列-密度協(xié)調(diào)”多級(jí)協(xié)同策略，研究填料拓?fù)湓O(shè)計(jì)與樹(shù)脂基體改性對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料導(dǎo)熱性能的協(xié)同調(diào)控機(jī)制。基于有限元均勻化理論構(gòu)建纖維、片狀及橢球體模型，揭示填料體積分?jǐn)?shù)、長(zhǎng)徑比及空間取向?qū)�傳熱網(wǎng)絡(luò)的調(diào)控規(guī)律。結(jié)合反向非平衡分子動(dòng)力學(xué)（RNEMD）方法，提出通過(guò)分子有序排列與密度...

復(fù)雜場(chǎng)景下無(wú)人駕駛障礙檢測(cè)算法————作者：程鑠棋;伊力哈木·亞爾買(mǎi)買(mǎi)提;謝麗蓉;侯雪揚(yáng);馬穎;

摘要：為解決復(fù)雜路況下因目標(biāo)遮擋及小目標(biāo)信息缺失導(dǎo)致現(xiàn)有無(wú)人駕駛目標(biāo)檢測(cè)算法準(zhǔn)確率低的問(wèn)題，提出了基于改進(jìn)YOLOv8的無(wú)人駕駛障礙檢測(cè)算法（YOLOv8 effectual accurate，YOLOv8-EA）。該算法首先引入快速神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為主干網(wǎng)絡(luò)，利用部分卷積提取空間特征，保證特征的完整性；其次，利用大內(nèi)核深度卷積層重構(gòu)快速金字塔池化層，采用并行多尺度連接的方式融合不同分辨率的自注意力特征，增強(qiáng)...

冷彎型鋼-固廢泡沫混凝土異形拼合邊柱軸壓試驗(yàn)及承載力設(shè)計(jì)方法————作者：王路宇;胡壹;江力強(qiáng);葉繼紅;孫鴻宇;李夢(mèng)瑤;

摘要：為提高冷彎型鋼拼合柱穩(wěn)定承載力，進(jìn)一步拓展冷彎型鋼構(gòu)件應(yīng)用場(chǎng)景，提出冷彎型鋼-固廢泡沫混凝土異形拼合邊柱（FC-CFS）。不同于以往焊接鋼管混凝土構(gòu)件，冷彎型鋼拼合柱壁厚薄易屈曲且采用自攻螺釘拼接而成，冷彎型鋼與核心混凝土的組合效果尚不明確。開(kāi)展4根異形空腔邊柱和6根FC-CFS軸壓試驗(yàn)，對(duì)比分析試件屈曲機(jī)制和破壞模式。建立FC-CFS數(shù)值分析模型，在試驗(yàn)驗(yàn)證基礎(chǔ)上開(kāi)展了多參數(shù)拓展分析，研究強(qiáng)度、...

樣本不平衡下基于圖卷積網(wǎng)絡(luò)的化工過(guò)程故障診斷————作者：錢(qián)強(qiáng);馬萍;王妮妮;張宏立;王聰;李新凱;

摘要：為解決實(shí)際化工過(guò)程故障樣本匱乏，現(xiàn)有故障診斷模型在數(shù)據(jù)分布不平衡下故障診斷準(zhǔn)確率低的問(wèn)題，提出一種基于代價(jià)敏感多感受野時(shí)空?qǐng)D注意力網(wǎng)絡(luò)（cost sensitive multireceptive fields spatio-temporal graph attention networks， CSMRFSTGAT）故障診斷模型。該模型通過(guò)最大信息系數(shù)(maximal information coe...

超輕質(zhì)工程水泥基復(fù)合材料的制備與力學(xué)性能————作者：白玉磊;劉建虎;丁堯;高盼;

摘要：為解決超輕質(zhì)工程水泥基復(fù)合材料（ultra-lightweight engineered cementitious composites，ULECC）存在的強(qiáng)度較低和材料成本較高的問(wèn)題，在微觀力學(xué)設(shè)計(jì)理論的指導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)出一種兼顧強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)性可持續(xù)的ULECC。采用粉煤灰漂珠（fly ash cenosphere，F(xiàn)AC）和空心玻璃微珠（hollow glass microsphere，HGM）兩種...

輸電塔裝配式鋼桁架承臺(tái)抗震性能試驗(yàn)————作者：管浩南;麻堅(jiān);陳勇;馮炳;牟文鼎;樓文娟;

摘要：為研究裝配式鋼桁架承臺(tái)的抗震性能，設(shè)計(jì)、加工了1個(gè)足尺裝配式鋼桁架承臺(tái)，并對(duì)其進(jìn)行低周往復(fù)荷載試驗(yàn)，分析其破壞機(jī)制、滯回曲線、骨架曲線、剛度退化、延性、能量耗散能力和應(yīng)變等。基于試驗(yàn)結(jié)果，采用ANSYS軟件建立試件的有限元模型并進(jìn)行參數(shù)分析，得到在不同參數(shù)下模型骨架曲線的變化趨勢(shì)，并提出破壞前骨架曲線的經(jīng)驗(yàn)公式。結(jié)果表明：試件以主材中部屈曲變形為主要破壞模式，當(dāng)主材中部發(fā)生局部集中破壞時(shí)，試件達(dá)到...

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