固體火箭技術最新期刊目錄

T800碳纖維纏繞燃燒室殼體封頭補強優化————作者：張佳晨;康劍飛;高佳樂;榮俊杰;丁文輝;校金友;文立華;鄭昌軍;

摘要：燃燒室殼體的性能直接影響固體火箭發動機的整體性能水平，現有的殼體封頭補強方法主要依賴于工程經驗，限制了殼體爆破壓強和特性系數的進一步提升。針對該問題，以T800碳纖維纏繞殼體作為研究對象，建立了Φ480 mm殼體參數化模型，深入分析了殼體的內壓承載性能和薄弱區域，并結合隨機森林方法和參數化模型構建了殼體封頭補強代理模型，擬合了補強層參數和殼體特性系數之間的映射關系；最后，基于粒子群優化算法獲得了殼...

PIP+RMI復合工藝制備C/C-ZrC-SiC復合材料孔隙演變規律及其力學性能————作者：王首豪;張浩謙;鄭金煌;田新發;閆聯生;張兆甫;

摘要：采用先驅體浸漬裂解（PIP）與反應熔滲（RMI）的復合工藝制備了C/C-ZrC-SiC復合材料，研究了多孔C/C-ZrC復合材料孔隙結構隨PIP周期數演變規律以及復合材料力學性能變化規律，揭示了液Si在多孔C/C-ZrC的熔滲機理。采用壓汞法表征了多孔C/C-ZrC復合材料孔隙分布，采用SEM表征了多孔C/C-ZrC復合材料、C/C-ZrC-SiC復合材料的微觀結構特征，采用三點彎曲法測試了C/C...

聲激勵作用下內襯與殼體的結構-聲壓耦合————作者：王浩煜;李子朔;萬麗芬;熊永亮;郜冶;

摘要：固體發動機在燃燒末期頻繁出現的燃燒及彈道不穩定現象影響了其飛行穩定性。為探究結構振動與聲場相互作用對這一現象的影響，將發動機燃燒室簡化為內襯橡膠的鋼管結構，并通過實驗與數值模擬相結合的方法進行分析。實驗研究了在不同橡膠厚度、管長、管徑條件下施加聲激勵時的聲壓與加速度振蕩特性，模擬探討了橡膠厚度變化對結構固有頻率的影響。結果表明：隨著橡膠厚度的減小，結構固有頻率逐漸降低，并可能在特定條件下接近聲腔低...

基于氣固兩相流原理的材料制備研究進展————作者：姚佳麗;尹剛;王顯圣;劉剛;李順;

摘要：氣固兩相流動的基本原理及其在工業中的應用研究目前已頗為廣泛，微小顆粒固相和高速運動氣相的兩相流之間的相互作用也逐漸明晰，相應的數值模擬研究也較為深入。綜述了氣固兩相流動在冷噴涂涂層制備、固相粉碎和固相合成粉體等三個領域的研究進展，包括基本原理、常用裝置、數值模擬研究及應用范圍等方面。總結認為，氣固兩相流原理在材料制備領域的研究和應用已獲得了許多成果，同時仍存在一些發展難點。冷噴涂技術的低溫特性對熱...

可低溫固化PMR型聚酰亞胺及其T800碳纖維增強復合材料的制備與性能————作者：洪星星;李念瑄;王娜;劉寧;阮英波;王民法;喻研;

摘要：為降低聚酰亞胺樹脂成型固化溫度以提高其應用范圍，采用單體反應物原位聚合方法合成了可在240 ℃低溫下固化的PMR型聚酰亞胺（LTPI）樹脂基體，并使用流變儀、紅外光譜儀及熱重分析儀等設備研究了該樹脂的流變特性、化學反應特性以及耐熱性能。以該樹脂為基體，制備了T800碳纖維增強聚酰亞胺樹脂基層壓板復合材料，并對其成型工藝及力學性能進行研究。結果表明，復合材料內部質量良好，孔隙率為0.7%，室溫下拉伸...

推進劑代料用雙螺桿擠出機塑化加工過程的模擬與驗證————作者：傅陳超;薛平;張潤;王斌;趙榮;韓民園;張帥;韓京京;

摘要：為提升含能材料連續化加工的安全性并建立高精度仿真體系，以典型改性雙基推進劑為基準，通過流變特性匹配優化代料配方（醋酸丁酸纖維素∶乙烯-醋酸乙烯共聚物∶碳酸鈣∶鄰苯二甲酸二乙酯∶炭黑粉∶水=180∶65∶210∶40∶5∶27），采用Polyflow與Ludovic仿真軟件對嚙合平行同向雙螺桿擠出過程進行多尺度模擬，結合實驗驗證關鍵參數。研究表明：工藝參數與設備結構的協同作用對加工安全性影響顯著；螺...

ZrB₂-SiC改性C/C復合材料的快速制備及其性能表征————作者：賴俊杰;王坤杰;張兆甫;余夢蝶;馬榮檄;李康;

摘要：針對傳統前驅體浸漬裂解工藝（PIP）制備超高溫陶瓷復合材料周期長的問題，采用漿料浸漬法引入ZrB₂陶瓷，結合PIP方法引入SiC陶瓷，實現了C/C-ZrB₂-SiC復合材料的快速制備；研究了體積固含量分別為15%、30%和45%的陶瓷漿料對C/C坯體填充效果的影響，表征了C/C-ZrB₂-SiC復合材料的微觀形貌和力學性能。結果表明...

分散式多通道振動主動控制算法穩定性分析及改進策略研究————作者：劉長猛;史鯤;韓玉迎;傅曉晗;

摘要：分散式多通道振動主動控制技術具有計算量低、組合靈活等優勢。然而，由于忽略了受控結構的部分信息，傳統分散式多通道控制系統的穩定性難以得到保障，并且其穩定性與控制效果之間存在相互制約的關系。基于對分散式多通道振動主動控制系統的穩定性分析，提出了一種改進的分散式多通道振動主動控制算法，結合仿真對比了改進前后的抑振性能。結果表明：改進的分散式多通道振動主動控制算法實現了限制參數的實時估計與動態優化，使分散...

《固體火箭技術》征稿啟事

摘要：<正>《固體火箭技術》期刊為雙月刊,國內外公開發行,現為北大中文核心、中科院CSCD核心、中國科技核心期刊,上要刊載固體動力及新型推進技術相關領域的新成果、新進展、新材料、新方法和新工藝等。來稿題材以創新性、原創性研究學術論文,反映領域最新進展的綜述性論文,以及評論、觀點、洞察、最新學術消息等為主。名家訪談、評論、觀點、洞察業內專家、學者圍繞學科發展、研究熱點、重要成果、關鍵突破、未來...

復合材料擴張段RTM工藝充模時間的計算仿真————作者：張馳;張崗;羅宇林;行小龍;

摘要：樹脂傳遞模塑成型（RTM）工藝具有成型過程可設計性強和節約環保等特點，其工藝參數的選取對產品質量具有決定性影響。針對注膠口的位置、數量和注膠順序等RTM關鍵工藝參數依賴試驗試錯獲得的問題，采用PAM-RTM工藝仿真軟件，基于公開模型數據，在一定壓力范圍內建立了充模過程的壓力-前鋒流動模型；對固體發動機噴管復合材料結構擴張段的RTM充模時間進行模擬仿真，分析了注膠壓力、膠口位置和注膠順序對充模過程的...

基于Johnson-Cook模型的硅橡膠高應變率力學特性————作者：吳坤澳;沙寶林;張鎮國;王江濤;侯曉;尤軍峰;

摘要：密封圈在固體發動機點火升壓階段承受燃氣高速沖擊載荷，其力學響應與準靜態存在較大差異。為此，采用分離式霍普金森壓桿（SHPB）裝置進行了硅橡膠單軸壓縮實驗，得到其在應變率2 100～5 000 s^-1范圍內的壓縮實驗數據；分別采用兩參數Mooney-Rivlin（M-R）超彈模型和朱-王-唐（Z-W-T）高應變率松弛響應項來修正Johnson-Cook （JC） 模型的非線性平...

考慮堵蓋運動的大擴張比薄壁噴管內流動建立過程數值仿真————作者：王琪虎;王亞軍;褚佑彪;何雨壕;龍玥霄;王嘉煒;

摘要：為研究固體火箭發動機點火過程噴管內強瞬態流場演化機理，建立了強瞬態流動數值計算模型，根據是否考慮堵蓋運動，研究了地面背壓(100 kPa)和高空低背壓(10、1 kPa)環境下的流場演化行為。結果表明：背壓的降低有利于流場擴展與燃氣膨脹，背壓從100 kPa降低至1 kPa時，初始擾動波傳播速度升高了2倍，分離激波運動速度升高了約15倍，喉部壅塞時刻提前了87.5%；低背壓環境下流動分離區渦結構尺...

冷氣微霍爾推力器推力響應時間測量方法研究————作者：龍濤;龍建飛;王嘉彬;周煒杰;郭大偉;孫明明;趙呈選;郭寧;

摘要：微推力器推力快速響應測量對無拖曳控制系統具有重要意義。為滿足無拖曳控制系統對推力測量快速響應的需求，提出推力器束流參數診斷推力響應的新方法，基于四級自穩式電離規探針，搭建了冷氣微推力器推力快速測量系統，建立了推力響應時間物理模型。結合高精度采集控制電路，將推力響應時間轉化為探針收集極電流變化時間，從而獲得推力響應時間。以冷氣模式下的微霍爾推力器為測試對象，采用控制變量法改變單個實驗條件，對響應時間...

固體推進劑基體/填料界面微觀粘接性能研究進展————作者：陳澤斌;王學仁;強洪夫;付瀟;鄒子杰;

摘要：基體/填料界面是固體推進劑中的薄弱部位，在復雜的環境載荷條件下容易發生損傷導致力學性能降低，其界面的粘接性能一直是固體推進劑的研究重點之一。從仿真和實驗兩方面對固體推進劑基體/填料界面微觀粘接性能研究現狀進行了綜述，總結了近年來分子動力學（MD）仿真在推進劑基體/填料界面研究中的應用，概述了接觸角法、掃描電子顯微鏡（SEM）、紅外光譜法（IR）、X射線光電子能譜（XPS）、反相氣相色譜（IGC）五...

基于機器人技術的燃燒室內絕熱層自動輥壓參數試驗研究————作者：武凌羽;王志軍;王國磊;林存寧;路敦民;

摘要：由機器人對絕熱層進行輥壓以實現可靠的初粘，是固體火箭發動機燃燒室內絕熱層自動化鋪貼的關鍵步驟。為了探究機器人自動輥壓的可行性，以三元乙丙橡膠（EPDM）絕熱層材料為研究對象，搭建了由機器人、恒力浮動法蘭和剛性壓輥為核心的自動輥壓試驗平臺，以抗拉強度為初粘性的表征指標，研究了自動輥壓的法向壓力值、完成涂膠至開始輥壓的晾置時間和最大可輥壓厚度對絕熱層初粘性的影響。通過試驗確定了輥壓力最佳區間為200～...

噴管整體式堵蓋打開過程強瞬態流場數值模擬————作者：王琪虎;王亞軍;褚佑彪;穆旭;廖栩鋒;何雨壕;龍玥霄;

摘要：為解決初始縫隙導致的堵蓋打開前燃氣泄漏以及堵蓋初始位置與實際情況不符的問題，基于動網格與滑移網格技術，建立了打開前無初始縫隙的整體式堵蓋打開過程強瞬態流場數值計算模型，研究了流場演化特征與堵蓋動力學行為，分析了堵蓋打開壓強、燃燒室建壓速率、堵蓋材料密度對堵蓋打開過程的影響規律。結果表明：堵蓋打開過程可分為三個階段，第一階段環縫壅塞而喉部未壅塞，第二階段環縫與喉部同時壅塞，第三階段僅喉部壅塞，但喉部...

滿裝填固體火箭發動機研究現狀及未來發展探析————作者：郭運強;

摘要：對滿裝填固體火箭發動機熱點問題的國內外研究現狀與未來發展進行了綜述。從邊緣效應、嵌金屬絲裝藥、內彈道計算、包覆藥柱界面問題等方面的研究出發，簡述了滿裝填固體火箭發動機研制過程中的難點及經驗教訓，并根據其研制過程中頻繁出現的異常情況，總結了一些長期以來未得到徹底解決以及存在認知爭議的問題。最后，提出了國內滿裝填技術發展亟需攻關的關鍵技術，并給出了發展建議，為后續滿裝填固體火箭發動機的研制提供參考

固體火箭沖壓發動機無噴管助推器藥柱結構完整性分析————作者：劉強;史林;那旭東;隗鑌;

摘要：無噴管助推器藥柱結構完整性分析是整體式固體火箭沖壓發動機研制的重要一環。為研究無噴管藥柱在溫度和壓力載荷作用下的力學響應，采用三維線性黏彈性有限元模型，對某型號固體火箭沖壓發動機無噴管助推器藥柱在0 ℃環境下進行結構完整性分析，并通過CT檢測和點火試驗驗證了仿真結果。結果表明：在溫度載荷作用下，三維模型比二維模型計算結果更加準確，藥柱頭部無需設計應力釋放結構就能滿足藥柱結構完整性的要求；藥柱Mis...

考慮分層缺陷的復合材料殼體裙連接區可靠度分析————作者：席近遠;王晨;高佳樂;文立華;校金友;榮俊杰;

摘要：復合材料殼體裙連接區是固體火箭發動機與彈體之間載荷傳遞的關鍵部位，直接影響固體火箭結構的性能和可靠性。基于響應面代理模型建立結構功能函數，采用漸進損傷方法分析結構極限承載力，采用驗算點法進行非線性可靠度計算，求解出結構的可靠度-載荷曲線；分析了復合材料、界面強度、纏繞角度和橡膠層厚度等的分散性對結構軸向承載能力的影響，探究了初始分層缺陷對結構可靠度的影響。結果表明：在考慮各類參數的分散性時，裙連接...

空間電推進技術發展評述與未來展望————作者：田立成;

摘要：空間電推進技術已成為現代航天器的核心動力手段，其應用場景從地球同步軌道衛星擴展至深空探測、低軌星座及超低軌任務。聚焦當前電推進技術發展趨勢，分析離子與霍爾電推進的主流地位、微小功率與超高功率電推進技術的前沿突破，以及智能化、低成本化對商業航天的推動作用，系統剖析電推進技術“功率兩級分化”的演進特征，以千瓦級電推進技術為軸心，向百千瓦級超大功率與毫瓦級微推進雙向延伸。針對電推進技術瓶頸與未來需求，分...

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