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基于UWB誤差補償與視覺檢測的融合定位系統(tǒng)————作者：司林順;劉洺騫;張鵬飛;劉志國;薛仁魁;

摘要：面向非視距(Non line of sight， NLOS)場景中的人員定位需求，針對超寬帶(Ultra Wide-Band， UWB)定位技術受多徑信號干擾而精度下降的問題，提出一種UWB誤差補償與視覺檢測的融合定位系統(tǒng)。采用二維格網(wǎng)建模方法，設計實驗獲取場景各點UWB信號的到達時間誤差。使用誤差數(shù)據(jù)訓練袋裝樹模型，預測并補償多徑信號對定位結果的干擾；結合工業(yè)相機拍攝的圖像，提出新型的視覺檢測輔...

NOMA-ISAC系統(tǒng)資源分配研究綜述————作者：王正強;陳淼;萬曉榆;樊自甫;

摘要：近年來，在下一代無線網(wǎng)絡對于感知的需求推動下，通信感知一體化 (Integrated Sensing and Communications， ISAC) 的概念引起了學術界廣泛關注。為了實現(xiàn)無處不在的高質(zhì)量感知功能，無線傳感技術已經(jīng)朝著無線通信的方向發(fā)展。ISAC由于硬件平臺和無線資源共享而可能遭受嚴重的功能間干擾，而非正交多址接入 (Non-Orthogonal Multiple Access，...

面向差分陣列的波束形成技術研究綜述————作者：馬可;高寒松;陳峰;莫世奇;

摘要：差分波束形成是麥克風陣列信號處理的方法之一，在多通道語音增強、聲源定位與跟蹤等領域得到廣泛應用。傳統(tǒng)差分波束形成采用多級級聯(lián)結構，波束圖往往在端射方向上指向性最大，并不適用聲源位于非端射方向的應用場景，如雷達、聲吶、定位追蹤等，亟待開展各類可調(diào)向差分波束形成方法研究。為此，本文針對可調(diào)向差分波束形成算法開展研究，并根據(jù)算法可調(diào)向范圍將其劃分為不可調(diào)向、部分可調(diào)向、完全可調(diào)向三類調(diào)向算法。針對三類調(diào)...

深空大口徑天線副反射面姿態(tài)快速調(diào)整方法————作者：任文龍;陳慰;程男;

摘要：目前大型天線為克服主面因重力變形導致增益降低，常采用數(shù)字攝影測量法對主反射面進行最佳擬合，并調(diào)整副反射面實時移動到變形后主反射面的最佳吻合拋物面的焦點位置來提高增益。該方法對于大型天線實現(xiàn)難度高且工作量巨大，針對該問題，提出了一種以遠場方向圖副瓣電平最優(yōu)為目標的副反射面位置快速調(diào)整方法，在新建或大修設備期間，可成倍縮短工程周期。該方法通過最優(yōu)副面位置數(shù)據(jù)和最小二乘擬合法得到最佳副面位置調(diào)整模型。采...

幀級紋理復用的AVS3劃分和幀內(nèi)預測算法————作者：張全;王順;劉洋毅;段昶;彭博;

摘要：為提升音視頻編解碼第三代標準(Audio video coding standard 3， AVS3)的編碼效率，提出一種使用幀級紋理信息的編碼單元(Coding Unit， CU)劃分和幀內(nèi)預測聯(lián)合快速算法，計算過程中，每幀紋理信息只計算一次，將其復用于編碼的兩個階段，從而提高編碼效率。首先，以幀為單位在圖形處理器(Graphics processing unit， GPU)端計算圖像的紋理信息...

一種改進YOLOv8s的無人機航拍目標檢測方法————作者：張敏;

摘要：無人機航拍場景由于目標尺度差異大、分布密集且部分目標特征不明顯，導致通用的目標檢測算法難以有效捕獲到目標區(qū)域，檢測精度低。為解決該問題，基于YOLOv8s提出一種改進的無人機航拍目標檢測方法。通過引入可變形注意力機制，實現(xiàn)感受野自適應調(diào)整，提升模型對目標幾何形狀的感知；使用尺度特征交互模塊進行特征增強，動態(tài)聚合特征局部與全局信息，增強模型的特征表達能力；進一步采用EIoU損失函數(shù)，聯(lián)合優(yōu)化目標位置...

基于門控注意力的知識蒸餾異常檢測方法————作者：江結林;劉丁豪;劉西應;崔燕;

摘要：針對知識蒸餾在無監(jiān)督異常檢測任務中邏輯異常檢測能力不足的問題，提出了一種基于門控注意力的知識蒸餾網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡的思想是通過引入異常特征限制模塊對學生網(wǎng)絡的異常特征進行多層次限制，使其專注于正常特征的學習，并利用特征壓縮模塊動態(tài)調(diào)整全局特征權重，以及通過多尺度特征聚合模塊聯(lián)合淺層與深層特征，同時動態(tài)調(diào)整局部特征權重，從而在保證結構異常檢測的基礎上提升邏輯異常的檢測性能。實驗結果表明，與現(xiàn)有方法相比，該...

基于異構圖神經(jīng)網(wǎng)絡的D2D聯(lián)合功率分配————作者：陳發(fā)堂;徐霄鵬;王文浩;劉澤;

摘要：傳統(tǒng)的功率分配算法由于復雜的矩陣運算與迭代所造成的高時延，在實際通信中實時獲取信道信息十分困難，當前重要的研究方向是在系統(tǒng)性能和計算復雜度之間找到有效平衡。針對終端直通(Device-to-Device, D2D)用戶與蜂窩用戶的聯(lián)合功率分配問題，提出一種異構功率控制圖神經(jīng)網(wǎng)絡(Heterogeneous Power Control Graph Neural Network, HPCGNN)算法，...

空中計算網(wǎng)絡技術綜述————作者：惠敏;陳健;呂璐;楊龍;葉迎暉;

摘要：空中計算網(wǎng)絡(Aerial Computing Network, ACN)整合空中接入網(wǎng)和移動邊緣計算，利用異構空中平臺實現(xiàn)本地化就近服務，可有效支持廣域范圍內(nèi)海量用戶的多樣化低時延業(yè)務請求。介紹了ACN的3類關鍵空中平臺，并從平臺高度、成本、復雜度、適用業(yè)務類型等方面對各空中平臺進行對比分析�？偨Y了現(xiàn)有ACN的網(wǎng)絡架構，梳理了網(wǎng)絡架構演進方向。最后，結合ACN的重要應用場景，指出了ACN的未來研...

TA-DD-TransNet:一種面向時延-多普勒域的CSI反饋方法————作者：廖勇;羅渝;廖陽;葉彥劭;

摘要：針對車聯(lián)網(wǎng)場景下多入多出-正交時頻空(Multiple-Input Multiple-Output-Orthogonal Time Frequency Space, MIMO-OTFS)系統(tǒng)的信道狀態(tài)信息(Channel State Information, CSI)反饋問題，提出了一種面向時延-多普勒(Delay-Dopler, DD)域CSI反饋的時間差分架構Transformer網(wǎng)絡(Tim...

一種基于RS-CRC級聯(lián)的存儲數(shù)據(jù)保護技術————作者：趙長嘯;陳庭康;田毅;馬世耀;張博文;

摘要：大氣輻射等因素會對航空電子系統(tǒng)中存儲系統(tǒng)的數(shù)據(jù)造成極大威脅。針對航空嵌入式應用的兩種常用數(shù)據(jù)位寬，對存儲芯片實現(xiàn)Chipkill數(shù)據(jù)保護技術和數(shù)據(jù)傳輸路徑進行RS-CRC級聯(lián)加固�；�于縮短RS(Reed-Solomon)碼算法實現(xiàn)Chipkill數(shù)據(jù)保護技術，面向應用對象選擇適合的有限域進行縮短RS編譯碼運算，并設計哈希查找表譯碼算法實現(xiàn)低延遲并行譯碼。基于循環(huán)冗余校驗(Cyclic Redund...

基于PCM-FM信號的海上動平臺多站時差定位技術————作者：楊峻巍;張旭;王炯琦;高夢瑤;

摘要：針對海上試驗靶場各類飛行器的快速搜索及落點精確測量需求，提出了一種基于脈沖編碼調(diào)制-調(diào)頻(Pulse-Code Modulation Frequency-Modulation, PCM-FM)信號的海上動平臺多站時差定位方法，構建了海上動平臺多站時差定位系統(tǒng)架構。通過載波平滑偽距+扼流環(huán)多徑抑制技術解決海上動平臺條件下站間高精度時間同步，基于常數(shù)模算法的盲均衡技術解決海上多徑環(huán)境下遙測信號碼間串擾...

面向2.4 GHz工業(yè)場景的輕薄低損耗反射補償型智能反射面————作者：梁煒;盧藝;張嘉麟;夏曄;許馳;

摘要：針對現(xiàn)有高頻段智能反射面(Intelligent Reflection Surface, IRS)無法滿足工業(yè)應用低成本、高可靠性需求的問題，設計了一種面向2.4 GHz工業(yè)場景的輕薄低損耗反射補償型IRS。提出了金屬層無穿孔結構，通過調(diào)整接地層和偏置層位置，避免了穿孔，降低了電磁能量損失；設計了頂層貼片形成三片式對稱結構，通過最大化兩個可調(diào)諧器件的共振范圍，有效減少了入射信號的能量損失，并提供了...

一種基于Hoey序列的8環(huán)QC-LDPC碼構造方法————作者：袁建國;宋萬闖;

摘要：針對準循環(huán)低密度奇偶校驗（Quasi-Cyclic Low-Density Parity-Check, QC-LDPC）碼存在短環(huán)及糾錯性能不好的問題，基于Hoey序列（Hoey Sequence, HS）提出了一種新穎的QC-LDPC碼構造方法。該方法從HS中選取一些元素，組成呈遞增趨勢的集合，進行簡單的四則運算構造出指數(shù)矩陣，擴展得到圍長至少為8的奇偶校驗矩陣，并且可通過改變選取HS元素的數(shù)量...

基于級聯(lián)映射ZC序列的大容量GFRA前導設計方法————作者：甄立;馬明珂;裴晨晨;董萍;王文靜;秦浩;

摘要：在面向衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)的免授權隨機接入(Grant-free Random Access, GFRA)系統(tǒng)中，受大規(guī)模連接和設備隨機激活的影響，前導碰撞成為用戶接入性能提升的主要制約因素。鑒于此，借助正交與非正交序列在前導檢測和沖突抑制方面的各自優(yōu)勢，提出一種基于混合ZC(Zadoff-Chu)序列的大容量前導設計和檢測方法。該方法利用正交ZC序列與其循環(huán)移位映射的不同根ZC序列級聯(lián)來構建前導序列，并采...

相控陣測控技術(六):相控陣的時變?yōu)V波特性及其對通信性能的影響————作者：劉嘉興;

摘要：孔徑渡越效應是相控陣的一個特殊問題，針對此推導出了它產(chǎn)生的幅度/相位頻率特性表達式，提出將相控陣等效為傳輸鏈路中的一個時變?yōu)V波器，構成相控陣帶限通信系統(tǒng)，進而可利用通信系統(tǒng)的一些成熟理論對其有效性、可靠性、適應性等主要性能指標進行深入研究。作為例子，分析了它引起的附加誤碼及其等效的載噪比惡化等通信可靠性指標，并給出了改進措施

支持能量收集與緩存的高鐵通信系統(tǒng)————作者：邵軻;吳松洋;齊力;孫磊;許煒陽;

摘要：針對高鐵通信系統(tǒng)中鏈路頻繁切換、基站位置偏遠等固有劣勢導致感知質(zhì)量下降及運維成本高等問題，提出了一種融合能量收集與邊緣緩存的高鐵通信系統(tǒng)架構。為實現(xiàn)保證通信服務質(zhì)量的同時優(yōu)化系統(tǒng)能耗這個目標，以通信、緩存和能量資源為約束，構建聯(lián)合系統(tǒng)信息服務量與系統(tǒng)電網(wǎng)能量消耗的收益函數(shù)，采用拉格朗日乘子法獲得無線攜能傳輸時間分配和基站發(fā)射功率分配方案，以Karush-Kuhn-Tucker(KKT)條件為理論基...

空間非平穩(wěn)信道下XL-MIMO系統(tǒng)的魯棒預編碼設計————作者：郭曉金;陳龍;

摘要：超大規(guī)模多輸入多輸出（Extremely Large-Scale Multiple-Input Multiple-Output， XL-MIMO）技術作為未來6G通信實現(xiàn)性能躍升的關鍵技術之一，具有巨大的應用潛力。然而，隨著天線數(shù)量的指數(shù)級增長，傳統(tǒng)的線性預編碼方法在應對空間信道非平穩(wěn)性和處理計算復雜度方面面臨著諸多挑戰(zhàn)。為解決這一問題，提出了一種新型的魯棒預編碼算法——魯棒隨機Kaczmarz算...

面向多天線用戶場景的XL-MIMO混合場信道估計————作者：郭曉金;劉煜珂;陳發(fā)堂;王晶;

摘要：超大規(guī)模MIMO（Extremely Large-Scale Massive MIMO， XL-MIMO）技術通過在通信系統(tǒng)中部署大量的天線單元，能夠顯著提升系統(tǒng)容量和覆蓋范圍，因此被視為未來通信的核心技術之一。為了解決XL-MIMO系統(tǒng)中因天線數(shù)量巨大帶來的信道狀態(tài)信息（Channel State Information，CSI）無法高效獲取的問題，提出了一種面向多天線用戶的遠場和近場分量比例未...

超大規(guī)模MIMO系統(tǒng)下的近場信道稀疏估計————作者：王丹;王晶;劉煜珂;

摘要：針對超大規(guī)模多輸入多輸出（Extremely Large-Scale Multiple-Input-Multiple-Output， XL-MIMO）系統(tǒng)中的近場信道估計問題，提出了一種高效的近場信道估計算法。該算法結合了粗定位和壓縮采樣匹配追蹤技術，旨在解決傳統(tǒng)方法在球面波傳播特性下的失配問題。首先，通過特征值分解（Eigenvalue Decomposition， EVD）構造離散球面波序列字...

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