測繪學報最新期刊目錄

面向無現場控制的機載測深LiDAR安置角誤差檢校————作者：宿殿鵬;王斌;買小爭;孟煌;亓超;陽凡林;

摘要：機載LiDAR測深（airborne LiDAR bathymetry， ALB）系統可高效獲取水上水下一體化地形數據，特別適合于淺水海島礁等復雜地形的快速探測。然而，機載LiDAR測深過程中，由于激光測深雷達與慣性測量單元（inertial measurement unit， IMU）之間產生的多傳感器安置角誤差，直接影響測深精度。針對海岸帶等區域現場無檢校控制點、測深雷達點云稀疏導致同名特征確...

利用GNSS反射計和SMAP輻射計反演青藏高原土壤濕度和凍融狀態————作者：楊文濤;郭斐;張小紅;張治宇;朱逸凡;李政;吳子恒;

摘要：全球導航衛星系統反射測量（GNSS-R）技術已被應用于監測土壤濕度（SM）和凍融（F/T）狀態。然而，目前GNSS-R SM反演結果在高海拔地區尚屬空白，GNSS-R F/T反演結果也僅有短時間序列。因此，本文利用Cyclone GNSS（CYGNSS）數據建立了青藏高原地區為期5年的GNSS-R SM和F/T記錄。與SMAP參考值相比，CYGNSS SM的均方根誤差（RMSE）和相關性（R）分別...

《測繪學報》投稿指南

摘要：<正>《測繪學報》是由中國科學技術協會主管、中國測繪學會主辦、《測繪學報》編輯部編輯、測繪出版社有限公司出版的綜合性學術刊物。《測繪學報》是美國《工程索引》(Ei)核心版期刊,榮獲百種中國杰出學術期刊、中國精品科技期刊、中國國際影響力優秀學術期刊、全國優秀測繪地理信息期刊等稱號,入選中國科協精品科技期刊工程項目、中國科技期刊卓越行動計劃項目,并被國內外多個重要數據庫收錄,是我國測繪地理...

開放地球引擎OGE設計與研制————作者：龔健雅;樂鵬;向隆剛;吳浩儒;王凱旋;劉瑞祥;滕寶鑫;

摘要：時空信息新型基礎設施的建設離不開新的軟件中間件與地理信息服務模式。傳統時空數據基礎設施在云計算、人工智能和大數據的驅動下，正從數據服務走向智能計算服務。本文圍繞時空智能計算服務平臺，以數字地球立方體就緒型服務為目標，研究地球時空大數據組織、計算、推理等關鍵技術，研發算力-數據-算法深度耦合與開放共享的數字地球引擎系統，提供數據就緒、分析就緒、決策就緒的地球時空數據-信息-知識服務體系，構建“存-算...

大語言模型驅動的GIS分析：方法、應用與展望————作者：吳華意;沈張驍;侯樹洋;梁健源;趙安琪;矯皓月;桂志鵬;關雪峰;

摘要：大語言模型的迅速發展為GIS分析提供了全新路徑，并催生了大語言模型驅動的GIS分析技術體系(LLM4GIS)。本文基于截至2024年10月的研究，首先梳理了GIS分析的演進脈絡，從應用模式、數據基礎和評價方法3個方面總結了LLM4GIS的技術體系，然后歸納了LLM在知識問答、知識抽取、時空推理和分析建模等GIS分析任務中的研究進展，最后針對多模態時空數據協同解析、泛化能力與垂直深度平衡、可解釋性與...

面向實景三維的點云跨模態對比掩碼自編碼預訓練方法————作者：王慶棟;王騰飛;張力;

摘要：現有單模態預訓練模型仍然易受點云無序性和稀疏性的影響，難以滿足實景三維建設中多種下游任務需求。為了進一步提升預訓練模型性能，本文基于多模態、對比學習和掩碼自編碼等理論，提出一種利用二維圖像模態輔助三維點云模態的跨模態對比掩碼自編碼學習方法。該方法由模態內自監督分支和2D/3D跨模態自監督分支兩部分組成。對于模態內分支，本文提出一種融合掩碼自編碼和對比學習的自監督學習方法，以學習更全面的特征信息。對...

非朗伯體材質重建的近景攝影測量幾何圖像可微渲染方法————作者：胡翰;郭曉林;熊浪;葛旭明;曾浩煒;朱慶;

摘要：瓷器等非朗伯體文物的光學紋理材質是三維模型真實感可視化渲染的關鍵基礎。由于非朗伯體表面對不同視角影像存在高光等色彩差異，既有攝影測量紋理重建方法，僅通過勻色、羽化平滑等方式粗暴地緩解色彩差異；基于隱式空間表達的神經輻射場方法，僅利用多層感知機模糊地擬合空間對不同反射方向色彩，導致真實感不足。為此，本文提出非朗伯體材質重建的近景攝影測量幾何圖像可微渲染方法，通過手持式立體掃描儀和可控照明條件的近景攝...

視覺感知驅動的三維建筑表面模型自動綜合與可視化————作者：林浩嘉;

摘要：<正>三維建筑表面模型自動綜合與可視化作為“實景三維中國”與“城市信息模型”基礎平臺三維時空底板建設的共性關鍵技術問題,是當代地圖學與地理信息領域重要的研究方向。由于人們對空間場景可視化的要求是無限的,更接近于真實的體驗是極致的追求目標,如何實現符合人眼視覺感知的三維空間數據連續尺度可視化成為當前研究面臨的重要問題。空間相似關系與自動制圖綜合經過多年的發展,為多尺度地圖可視化提供了系統...

視頻圖像位姿估計與行人三維定位方法研究————作者：牛一如;

摘要：<正>隨著“新基建”和“天眼”等概念的提出,城市中廣泛部署了視頻監控系統,記錄了城市各類目標的時空信息,成為城市流數據采集的重要傳感器。但現有研究對公共場所視頻數據的擴展利用不足,未形成城市流目標的時空關聯,主要原因是缺乏目標的空間位置信息。視覺定位是一種基于計算機視覺技術的方法,通過相機位姿與目標之間的投影構像關系,有望獲取視頻目標的空間位置信息

光學遙感影像去云研究進展、挑戰與趨勢————作者：張新長;齊霽;陶超;傅思揚;郭明寧;阮永檢;

摘要：光學遙感影像因蘊含豐富地物信息被廣泛應用于各類對地觀測任務中，但常常受到云層不同程度污染，導致其數據質量和利用率顯著下降。目前，學者們已針對光學遙感影像去云問題開展了大量研究，然而仍缺乏系統性總結與技術原理分析。對此，本文首先基于文獻計量分析手段，調查了國內外相關文獻發表情況，分別對薄云和厚云去除兩大類研究開展系統且全面的梳理；然后，深入分析了不同去云方法所面臨的核心問題、依賴的先驗假設、解決思路...

實景三維地理實體建模的思考與實踐————作者：劉紀平;周婷婷;劉坡;徐勝華;王勇;翟亮;王琢璐;祁俊杰;馬夢赫;

摘要：地理實體建模作為實景三維中國建設的核心任務和關鍵內容，是對現實世界中的幾何空間及其關聯的屬性、關系進行抽象和數字化并建立實景三維模型的過程。從實景三維中國建設與應用視角對地理實體建模技術和方法進行了深入思考和總結：分二維平面、三維表面、實景三維3個階段梳理了地理實體建模的發展演進過程；闡述了實景三維地理實體建模的內涵與外延，并回顧了地理實體建模的研究進展，包括地理實體幾何建模、屬性建模、關系建模和...

國外三維測繪相關技術進展————作者：朱軍;吳鑒霖;李志林;郭煜坤;游繼鋼;謝亞坤;李維煉;

摘要：三維測繪技術是數字地球時代的核心技術之一，對于建立數字城市、數字地球和數字經濟具有重要意義，眾多國家也開展了各種三維測繪項目以支持自然資源管理、城市規劃、應急響應和可持續發展，同時這些項目也進一步推動了三維測繪技術的發展。本文根據三維測繪的基本定義和內涵，針對全球各國對三維測繪研究及應用，圍繞“需求導向”“主要任務”“主題技術”“賦能應用”4個方面展開分析，通過對國外典型三維測繪工程、產品、技術、...

基于CVT空間變換的大場景多尺度隱式三維重建————作者：盧一鵬;李雨昊;王海平;劉緣;董震;楊必勝;

摘要：近年來，以體渲染為基礎的三維隱式表達方法在幾何重建和輻射重建中取得了較好的效果，這類方法可以在重建幾何結構的同時渲染接近實拍的圖像。然而室外場景重建中，拍攝圖像數據在空間中的不均勻分布現象，導致其重建的模型效果不佳。為解決上述問題，本文提出利用圖像采樣點表示圖像的空間分布，通過采樣點三角剖分和質心Voronoi劃分迭代策略，將不均勻分布的采樣點以迭代的方式變換為均勻分布，實現隱式表達分配的均勻化，...

中國編隊海洋測繪衛星數據反演海域重力擾動矢量及性能分析————作者：翟振和;孫中苗;馬健;管斌;黃河;歐陽明達;黃令勇;黃志勇;潘星辰;袁仕耿;劉勝利;劉森;

摘要：本文采用國內首個搭載合成孔徑雷達高度計的編隊跟飛海洋測繪衛星(COATS)及美國SWOT衛星海面高數據開展了重力擾動矢量(垂線偏差和擾動重力)反演研究。采用區域反距離加權迭代方法對COATS衛星的異常數據進行了濾波處理，有效剔除了沿軌異常值。針對雙星跟飛模式、寬刈幅模式特點，采用基于多方向海面坡度的估計方法求解格網垂線偏差，并反演得到海域擾動重力。西太平洋區域計算表明，COATS衛星在垂線偏差求解...

耦合數值仿真與時空插值融合的山區橋梁溫度場三維建模方法————作者：李維煉;朱軍;朱慶;李佳洛;

摘要：溫度場建模對復雜山區橋梁建造和精細化管理具有重要意義，但山區溫差變化大，現有基于有限元分析的溫度場仿真方法存在結果稀疏、時空分布不均勻的問題，難以準確描述橋梁溫度變化情況。因此，本文提出一種耦合數值仿真與時空插值融合的山區橋梁溫度場三維建模方法。首先，建立山區橋梁日照輻射溫度場數值仿真模型；其次，將溫度仿真結果與橋梁體素模型進行一致性配準，并采用時空插值融合對山區橋梁溫度場建模；然后，基于光線投射...

高速公路點線特征集成的車載移動測量系統跨模態傳感器自檢校方法————作者：張岱偉;葛旭明;胡翰;朱慶;徐博;王強;

摘要：車載移動測量系統受到預檢校誤差、安置誤差與相機投影誤差的影響，導致獲取的點云與全景影像序列數據之間出現不匹配。在高速公路場景中，現有檢校方法由于高速公路的帶狀分布和全景影像的顯著景深差異，導致控制點分布不均勻且相關性高，難以充分檢校相機外方位元素，尤其是車輛橫滾角和行駛方向上的平移分量。為解決這一問題，本文提出一種顧及深度信息的點線特征集成的高速公路場景移動測量系統全景相機自檢校方法，該方法通過反...

低軌衛星GNSS實時精密定軌與模糊度固定方法研究————作者：周星宇;

摘要：<正>隨著航天技術和商業模式的進步,低軌衛星在通信、導航、遙感和空間科學等領域逐漸承擔起更加重要的角色。為滿足并拓展低軌衛星在上述領域中的高精度應用,首先需要獲取精確的低軌衛星軌道。GNSS具備全天候、高精度、連續觀測、自主運行等優勢,目前已經成為低軌衛星精密定軌的主要手段。在自然資源管理、災害監測預警等應用中,米級至分米級低軌衛星實時定軌精度通常能夠滿足對地觀測精度要求,但面向未來L...

基于GNSS的電離層異常監測和應用效應研究————作者：李偉;

摘要：<正>作為日地空間環境的重要組成部分之一,電離層對穿過其中的無線電信號產生反射、折射、衍射、散射和吸收等效應,是GNSS最大的誤差源之一。電離層中的電子密度不均勻體(也稱為“電離層不規則體”),對穿過其中的無線電信號產生干擾,削弱了GNSS相關應用在電離層異常環境下的性能。在此背景下,對電離層異常進行監測并改善GNSS應用在電離層異常環境下的脆弱性具有重要意義。基于全球和中國區域的GN...

區域地面沉降循環神經網絡時空模擬及風險評估————作者：李蕙君;

摘要：<正>地下水過度開采導致的地面沉降制約著城市的可持續發展,有效模擬地面沉降并進行風險評估,是地面沉降防控的工作基礎。受地層非均質各向異性的影響,地下水水位變化與地面沉降之間存在非線性關系,且該關系在空間上存在差異;此外,地面沉降發育程度與土體物理特性密切相關。在沉降模擬方面,傳統的物理模型需要較多的水文地質參數且獲取的這些參數空間分布稀疏,已有的數據驅動模型未考慮水位變化、土體壓縮性質...

基于多尺度形態學特征分析的高分辨率遙感影像人工目標檢測研究————作者：李軍軍;

摘要：以建筑物和道路為代表的人工目標的空間位置、面積等信息不僅在城市規劃、社會經濟環境分析、交通管理等領域發揮著重要作用,而且也是基礎地理數據庫和智慧城市建設的重要地理空間信息。高分影像中的建筑物與道路提取主要面臨以下幾個難點:(1)高分影像放大了對地觀測尺度,地表信息高度細節化使得地物類內光譜差異增大而類間光譜差異相對減小,“同物異譜”與“異物同譜”現象更加顯著

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